GB-T13409-1992 船舶起居处所空气调节与通风设计参数和计算方法

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1、UDC629.12.06.001.24U45荡a中华人民共和国国家·标准GH/T13409一92船舶起居处所空气调节与通风设计参数和计算方法Air-conditioningandventilationofaccommodationspacesonboardships-Designparameterandmethodofcalculations1992一03一30发布1993一01一01实施国家技术监督局发布中华人民共和国国家标准船舶起居处所空气调节与通风设计参数和计算方法GB/T13409一92Air-conditioningandve

2、ntilationofaccommodationspacesonboardships-Designparameterandmethodofcalculations主题内容与适用范围本标准规定了海上民用船舶起居处所的空气调节(简称空调)与通风的设计参数和计算方法。本标准适用于海上民用船舶起居处所及报房的空调与通风。引用标准1T4517运输船舶舱室噪声术语3.1起居处所系指用作公共处所、走廊、盟洗室、住室、办公室、船员室、医务室、电影院、娱乐室、理发室、无烹调设备的配膳室以及类似的处所。3.2空调区域系指给予空气温度、湿度、换气处理的围蔽起

3、居处所。也可以包括不受规定温度、湿度条件限制的驾驶室及海图室等。3.3舱室的换气次数系指每小时送入或抽出舱室内的空气量与该舱室容积的比。3.4送风温差系指考虑送风风管内温升或温降后，送入舱室内空调风温度与舱内平均空气温度之差。4设计参数4.1一般规定空调系统应按4.2-4.6条的规定进行设计计算，并应满足9.2.2条的规定(空调设计另有规定者除外)。使用本标准时，还应满足各船舶设计所应用的规则和规定要求。实际达到的舱内空气参数，尤其是相对湿度，可以与4.2条中的数据有偏差。4.2夏季工况舱内外设计计算空气温度和相对湿度舱外:35℃千球温

4、度、70%相对湿度，舱内:27℃干球温度、50%相对湿度。注上述数据适用于无限航区船舶，对于有限航区船舶，可根据各航区具体决定.国家技米监督局1992一03一30批准1993一01一01实施cB/T13409一924.3冬季工况舱内外设计计算空气温度和相对湿度舱外:一20℃干球温度;舱内:22℃干球温度，50肠相对湿度。注:上述数据适用于无限航区船舶书对于有限航区船拍，可根据各航区具体决定。4.4新鲜空气量空调系统补充的最小外界新鲜空气量，按以下。.和b.两个算法中取其大者。采用风机盘管系统，要满足a.中的要求。a.按人数计算:船员室、

5、住室每人28m'/h办公室、公共舱室每人20-25m'/h娱乐室每人30m'/h旅客舱每人17-20m'/h电影院每人15m'/hb.按空调总风量计算:有限航区船舶，不小于空调总风量的40%;无限航区船舶，不小于空调总风量的50%.4-5空调舱室的换气次数空调舱室的送风量，根据舱室得热量和热损失计算后的风量分配而定，但不得小于规定每小时的最小换气次数值，以保持舱室空气流动的速度和较均匀的温度。采用风机盘管系统另外计算。其每小时的最小换气次数如下:船员室、住室6办公室、公共舱室8医务室、病房10娱乐室10旅客舱84.6计算定员住室按设计定

6、员的最高人数船长、轮机长办公室4大副、大管轮和业务主任办公室3办公室2餐厅、休息室、电影院按座位人数医务室2病房按病床数再加2娱乐室4旅客舱按设计旅客人数空调舱内得热皿、热损失计算5.，一般规定夏季工况舱内得热量(传入热、人体热、照明热、设备热)按5.2^5.6条计算，并分别算出显热量和潜热量。冬季工况舱内热损失，按5.7条计算，其他得热量不计，但要计算舱内人体等(一般只算人体)散发潜热量，以便计算冬季舱内热湿比，进行加湿量计算。5.2舱内传人热量舱内传人热量按公式(1)计算:Ga/T13409一92s=知:十勒.+勒:+勒3·····

7、··“········”··””······.⋯⋯(1)式中:e—传入热量,w;勒,—日晒的甲板、舱壁、船舷传入热量的总和，w;知.—玻璃窗传入热量的总和，w;鞠t-遮阳甲板、舱壁传入热量的总和，W;初,—非空调舱室传人空调舱室热量的总和，W.5.2.1传热面积传热面积按舱室的甲板到甲板和舱壁到舱壁(不包括隔热)的距离进行丈量。5.2.2传热计算方法a.日晒的甲板、舱壁、船舷传入热量，按公式(2)计算。9,=kA,W-4)··“········“···““···············⋯⋯(2)式中:4,—日晒的甲板、舱壁、船舷传入热量

8、，W;k—各传热面上相应的隔热结构传热系数(见5.2.3条),W/m'K;A，—扣除玻璃窗面积和玻璃窗外缘l00mm一圈面积之和(Aa)之后的传热面积(见图1),m';‘—舱外计算当量空气温度(见表1),0