你真的会治理车内空气污染吗

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时间:2018-11-06

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1、你真的会治理汽车空气污染吗?你真的会治理汽车空气污染吗?现在有车一族越来越多了,自然是髙兴事儿,随着炎炎夏季的来临,幵车上路享受爱车奔驰的同时,自然免不了要开空调,但车内异味总让人感到头脑昏昏沉沉的、胸闷、透不过气来、咳嗽、进而出现肺感染、眼睛瘙痒红肿,有部分车主甚至检查出癌症,孕妇查出胎儿畸形等症状。出现这种症状是什么原因呢?如果长期处于这样的环境会不会有什么更大的危害呢?如何才能治理汽车内空气污染呢?让小编给大家从汽车的污染源聊起吧,具体如下:汽车空气污染源夏季作为一个高温高湿的季节,是各种污染物开始大量集屮挥发的季节,不只是家庭、办公室中会存在

2、污染超标的隐患,很多车辆也会同样存在。车的异味,以春季与夏季最为明显。与春季相比,S季的异味更加多样化。其中既包括雨后空调系统受潮,也包括不慎散落在车rt死角位置的变质食物残渣,甚至车上汽车香水,都会在炎热天气的影响下,产生各类异味。那么其原因到底是什么呢?源头一:车内配件和车本身现在汽车下了生产线就直接进入市场,备种配件和材料的有害气体还未过释放期;会直接造成车内空气污染。同时车闪的装饰材料也会带来空气污染。大多数消费者买车后都要进行车内装饰,而地胶、座套垫、胶粘剂等会释放含有甲醛、苯、TVOC等有害气体,必然造成车IA)空气污染。源头二:空调受潮

3、夏天的雨总是來得急而且剧烈,一场大雨之后,爱车内总会弥漫着一种难闻的异味。这是因为冷凝水与空气中的灰尘一起附在蒸发器表而,空调系统内潮湿阴暗的角落,成为霉菌人:W:繁殖的温床。时间一长,只要打开空调,便有源源不断的霉味扑而而来。对于那些平时不太注意清洗空调系统的车主来说,通常车辆使用了i~2年,a天钻进车内,打开空调后,更会传来一股难闻的酸腐气味。因此,要想避免空调异味,就要从防止空调系统受潮发霉入手。另外,在条件允许下,经常开车窗通风,或在环境空气比较好的路线使用外循环,也是保持车内空气淸新的有效方法。源头三:死角腐物夏天,一些酸性食物变质时间特别

4、短,因此,除了空调自身带出来的霉味以外,不小心掉在车厢角落的水果皮、甜品容易腐烂发霉,洒落的饮料或漏雨而被淋湿的座椅、地毯等也容易让霉菌滋生;还有尾厢内久置不用的鞋子、用过之后忘记清洗的衣服等等,都会散发出难闻的异味。而当空调打幵时,这些异味会随着气流在车厢内循环流动、蔓延,寻找新的可供霉菌生长的场所。源头四:香水许多车主喜欢在车内放置香水,优质的汽车香水香味持久,且能杀灭细菌。但如果贪图便宜,选择了价格低劣的产品,在S天温度较高的车闪,经过太阳直射后,很容易变质产生异味,对车上驾乘人员健康不利。车内的香水气味如果太浓烈,更会和霉味混合生成一种更难闻

5、的味道。柠檬味的香水,尤其不适合在夏天使用,这类香水多数呈酸性,散发出来后聚集在空调蒸发器,容易发霉变质,极容易产生异味。源头五:车内吸烟。如果司机或乘客吸烟,不仅会大大增加挥发性有机化合物、一氧化碳和尘埃之类的空气污染物水平,它所散发出的气味也可能会长期停留在车厢内。车内空气污染的危害车内空气污染对人的危害:甲醛甲醛是原浆毒物,能与蛋白质结合,吸入高浓度甲醛后,会出现呼吸道的严重刺激和眼刺痛、头痛以及支气管哮喘等症状。合成树脂、表而活性剂、塑料、橡胶、皮革等材料以及消毒、熏蒸和防腐过程中均要用到甲醛。苯苯易挥发,是工业上应用很广的原料。高浓度苯对屮

6、枢神经系统有麻醉作川,会引起急性中毒;长期接触苯对造血系统有损害。甲苯甲苯与苯相似,短时间内吸入较高浓度甲苯可岀现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽部充血、头晕、恶心、步态蹒姗、意识模糊。二甲苯人在短时间内吸入高浓度的甲苯或二甲苯,会出现中枢祌经麻醉的症状。二甲苯主要来自于合成纤维、塑料、燃料、橡胶等物质屮和汕漆、涂料添加剂以及胶粘剂、防水材料中。TVOCTVOC是空气中三种有机污染物中影响较为严重的一种。能引起机体免疫水平失调,影响中枢祌经系统及消化系统功能,严重时可损伤肝脏和造血系统,出现变态反应。另外,车内空气超标甲醛多是來自座椅沙发垫、车

7、顶装饰等装饰材料,而苯则来自胶粘剂。有关专家还表示,发动机产生的一氧化碳、汽油气味,车用空调蒸发器长时间不清洗所产生的胺、烟碱等有害物质弥漫在车闪狹小的空间里,也导致午-內空气质y:差。这些有害物质有的可能致癌,有的则可能会对祌经系统、免疫系统、内分泌系统以及生殖系统产生影响,而且越是内部装饰豪华的轿车就越荇易产生污染。特别是开空调的时候车窗紧闭,空气不能流通。当注意到这点时,对车进行定时的护理和检测,保持对车的正确使用的同时也保持自身的健康。夏季使用车辆时,注意一下几点:1、车辆幵启前,进行三分钟左右的通风,使车内累计污染物充分释放,避免大量累计污

8、染物影响驾驶员的健康。2、车辆在行驶过程中,保持车窗的通风或保持空调的开启,使车内始终维持通风状态或较低温度

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