《成品保护方案》word版

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1、干塘至武威南增建二线工程GWEX-ZQ标段K00+000～K97+300段邻近既有线施工成品、半成品保护方案编制：复核：批准：2中铁二十一局集团有限公司干武二线工程指挥部二○一四九月2目录一、工程概况1二、编制依据1三、编制目的1四、保护范围2五、成品、半成品保护的内容2六、成品、半成品保护措施21.建立健全各项管理规章制度，实行层层领导负责严格管理22.路基工程成品保护33.软土路基处理34.钢筋工程保护35.墩台、盖板、预制构件成品防撞保护46.砼成品保护47.涵洞成品保护58.模板成品、半成品保护措施5六、保护措施及所使用材料61.施工测量工程62.原材料73.钢筋工程84

2、.模板工程95.混凝土工程9七、保护人员配置1012邻近既有线施工成品、半成品保护方案一、工程概况本段工程东起宁夏回族自治区中卫市干塘镇，途经内蒙古自治区阿拉善左旗、甘肃省景泰县、古浪县，正线里程K0+000～K97+300，全长97.3公里；小红山联络线LDK0+000～LDK9+942.7,全长9.9427公里；改建包兰线BK762+770～BK763+200，全长0.43公里。本段设置桥梁1396.55m/8座，其中特大桥1103.13m/1座。中桥234.37m/5座，小桥59.05m/2座，框架桥523.05顶平米/3座；涵洞121座，其中盖板涵616.66m/52座，

3、框架涵69.38m/11座，顶进涵192.37m/16座，圆涵234.79m/38座，倒虹吸涵40m/4座；车站8座，其中改建站5座，封闭既有站3座。二、编制依据为有效地防止过程产品因保护失控，可能造成的质量问题和质量缺陷，最大限度地避免返工和修补损失，同时也为保证成品及半成品在交付前得到有效的保护，确保交付给业主优良的满意的产品，结合本段实际情况，现拟定以下成品、半成品保护方案。主要依据资料如下：《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)；《客货共线铁路路基工程施工技术指南》(TZ202-2008)；《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010)；《

4、铁路路基工程施工安全技术规程》(TB10302-2009)；《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-2008）；《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；12《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号）；干塘至武威南铁路增建二线站前工程GWEX-ZQ标段K000+000～K97+300段施工图及相关定型图。三、编制目的制定成品、半成品保护方案是为了最大限度的消除和避免原材料、半成品、成品在施工过程中的污染和损坏

5、，以达到减少和降低成本，提高成品、半成品一次合格率、一次成优率的目的。四、保护范围1、原材料：水泥、砂、碎石、外加剂、钢筋、钢板、套筒、焊条、锚具、支座、钢绞线、钢管、型钢、钢筋网片、土工格栅、土工布、雷管、炸药等；2、半成品：D架、模板、混凝土、钢筋笼、钢筋骨架、钢筋网片等；3、工程设备：吊车、挖掘机、铲运机、装载机、工程运输车、压路机、平地机、洒水车、架桥机、混泥土搅拌设备、卷扬机、电动工具、钻机、发电机、电焊机、钢筋切断机、钢筋冷拉机、钢筋弯曲机、切割机、对焊机、混凝土振动设备、千斤顶、夯实机、照明设施、各种试验检测仪器及测量仪器等；4、施工过程中的工序成品：施工测量控制点

6、、路基、路面、边坡支护、排水系统、承台、墩身、盖板、支座垫石、预制梁、各种预制件、脚手架、临水、临电、临建工程等；5、竣工后交工前的成品：整个工程。五、成品、半成品保护的内容1、路基工程施工成品保护；122、钢筋工程保护；3、墩台、盖板、预制构建成品防撞保护；4、砼成品保护；5、涵洞成品保护；7、模板半成品及成品保护措施。六、成品、半成品保护措施1.建立健全各项管理规章制度，实行层层领导负责严格管理1.1项目部按照施工项目管理区域制定成品保护责任制；1.2作业队长、领工员对施工区域成品的保护负责；1.3作业班组对工序成品的保护负责；1.4对各项成品保护，项目工地的质检员负责检查监

7、督。2.路基工程成品保护2.1针对已成型的路基，应做好路拱排水，完善并及时清理路基排水系统，同时应封闭道路禁止车辆碾压防止损坏路基面。对路基边坡植被应设置隔离设施，防止人为践踏；2.2中间施工的路基，在下雨前必须碾压密实，来不及碾压密实时必须最少静压1遍，并做好路拱，防止路基积水；2.3雨后路基彻底晾晒干之前，静止一切车辆通行，防止车辆将路基碾压成弹簧土；2.4为防止路基边坡碾压不密实，和雨水冲刷亏坡，路基施工时在路基两侧各宽填50cm，保证刷坡后边坡压实度达到设计要求；2.5路