汽车卸煤沟施工方案

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1、甘肃火电工程公司1．编制依据1.1《施工图纸》FA02311S-T0603（2）1.2《火电施工质量检验评定标准》1.3《电力建设施工及验收规范》（SDJ69-2002）1.4《电力建设文明施工考核标准》1.5《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204—20021.6《电力建设安全施工管理规定》1.7《建筑工程项目管理规范》1.8《电力建设安全工作规程(第1部分：火力发电厂)》DL5009.1—20021.9《电力建设安全健康与环境管理规定》1.10《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》1.11建筑地基基础工程施工质量验收规范

2、（GB50202-2002）1.12砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）1.13混凝土工程施工质量验收规范（GB50204-2002）1.14国家及电力行业现行法律、法规、条例、规范、规程、标准2.工程概况特变电工新疆硅业有限公司2×350WM自备热电厂位于新疆省乌鲁木齐市甘泉堡工业园区，卸煤沟工程位于电厂煤场北侧，轴线长度15m×69.4m，本工程+0.00相当于绝对高程-26-甘肃火电工程公司509.7（高程为1965年黄海工程基准），汽车卸煤沟地下为地下梁板，带壁柱式钢筋混凝土现浇结构，地上检修间、除尘间为框架结

3、构，抗震等级为二级，抗震设防烈度为7度。3、施工前应做的准备及必须具备的条件3.1技术准备3.1.1熟悉图纸，编写切实可行的施工方案，制定出有针对性的技术措施。3.1.2认真对各分项工程的施工人员进行书面的技术交底和作业指导书交底，并履行签字手续。3.1.3根据工程需用量情况及时组织材料机具进场。3.1.4尽快组织有关技术人员认真学习核对施工图纸，并落实准备施工中所需的有关技术资料，参加建设单位组织的有设计院、监理单位、施工单位有关人员参加的图纸会审会议，并认真做好记录。3.1.5会同各方有关人员将建设单位给定的坐标点、工程定位点、水

4、准点引至施工现场，并做好永久性的保留标记，以便随时检查复测引用。再根据总图和单位工程的施工图的轴线尺寸和相对位置对建筑物进行平面位置的测量放线，设置控制桩，并做好保护工作，同时还要有定位放线记录和土方开挖的基底验槽隐蔽验收记录，并有监理及甲方及设计单位有关人员的签字手续。3.2施工部署该项工程定于2011年11月15日开始施工，2012年2月25日汽车卸煤沟地下部分完工。2012年6月20日地上部分及装饰工程。3.3汽车卸煤沟施工管理组织结构图：-26-甘肃火电工程公司工程负责人：张永世安全负责人：杨忠明现场施工队长：李小华①土方回填

5、前要先将基底上的冰雪、保温材料及冻土清除干净。室内的基坑或管沟不得用冻土回填，室外基坑或管沟可采用有冻土块的土回填。冻土体积不得超过填土体积的15%，且分布均匀，粒径不得大于15cm。②冬期填方每层铺土厚度比常温施工时减少25%，当采用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度宜为10-15cm。③填土应连续进行，及时夯实防止填土受冻。(3)钢筋工程①钢筋冷拉可在负温下进行，温度不宜低于-20℃，当采用控制应力方法时，冷拉控制应力应较常温提高30N/m；当采用控制冷拉率方法时，冷拉率可与常温相同。②冬期钢筋的焊接，宜在室内进行

6、，当必须在室外焊接时，其最低气温不宜低于-20℃，且应有防雪挡风措施。③钢筋负温帮条焊或搭接焊时，定位焊缝与帮条或搭接端部的距离应等于或大于20cm。焊缝厚度应不小于钢筋直径的0.3倍，焊缝宽度不小于钢筋直径的0.7倍。(4)混凝土工程a.混凝土拌和①混凝土工程主要采用综合蓄热法，对于地下结构采用暖棚法施工。采用暖棚法施工，通常以脚手材料为骨架，用塑料薄膜或帆布围护，塑料薄膜可使用厚度大于0.1mm的聚乙烯薄膜，塑料薄膜不仅重量轻，而且透光，加热用煤或焦炭。采用蓄热法即采用通过保温材料覆盖结构，使加热拌制的混凝土缓慢冷却，并利用水泥水

7、化热和掺入的外加剂来提高混凝土的强度，增强防冻效果的综合措施，使混凝土温度在降至冰点前达到临界强度。②混凝土冬期施工应按照混凝土当时的温度和商品混凝土的配合比进行热工计算。③冬施混凝土应优先选用硅酸盐水泥和普通水泥，水泥标号不低于32.5，水灰比不大于0.6，最小水泥用量为350kg/m3。④使用混凝土前，必须优先选出最佳配合比。⑤搅拌混凝土用的水温不得高于80℃。⑥混凝土输送管道必须用稻草被裹严。⑦模板外和混凝土表面覆盖的保温层，不应采用潮湿状态的材料，也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面，新浇筑的混凝土表面应铺一层塑料薄膜。

8、b.混凝土浇筑①混凝土入模温度以10℃为宜，且不得低于5℃。②混凝土在搅拌、泵送过程中，任何人不得擅自加水，质量不合格的混凝土不得使用。③浇筑混凝土前，应清除模板和钢筋上的冰雪和杂物，清除冰雪时不应用浇注水溶化的方法，应