金山路、邓蔚路工程旁站监理细则

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1、苏州高新区金山路、邓蔚路旁站监理实施细则B13苏州高新区金山路（塔园路～运河路）、邓蔚路东段改造工程旁站监理实施细则内容提要：工程项目概况监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：江苏省建设厅监制-11-苏州高新区金山路、邓蔚路旁站监理实施细则第一章工程项目概况一、工程项目概况金山路为苏州高新区东西向次干道，道路东起运河路，西至师徒路，全长约9.6公里。本次改造范围为塔园路~运河路路段，改造里程约1.3公里，全线有2座老桥，道路沿线主要为商业及居民区

2、。全线水泥砼路面改造为沥青砼路面，道路路幅、断面维持不变，原有行道树保留。塔园路交叉口以东95米路段拓宽，中间10米机动车道设置为二进一出的交通组织形式。沿线两座1孔13米桥梁仅进行桥面系改造。全线人行道和平侧石新建，局部人行道增设停车位。邓蔚路为苏州高新区的交通次干道，现状为水泥砼路面，沿线各相交道路交叉口为沥青砼路面结构。本工程改造范围为西起长江路，东至滨河路，沿线与塔园路交叉，改造里程约1.7公里，全线有2座老桥。长江路~塔园路段，道路沿线为大型企业及国家机关，塔园路~滨河路段道路沿线为密集的住宅区、商业房、办公

3、楼等。邓蔚路全线车行道路面翻挖重建，车行道路幅维持现状，交叉口渠化拓宽，增设机非分隔带及人非共板形式的非机动道及人行道，塔园路~滨河路段，人行道外侧增设停车位及车行通道。沿线两座1孔8米和1孔13米老桥进行拓宽，每侧拓宽3米，并进行桥面系改造。全线人行道和平侧石新建，局部人行道增设停车位。（一）、道路工程金山路a.横断面：塔园路交叉口东拓宽段（从北起）：2.4米人行道+5米非机动车、机动车右转混合车道+1.5米机非隔离带+10.0米二进一出机动车道+1.5米机非隔离带+4.0米非机动道+4.2米人行道塔园路至滨河路段：

4、b1宽人行道+10.0米机非混合车道+b2宽人行道，（人行道按老路原有宽度）滨河路至运河路段：b1宽人行道+7.0米机非混合车道+b2宽人行道，（人行道按老路原有宽度）b.路面结构：1.现状老混凝土板块完整加铺结构：4厘米橡胶沥青混凝土+8厘米粗粒式沥青砼+1厘米橡胶沥青应力消减层2.现状为破碎、断裂的板块挖除水泥板后采用新结构：4厘米橡胶沥青砼+8厘米粗粒式沥青砼+1厘米橡胶沥青应力消减层+22厘米C30水泥砼板+大于20厘米C20水泥砼路基补强层-11-苏州高新区金山路、邓蔚路旁站监理实施细则3.车行道加宽部分结构

5、：4厘米橡胶沥青砼+8厘米粗粒式沥青砼+1厘米橡胶沥青应力消减层+40厘米两层水泥稳定碎石+25厘米C20水泥混凝土路基处理层4.现状交叉道口沥青砼路面：刨铣表层沥青砼喷洒粘层油，用大于4厘米橡胶沥青砼罩面5.一般人行道及公交站台路面：4厘米花岗岩道板+3厘米1:3干拌水泥砂浆+20厘米C20水泥砼6.有停车需求人行道路面结构：6厘米花岗岩道板+3厘米1:3干拌水泥砂浆+20厘米C20水泥砼邓蔚路a.横断面：长江路至塔园路段：14.0米机动车道+2×1.5米分隔带+2×3.0米非机动道+2×2.5米人行道塔园路至滨河路

6、段：14.0米机动车道+2×1.5米分隔带+2×3.0米非机动道+2×2.5米人行道+外则机动车停车位及人车混行通道长江路交叉口东拓宽段（从北起）：2.0米人行道+4.5米非机动车、机动车右转混合道+1.5米机非隔离带+17.5米机动车道+1.5米机非隔离带+3.0米非机动车道+2.5米人行道b.路面结构：1.机动车道路面结构：4厘米沥青玛蹄脂碎石混合料+8厘米粗粒式沥青砼+1厘米橡胶沥青应力消减层+40厘米两侧水泥稳定碎石+25厘米C20水泥混凝土路基处理层2.非机动车道路面结构：5厘米细粒式沥青+0.6厘米乳化沥青

7、下封层+25厘米C20水泥砼3.停车位及通道路面结构：4厘米沥青玛蹄脂碎石混合料+8厘米粗粒式沥青砼+1厘米橡胶沥青应力消减层+20厘米水泥稳定碎石+20厘米C20水泥混凝土路基处理层4.人行道、公交站台、非机动车道停车位路面结构：4厘米花岗岩道板+3厘米M10水泥砂浆+15厘米C20水泥砼路面基层（二）、排水工程a.金山路排水改造：老路已有雨水管位于北侧混合车道下，排向1#、2#桥河道内。塔园路~2#桥雨水管管中心距道路中心线3米，2#桥~运河路段雨水管管中心距道路中心线2米。现新建雨水管排水方向不变，道路新建段内的

8、D450素混凝土管原管位挖除后新铺DN400和DN500的UPVC管，其余雨水管考虑保留利用。全线已建污水管位于道路南侧混合车道下，塔园路~2#桥污水管距路中心3米，2#桥~运河路污水管~道路中心线2米-11-苏州高新区金山路、邓蔚路旁站监理实施细则，排向塔园路污水管。新建污水管排向及管径调整：2#桥以西污水排入塔园路现有DN10