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时间:2018-11-06
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1、自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立施工单位生产安全事故调查处理及报告制度 篇一:工程生产安全事故报告处理制度 惠安西站工程生产安全事故报告及配合处理制度 一、事故报告与现场处置: 1、事故发生后,监理工程师应立即总监和项目负责人,监理安全人员应立即向公司安全管理部门和指挥部领导进行报告,若发生事故较严重时应立即报120、119、110。 2、监理项目部应在事故发生的当时,以电话、或派专人上报总公司安全管理部
2、门。 3、属上报政府部门的事故,事故发生项目部应在2小时内,将事故发生时间、地点、经过情况、造成后果、原因初步分析、已采取的措施等情况,以电话报告监理公司安全部门和主管经理。公司安全部门在事故发生后24小时内,以上述同样方式、报告内容,上报上级安全监督局、安监站、派出所。监理项目部在向公司报告的同时,应报告当地主管部门。 二、事故现场处置: 1、事故发生后,责令施工单位项目经理在进行事故报告的同时迅速组织实施应急救援和管理措施,立即撤离现场施工人员,防止事故蔓延、扩大,并负责对现场实施保护。随着信息化和全球化的
3、发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立 2、事故发生后导致人员伤亡时,应在撤离现场施工人员,组织实施应急管理措施的同时,迅速组织受伤人员的救护。 3、保护好事故现场。 三、事故调查: 事故发生的监理项目部全体监理人员应积极配合事故调查组调查、取证,为调查组提供一切便利。不得拒绝调查、不得拒绝提供有关情况和资料。若
4、发现有上述违规现象,除对责任者视其情节给予通报批评和罚款外,责任者还必须承担由此产生的一切后果。 四、事故处理: 1、事故处理要坚持“四不放过”的原则,即事故原因没有查清不放过;事故责任者没有严肃处理不放过;广大员工没有受到教育不放过;防范措施没有落实不放过。 2、在进行事故调查分析的基础上,事故责任项目部应根据事故调查报告中提出的事故纠正与预防措施建议,编制详细的纠正与预防措施,经监理公司安全部门审批后,严格组织实施。事故纠正与预防措施实施后,由监理项目部负责实施验证。 3、对事故责任人,由监理公司依据事故
5、调查报告中对事故责任人的处理意见和建议,进行行政处分和经济处罚,触犯刑律构成犯罪的,交由司法机关依法追究刑事责任。随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立 4、对事故造成的伤亡人员工伤认定、劳动鉴定、工伤评残和工伤保险待遇处理,由监理公司、和安全部门按照国务院《工伤保险条例》和有关规定进行处置。 5
6、、事故调查处理结束后,监理公司或施工单位项目部安全部门应负责将事故详情、原因及责任人处理等编印成事故通报,组织全体职工进行学习,从中吸取教训,防止事故的再次发生。 6、每起事故处理结案后,监理公司安全部门应负责将事故调查处理资料收集整理后实施归档管理。 五、生产安全事故档案: 1、企业职工伤亡事故月报表; 2、企业职工伤亡事故年统计表; 3、事故快报表; 4、事故调查笔录; 5、事故现场照片、示意图、亡者身份证、死亡证、技术鉴定等资料; 6、事故调查报告; 7、事故调查处理报告; 8、对事故责任者
7、的处理决定; 9、安全生产监察局、安全监督站对事故处理的批复。 10、其他有关的资料。 篇二:生产安全事故调查处理及报告制度 生产安全事故调查处理及报告制度随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立 一、事故统计报告 1、必须严格执行《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》《企
8、业职工伤亡事故报告和处理规定》关于事故的报告规定。 2、如果发生行车事故,现场人员应立即向施工负责人报告,施工负责人向有关领导报告,并应采取积极措施,迅速抢救,尽量减少损失。 3、如果发生伤亡事故和重大伤亡事故,负伤者或事故有关人员应立即直接或者逐级报告施工负责人,施工负责人向主管部门和有关部门报告。 4、特种设备发生事故,除向有关部门报
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