[建筑]钢箱梁施工监理实施细则

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1、新建宿州~淮安铁路工程SHZH-1标段钢箱梁施工监理实施细则编制：审批：华铁工程咨询有限责任公司宿淮铁路监理站2010年1月21日30目录1工程概况及技术、专业工程特点31.1工程概况：31.2专业结构特点：31.3技术、质量标准：31.4监理工作依据42监理工作范围及重点42.1监理工作范围42.2监理工作重点73监理工作流程74监理工作的控制要点、目标及监控手段94.1监理工作监控手段及控制要点94.2监理工作目标值：285监理工作方法与措施295.1监理工作方法295.2监理工作措施306监理旁站部位及工序3030钢箱梁工程监理实

2、施细则1工程概况及技术、专业工程特点1.1工程概况：宿淮铁路SHZH-1标段共含4座钢箱梁跨线桥，具体分布为：DK28+428.4、DK30+628.47、DK39+719.9、DK65+642.25。其中DK28+428.4、DK30+628.47、DK39+719.9三座跨线桥均为2×25m钢箱梁，DK65+642.25为（3×5+18.05）m钢箱梁结构。1.2专业结构特点：主梁采用等高度钢箱梁，正交异性钢桥面板形式。钢箱梁采用工厂分节段、横向分块制造，工地现场焊接顶板纵缝及节段横向缝、其他部分高强度螺栓拼接的形式。为方便运输，每

3、节段横向分三块，主梁箱体和两侧挑臂，现场吊装前，将横向三块组装成整节段。1.3技术、质量标准：1、路线标准：机耕道；2、汽车荷载等级：公路—Ⅱ级；3、设计安全等级:二级，结构重要系数1.0；4、环境类别：Ⅰ类；5、桥面宽度：5.7m；6、行车道宽度：4.7m；7、竖曲线半径：1500m；8、平面线型最小半径：500m；9、铁路限界：轨面至梁底净高不小于8.2m。301.4监理工作依据1、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）2、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）3、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2

4、007）4、《公路桥涵抗震设计细则》（JTJ/TB02-01-2008）5、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）7、《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）8、《铁路桥梁钢结构设计规范》（TB10002.2-2005）9、《铁路工程防火设计规范》（TB10063-99）10、《铁路钢桥制造规范》（TB10212-98）11、《桥梁用结构钢》（GB/T714-2000）12、《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1527-2004）13、《气焊、手工电弧焊及气体

5、保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB985-88）14、《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB986-88）15、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）16、跨线桥设计图纸17、经批准的施工单位的《施工组织设计》18、《铁路建设工程监理规范》（TBl0402—2007）2监理工作范围及重点2.1监理工作范围2.1.1按时编报、修改、完成监理实施细则及计划，做到全面落实；2.1.230熟悉合同文件和设计文件，了解工程现场，在认真学习合同文件、工作程序、工作标准和管理办法及图纸会审的基础上，由监理站（或指定的责任人）

6、负责组织监理人员以分项工程为单位实施上级与下级监理间的工作交底，认真填写图纸会审记录和监理工作交底记录；2.1.3参与交桩和设计交底工作，独立进行监理标段内贯通复测，并审查承包人提交的复测结果和施工图设计，进行现场交验并验收承包人施工放样，按时批复承包人报送的文件；2.1.4审核承包人授权的常驻工地现场代表的资质，以及其它派驻现场的主要技术、管理人员的资质，督促和检查承包人建立质量、安全、环保的保证体系，通过检查以保证质量、安全、环保体系的切实可行，工程实施过程中督促承包人落实质量、安全、环保保证体系；2.1.5按照发包人的规定和要求召

7、开常规工地例会、监理会议、监理例会，认真做好会议纪要，按时下发会议纪要；2.1.6在工程方案、进度计划、永久性工程材料、基准点复核及其它有关证明材料符合规定、齐备的前提下，经报发包人批准后下达开（复）工令，批准单项工程开工报告；2.1.7检查承包人的工地试验室，审核其试验设备、人员资质和工作能力；2.1.8建立监理现场的试验、检测工作体系，按照相关规范及发包人规定的项目与频率，独立开展监理的试验、检测工作；2.1.9审批承包人拟用与本分项工程的原始材料、成套设备的品质以及工艺试验和标准试验，履行发包人《物资设备管理办法》规定的六项质量管

8、理职责，与承包人共同对现场设备进行验收并作出验收结论，禁止承包人越权跨类采购的物资设备和不合格产品用于工程；2.1.10审核承包人拟用于本分项工程的机械装备的性能和数量；2.1.11审批承包人实施本分项工程