盖板涵施工方案

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1、盖板涵施工方案一、工程概况本合同段位于长治环城高速公路东段，起讫桩号：HK16+800～HK23+794.087，线路全长6994.087m。环城高速公路东段设计为双向四车道高速公路建设标准，设计时速100km/h，整体式路基宽度26m。分离式路基宽度13m。本合同段盖板涵共4道，涵洞出入口均为八字墙结构。钢筋混凝土盖板为C30钢筋混凝土，涵台基础为C25片石混凝土，涵台身及帽石采用C25素混凝土，八字墙、翼墙及涵底铺砌均为M7.5浆砌片石。工程数量一览表桩号项目HK18+800HK19+100HK22+745HK23+190类型盖板涵盖板涵盖板涵盖板涵孔数111

2、1尺寸（m）4×3.5×293×3×312×2×323×3×40交角（度）90909090填土高度0.931.281.043.74二、人员、机械、材料准备1、人员安排主要技术、管理及施工人员见下表主要技术、管理人员表序号姓名职务资质1李世军项目经理高级工程师2罗映军项目副经理兼现场负责人工程师3邵江飞项目副经理兼安质负责人工程师4孙静项目总工工程师5魏文涛项目副总工工程师6袁永燕试验负责人工程师7姜斌测量负责人工程师8冯勇安全员工程师9蒲明军现场技术主管工程师10王住刚现场技术主管工程师11冯家鑫现场技术员工程师12马录现场技术员工程师13徐腾飞现场技术员助工14

3、吴启超现场安全员助工15陈剑现场安全员助工2、施工机械准备主要施工机械一览表序号名称型号尺寸及功能状况数量进场日期1推土机宣工180135KW良好207-062振动压路机20T良好107-083挖掘机PC220良好207-074自卸汽车斯太尔良好307-065砼拌和站Js1000良好207-096钢筋加工机CWB40良好207-117钢筋弯曲机WJ40-11良好207-168钢筋切断机QJ40-11良好107-119交流弧焊机BX3-5001良好307-0410发电机组FM75300kW良好107-1311砼运输车EQ1408m3良好307-1512起重机QY25

4、25t良好207-093、材料准备①砂采用河北龙尧砂场砂，经检验合格，属中粗砂；砂源储备充分，可满足施工需要。②碎石料选用王章村石料厂，经检测合格。该石场规模较大，石料可满足施工需要。③水泥为山西天脊水泥，经检验合格。该水泥厂生产规模较大，可满足施工需要。④钢材为长治钢铁厂生产，各型号钢材经检验合格。三、施工进度计划施工进度计划日期桩号7月8月9月10月HK18+800HK19+100HK22+745HK23+190四、施工方案1、施工放样根据施工设计图及规范要求，我部对标段范围内的26个I级导线点进行了全面复测。附合导线测量全长相对中误差符合规范要求，平差后各点

5、坐标与设计提供的坐标吻合较好。水准点的复测工作严格按四等水准测量要求进行，附合水准路线的高程闭合差精度在规定范围内，满足要求。根据相关要求和规定，我部还进行了导线点、水准点的加密工作，并将大部分加密控制点布设在构造物附近，使其真正起到了提高放样精度，便于施工放样的目的。所有这些测量工作，均得到监理工程师的监督、检查与复核，得到了监理工程师的认可。我项目部已对4座盖板涵洞进行了施工前的放样，准确定出中线，用水准仪测出原地面标高，对涵洞的长度、涵底标高、交角进行了复核，与施工设计图吻合。2、地基处理根据施工设计图规定地基承载力要求，在基坑开挖后，对地基实际承载力进行承

6、载试验，若地基承载力达不到设计要求时应进行处理，地基处理除涵洞设计要求外，还要结合该路段路基处理方案，综合治理。强夯段要经过强夯处理后再施工涵洞基础。3、基础①基础采用C25片石混凝土，片石规格、强度严格执行《公路桥涵施工技术规范》中片石混凝土的有关规定。②混凝土均为拌合站集中拌制，以保证混凝土质量。③片石混凝土施工注意事项：a可埋放厚度不小于150mm的石块，埋放石块的数量不超过混凝土结构体积的20％。b应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的、具有抗冻性能的石块。c石块的抗压强度不应低于30MPa及混凝土的强度。d石块应清洗干净。e石块应均匀分布，净距不小于100mm

7、，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触钢筋和预埋件。f受拉区混凝土或当气温低于0度时，不得埋放石块。④基础顶面与涵身接缝处应嵌片石插成石笋，成梅花状布置，并使之外露以便与台身咬合。⑤基础每隔4～6m设置沉降缝一道，沉降缝处两端面应竖直、平整，上下不得交错，缝宽2cm，缝内用沥青麻絮填塞。⑥基础经监理检测合格后，进入下一道工序。4、涵身、台帽①现浇混凝土涵洞的台身、台帽采用分别浇筑。②基础经检验合格后，立模浇注涵身混凝土，模板必须平整、光滑、稳固，不得有漏缝，模板接触面涂上一层脱模剂。③模板安装完成后，经检验符合要求，涵身开始浇注混凝土。为保证混凝土

8、质量，混凝