攸县兴工路道路工程二标段

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1、一、施工方案1、工程概况1.1基本概况本工程为攸县兴工路道路工程2标段，施工桩号为兴工西路K0+231～K2+689.331。本工程建设单位为攸县城市建设投资经营有限公司，设计单位为攸县建筑勘察设计院有限公司。本次招标范围为攸县兴工路道路工程第2标段，桩号为K0+231～K2+689.331范围内的路基、圆管涵、盖板涵、排水等工程的施工，具体内容详见招标人发布的工程量清单。1.2设计概况本道路工程的道路等级为城市次干路，计算行车速度为40km/h,路面类型均为水泥混凝土路面，标准轴载为BZZ-100，路面结构设计使用年限为30年。1.2.1道路概况1.2.1.1

2、道路平面及断面设计本标段范围内平面设计不设超高，在K2+394.281处设置一处圆曲线，半径为1000米，不设缓和曲线；纵断面设计中最大纵坡为2.156%，最小纵坡为0.29%，坡率变化较小；横断面设计中横断面组成为：1米（人行道）+3米绿化带（人行道）+20米（机动车道）+3米绿化带（人行道）+1米（人行道）=28米（红线）。1.2.1.2路基设计本标段路基必须密实、均匀、稳定。路基边坡在填方路段坡率采用1：1.5，在挖方地段土质边坡度采用1：1。路基施工前，应先清除表面耕植土30cm，路基填料一般采用挖方段挖出的土料及外借土，若土质较差，可增6%石灰拌匀后回

3、填压实，河塘及沟渠地段路基要清淤换填处理，特殊地质地段路基必须进行地基处理。路基压实按重型压实度标准执行；零填及挖方路床顶面以下0～30cm及填方路床顶面以下0～80cm压实度不小于93%，填方路床顶面以下80～150cm不小于90%；填方路床顶面150cm以下不小于87%。因道路两厢土地基本未开发，根据情况采用一些临时排水措施，在路基两侧边沟，引入天然水沟渠中。1.2.2盖板涵设计概况本标段在K1+774处有一5×5m钢筋混凝土盖板涵，在K2+170处有一3.5×3.5m钢筋混凝土盖板涵。盖板涵采用的材料主要有：盖板采用C30砼，涵台、墩及基础采用C20砼，洞

4、口八字翼墙墙身、隔水墙及铺底采用M7.5浆砌片石，翼墙基础采用C15砼，帽石采用C20砼，钢筋采用Ⅰ级和Ⅱ级两类钢筋。1.2.3圆管涵设计概况本标段设有一个1.25m的单孔钢筋混凝土圆管涵，管顶填土高度0.5m～12.0m，管身混凝土采用C30砼，管身钢筋采用Ⅰ级和Ⅱ级两类钢筋，端墙、河床铺砌、八字翼墙及基础、隔水墙采用M7.5浆砌片石，帽石采用C20砼。1.2.4排水工程概况本工程排水工程均采用钢筋混凝土管，管径大小从Ф200mm到Ф1800mm；其中雨水管管径为DN200mm～DN800mm，管道接口采用水泥砂浆接口，基础采用120度混凝土基础；污水管管径为

5、Ф300～Ф1800mm，管道接口采用钢丝网水泥砂浆接口，管道基础采用180度混凝土基础。下管采用人工下管或人机配合下管。雨水进水井采用砖砌单平蓖井，井深为1.0米；雨水检查井也采用砖砌，井基础采用200mm厚C15砼，现浇及现场就位预制构件采用C30砼，砾石为40mm以内，井盖采用预制矩形渠道盖板，板厚为10cm以内。2、工程特点2.1技术水平要求高：该工程综合性强，协调广泛包括多项市政工程内容，设计上由道路工程路基、土石方、排水、边坡及箱涵等工程组成，都要求有一支技术力量强、经验丰富的专业队伍来完成任务。2.2施工复杂、工期紧、任务重：本项目工程量较大，考虑

6、到广大市民的交通方便，我公司拟将整个工程在120日历天内完工。2.3地下管线复杂，排水及箱涵施工与地下管线相交范围大，管线迁移量大，迁移工程较复杂。必须制定相应的施工措施，以保证工程顺利完成。3、施工条件3.1施工期限：我公司经认真研究招标文件、施工设计资料，通过对现场详细的踏勘，考虑到广大居民的交通方便，并结合我公司的实际施工能力，投标承诺以120天作为施工工期。3.2施工场地：本工程地质情况较为复杂，地下管线情况需在施工前进行探明，施工时采取积极的保护措施，确保周围居民生活及施工的正常供电、供水。3.3水源、电源：从施工现场附近的城市水、电网接入点安全接入。

7、考虑到道路工程施工线长面广的特点，我公司还将自备发电机组。4、施工部署4.1施工组织机构设置项目经理部设技术质检部、工程部、综合部、机料部、财务部等。具体组织机构设置如下页框图所示。为确保工程顺利，我公司拟组织以项目经理为核心，具有丰富经验的道路工程师为项目技术负责人的施工项目经理部承本工程的组织机构框图质检部盖板涵施工队管涵施工队排水施工队路基施工队工程部公司总经理总工程师项目经理项目副经理技术负责人财务部财务会计预结算机料部设备调度材料供应综合部安全保卫后勤劳资质量管理安全生产试验检测测量及资料施工，并挑选曾多次承建过类似道路的具有丰富施工经验的工程师为技术

8、管理人员。充分发挥项目的