高铁新区东路工程项目可行性研究报告

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1、高铁新区东路工程项目可行性研究报告（此文档为Word格式、下载后您可任意修改编辑！）目录第一章总论111项目概况112项目背景213编制依据414研究过程415建设的必要性516主要结论717问题及建议10第二章经济社会和交通运输发展现状及规划1221区域概况1222项目影响区域经济社会现状及发展1423项目影响区域交通运输及现状发展20第三章交通量分析及预测3031公路交通调查与分析3032预测思路与方法3333交通量预测34第四章技术标准3941技术标准3942道路建设规模3943技术论证41第五章建设方

2、案4351建设条件4352道路工程4653排水工程5354交通设施工程62第六章投资估算及资金筹措69第七章经济评价69第八章实施方案7081施工条件和特点7082施工及其他注意事项7083计划安排7184工程项目管理7185施工期交通组织方案72第九章土地利用评价7491区域土地利用类型及人均占有量7492推荐方案占用土地主要拆迁建筑物的种类和数量7493对当地土地利用规划影响7594与《公路建设项目用地指标》的符合性7595集约节约使用土地措施76第十章工程环境影响分析77101沿线环境特征77102推荐

3、方案对工程环境的影响79103减缓工程环境影响的对策83第十一章节能评价89111建设期耗能分析89112运营期节能89113对当地能源供应的影响89114主要节能措施90115节能评价93第十二章社会评价95121社会影响分析95122互适性分析97123社会风险分析99124社会评价结论100第十三章工程招标101131招标工作原则101132招标102第十四章结论与存在的问题105141结论105142存在的问题及建议106第一章总论11项目概况com项目名称市高铁新区东路工程建设项目com项目单位该项

4、目属于项目工程管理集团有限公司工程咨询资格等级甲级证书编号工咨甲发证机关中华人民共和国国家发展和改革委员会11项目建设内容及规模位于黄河下游北岸山东省的西北部东经115°45′～117°36′北纬36°24′～38°0′之间南临北依某东连山东半岛西接中国煤炭基地山西处于北京天津石家庄等中心城市的辐射区内东西宽200公里南北长175公里总面积平方公里总人口万人是将建设成为未来重要的交通门户区新型产业集聚区和型功能拓展区高铁新区地处经济开发区境内东至高铁以东经济开发区行政边界北至北外环西至减河南至104国道总面积

5、56平方公里规划年限为2009-2030年十二五综合运输发展面临的形势和任务依托某大通道建设推动南融北接发展战略通过利用高速公路高速铁路等交通设施建设德济快捷通道加快推动南融形成德济1小时都市圈通过某铁路高速铁路高速公路为客货运输提供快速通道形成直达某的2小时交通圈密切与某济青等地区的交流畅通与华北等地区的运输网络引导和推进高铁新区开发德陵对接一主四副的交通体系构建推动大城镇体系形成通过交通发展把各市县及农村人口紧密联系起来使各地区都获得均衡发展机会实现区域城乡协调发展高铁站形成交通商务区成为带动整个新区发展

6、的辐射源和增长极两片以东方红路为界南部为城市居住及综合服务区北部为工业产业区三轴一是以东路为主导的城市东西向空间发展轴是城市重要的景观轴和公共服务功能轴二是南北向城市空间功能轴作为城市南北向重要的功能带更好地为东西两侧地块服务三是依托杨庄沟良好的生态环境优势打造东西向城市生态轴四大功能区为滨河生态社区现代工业产业片区路城市公共服务综合片区配套住宅片区com实现高铁新区城市化进程城市化水平是区域经济发展水平的集中反映东路位于高铁新区它的建设有利于改善围绕高铁站乡村的落后交通面貌促进城乡统筹协调发展和市经济社会的

7、跨越式进程尽快形成一个经济繁荣的良好城市格局和空间发展态势com改善投资环境促进该区经济发展东路的建设将有利于城市发展空间的拓展并积极推动整个规划方案一极两片三轴六大功能区随着我市居民拥有汽车数量的增加对道路停车场等相关设施的需求也相应提高相关基础设施的建设为有效解决城市交通设施与需求增加平衡性其次通过完善慢行交通系统提高自行车和步行系统在规划中的地位减少机动化发展对自行车道和步行道的挤压和侵占非机动完善行人交通设施非机动化交通与公共交通的衔接拟建项目位于境内根据《市城市总体规划20112020》规划居住用地

8、402669公顷本项目地形类别为路基工程路线全长符合《公路建设项目用地指标》的规定项目建设阶段汽柴油消耗占能源供应不会对当地能源供应造成影响符合节能的要求4社会影响评价通过项目对社会影响的分析项目与社会的互适性分析项目的社会风险及对策分析三个方面的社会评价可知项目所在区域的社会环境现状较好社会发展要求有较好的交通设施条件促进资源的开发和利用通过本项目的建设可以实现高铁新区的规划促进区域经济发展增加当