xx年中国m100燃料油市场调查研究报告

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立XX年中国m100燃料油市场调查研究报告　　篇一：M100贸易分析　　M100贸易分析　　在石油界，相信没有人不知道M‐100。M‐100是俄罗斯生产的燃料油的品名，最常见的型号全称为MAZUTM‐100（GOST10585/75）。其中MAZUT为重油，M取自第一个字母。GOST是俄罗斯国家标准。CST是石油材质中的运动粘度，单位为厘斯。M‐100的运动粘度典型值为厘斯，所以被称为M‐100。GOST10585‐75是

2、含硫量在%的型号，超出1%的为GOST10585‐99型号。石油加工的方法主要有直馏和裂化两大类，M‐100为直馏燃料油，直馏油没有经过裂化，保留下来的馏份比较丰富，用来提炼汽柴油，出油率较裂化油高。同时，由于俄罗斯炼油厂的精炼工艺还不高，与其他国家生产的燃料油相比，M‐100保留了较多的馏份，比其他180CST的出油率又要高，在好的设备工艺条件下可达到40‐50%，最高可达到70%左右。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们

3、日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　近年来，中国除了中石油、中石化以外的地方国营与私营炼油厂（统称“地炼”）飞跃发展，单是一个山东省，年炼油能力就超过5000万吨。而国家对于地炼的原料有明确的限制，进口原油一律必须由中石化“排产”即安排生产。因此，地炼每年能分到的原油额度有限，巧妇难为无米之炊，无奈之下只得把目光转向进口燃料油，而出油率高的M‐100自然成为优选。在华南或华东地区，部分电厂用来作为燃料。　　目前M100燃料油的贸易主要分为外贸与内贸两种模式。　　一、外贸：　　目前在国内报盘的外贸单

4、多为东南亚、日韩、美国等中间代理公司转手贸易。价格（合同价）从305到330美元不等，佣金基本在10‐15美元不等。这些代理公司的量基本上在20万吨以下，采取的方式多为先给国内买家打2%的PB，但要求买家打可转借的信用证或全额锁定的美金BG（美金保函，以MT760注1格式）。运期从收到买家信用证起45天到90天不等。　　对于外贸单的分析如下：　　１、价格：这些代理公司与俄罗斯炼厂都有不同程度的合作关系，在炼厂占有一定的配额,随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进

5、入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立但走货量都不是很稳定。以现在9月份俄罗斯的价格来看，出来的价格（包含中间所有佣金）最低已经突破360美金。加上俄罗斯将进入冬季，本身国内对燃料油的需求量在上升，往国内发的量会收到很大限制。新的代理商所签的新单难度很大。11月份俄罗斯XX年的配额也将签署完毕。就目前市场情况了解，价格可能会比今年的价格略有提高。如果从现在开始与上述的代理公司进行接洽，前期双方的了解，包括对于合同的修改及谈判，保守估计为一个月时间。加上银行操作周期及运

6、期，到货时间在2‐3个月。以现在国外代理公司的报盘来核成本的话，进入国内，加上清关完税（含燃油消费税）后的价为3600左右，再加上租库、港杂、佣金、代理费等，成本不超过3800。其中租库费用为20‐30/吨，港杂为30左右/吨，佣金为100左右，代理费不超过25（代理费不超过1%，另加开证费用、配额费用、协助清关等服务费用）。　　２、操作程序：买家与国内代理公司签署代理协议，国内代理公司同步与外商签署外贸合同。国内代理公司收到买家的100%国内保函后，通过银行背靠背开出信用证给外商（如果未先收到外商的PB，国内代理公司的开证费用需要买家先行支付）。货物到

7、港后，国内代理公司协助买家清关（清关费用、库费、港杂费等由买家自行支付）。如果外商出现违约，国内代理公司与买家共同享有2%的违约金，原则上一家一半（因为此违约的受益方为国内代理公司，他有责任进行维权等一切行动）。关于货物的货权问题，由买家和国内代理公司的代理协议中进行明确界定（因为船票提单上的公司名称为国内代理公司）。　　３、随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、

8、大量国际统一标准规则的建立利润空间：以XX年9月为标准，现货（标准M100‐75