公路建设项目声环境影响评价

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1、公路建设项目声环境影响评价内容摘要：本文以大庆市让胡路至杜尔伯特蒙古族自治县公路扩建工程为例，对公路建设施工期和营运期的噪声环境分阶段进行了影响预测，并根据预测结果，提出相应的防治对策。0前言公路建设项目环境噪声影响评价包括施工期和运营期两部分评价内容。公路运营期的交通噪声影响是长时间而且是比较严重的，是评价的重点，应做详细的论述、分析和预测并作评价；应提出噪声污染治理的措施或建议。目前公路交通噪声影响范围为公路中心线两侧各200m，噪声影响评价是通过对现有高速公路两侧噪声影响的调查，采用交通噪声预测模型，对高速公路交通

2、噪声进行预测，将交通噪声预测值与声环境背景值叠加，预测本项目公路沿线两侧代表性敏感点(居民区、学校、医院等)的噪声环境，对有可能产生声污染的路段应提出处理措施或建议。1施工期声环境影响预测与评价1.1评价范围与评价标准根据交通部JTJ005-96《公路建设项目环境影响评价规范（试行）》的规定，公路施工噪声影响评价范围是指拟建公路施工场外缘l00m，料场l00m以及公路两侧和混凝土搅拌机周围50m处。由于我国目前尚未制定公路施工噪声限值标准，只能参照GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》标准进行评价，该标准对不同施工

3、阶段作业所产生的施工噪声在其施工场界的限值详见表1-1。表1-1建筑施工场界噪声限值标准单位：dB(A)施工作业主要噪声源噪声限值昼间夜间土石方推土机、挖掘机、装载机7555打桩各种打桩机等85禁止施工结构混凝土搅拌机、振捣机、电锯等7055装修吊车、升降机等6555101.2施工期噪声类比监测公路施工期噪声虽然是暂时的、线型流动的，但也将持续几年的时间。因此公路施工期是对环境影响比较大的一个时期，公路施工可分为清理理线路、修筑路面几个时期，每个阶段使用的机械不同，产生的噪声也不一样。由于本项目尚未开始施工建设，所以施工

4、期噪声只能采用类比监测的方式来完成。根据吉林省环保所在洮白公路环评时在洮白公路施工现场进行现场监测，具体常用施工机械设备在作业期间产生的噪声值祥见表1-2。表1-2公路建设中各种常用施工机械噪声值一览表施工阶段机械名称单车(机)噪声dB(A)清理路面翻斗车85-94推土机78~96钻机87修筑路面平地机95~105运输机89~94卷扬机75~88铺设路面lJ4勺电萄.混凝土搅拌机75~88沥青搅拌机75~88压路机80表1-3拌合场噪声监测结果单位：dB(A)声级测试距离（m）L10L50L90Leq1080767577

5、.210072686670.820063585660.5表1-4施工场地噪声监测结果单位：dB(A)机械名称离施工点距离51020406080100150200装载机9084787268.5666461.657.9平地机9084787268.5666461.657.9压路机8680746864.5626056.553.9挖掘机8478726662.5605854.551.9摊铺机8781756965.5636157.554.910拌合机8781756965.5636157.554.9推土机8680746864.56260

6、56.553.91.3施工期噪声影响预测分析道路施工及拌合工作一般在白天进行，故噪声影响出现在白天，夜间一般不会受施工现场噪声的影响。从表1-3和表1-4可以看出，道路施工期间在100m范围内的噪声较大，其噪声值超过我国GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》标准中的道路干线两侧标准。各类施工机械噪声对居住环境影响较大。距拌合场100m范围内的施工机械噪声影响严重，监测其噪声在200m处为60.5dB(A)，可见拌合场将构成施工期环境噪声的主要污染源.因此，建议施工活动限定在白天进行，并对施工机械设备进行必要的减噪防

7、护，同时，尽量选择无敏感点的地方作为高噪声设备的作业场所，并缩短作业开机的时间，以减少施工期声学环境的影响。2营运期声环境影响预测与评价2.1交通噪声影响预测与评价（1）预测模式本评价采用交通部JTJ005-96《公路建设项目环境影响评价规范（试行）》中的有关模式，即：式中：——i型车辆行驶于昼间或夜间，预测点接受到小时交通噪声值，dB(A)；——第i型车辆的平均辐射噪声级，dB(A)；——第i型车辆的昼间或夜间的平均小时交通量，辆/h；——i型车辆的平均行驶速度，km/h;——的预测时间，在此取1h；10——第i型车辆

8、行驶噪声，昼间或夜间在距噪声等效行车线距离为r的预测点的距离衰减量，dB(A)；——公路纵坡引起的交通噪声修正量，dB(A)；——公路路面引起的交通噪声修正量，dB(A)。在预测点处昼间或夜间的总交通噪声值按下式计算：式中：——预测点接受到的昼间或夜间交通噪声值，dB(A)；、、——分别为大、中、小型车辆昼间或夜间，