工程机械新技术

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1、硕士研究生非笔试课程考核报告2011至2012学年第一学期考核课程：工程机械新技术提交日期：2011年12月10日考核成绩考核人姓名李同峰学号2010070210年级2010专业机械设计及理论所在学院机电工程学院山东建筑大学研究生处制工程机械电气工程维护与管理【摘要】在工程机械的使用中，机械的电气工程系统的故障率是比较高的，这是因为工程机械工作的环境比较恶劣，泥沙、潮湿环境、载荷变化等都有可能导致电气工程故障，所以，在日常的设备管理中要从维护维修和管理两个层面来进行控制，降低故障率。【关键词】故障和维修；控制与

2、管理现代工程机械多以电力为驱动力进行生产活动的机械运动。工程机械电气工程的维护与管理直接关系到工程机械是否能够正常运转，关系到生产过程的操作人员的人身安全。传统工程机械电气系统的维护与管理是通过定期检修的形式来完成的，但是通过多年的工作经验总结及研究发现，这种方式的维护与管理并不能达到工程机械电气工程维护与管理的目的。反而由于维护不当造成完好设备的故障或潜在故障。如何进行工程机械电气工程维护与管理，如何提高工程机械电气工程维护与管理质量成为了现代生产企业设备管理部门的首要任务。工程机械电气工程重要性分析电气系统

3、是工程机械的重要组成部分，至担负起机械动力、控制等功能的关键。一旦工程机械电气系统出现故障将会导致火灾的发生、触电事故的发生。尤其以生产产品为水或水溶液、机械设备冷却物质为水灯导电物质的设备，其电气工程维护更为重要。为了保障企业安全生产、保障操作人员生命安全、保障企业财产安全，加强电气工程系统的维护与管理、建立健全的工程机械电气工程检修维护、管理体系是目前企业维修部门的首要工作。热夏季对工程机械的影响1对发动机的影响1）发动机在高温环境中运转时，润滑油粘度降低、润滑性能变差；润滑油的抗氧化安定性变坏，加剧其热分

4、解、氧化和聚合，易引起润滑油变质；同时润滑油中的胶质、沉淀物粘附于气缸壁、活塞、活塞环和其他零件的表面，致使导热性降低。2）高温条件下空气密度降低，进入气缸里的充气量减少，使发动机充气系数下降，从而导致发动机功率下降。试验发现，当气温由15℃上升到40℃时，发动机的功率将下降6%～8%。3）高温条件下燃料在燃烧过程中极易生成过氧化物，而高温下过氧化物活性增强又容易发生爆燃，使发动机功率降低，工作粗暴。4）由于外界温度过高，发动机工作温度与周围大气温差变小，导致发动机冷却系统散热困难。尤其当工程机械在施工过程中行

5、驶速度低，有些机械作业时停止在某一固定地点机身不需移动，冷却系统散热就更为困难，极易造成发动机过热。5）发动机在高温下运转，使窜入气缸中的润滑油在高温缺氧的情况下生成积炭，并集附在活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部和喷油嘴上形成炽热点，引起发动机炽热点火，引发发动机自燃或爆燃，使缸体、缸盖产生热变形，甚至产生裂纹和翘曲，并且极易冲坏气缸垫造成故障。6）发动机在高温下运转，金属零件热膨胀较大，零件间正常配合间隙变小，同时由于机油变稀，机油压力降低，润滑油膜不易形成，机件磨损加剧。2对底盘各总成或系统的影响1）机械离合器

6、的摩擦片、制动系统的制动蹄片或制动盘受高温影响，频繁使用后其温度急剧升高，使离合和制动性能变差，磨损增加，甚至烧蚀。2）液压系统散热能力降低，液压油温度升高，工作液压油粘度变稀，引起系统外部渗漏和内部泄漏，使液压传动效率降低。3对电气系统的影响蓄电池充电性能提高，电解液温度升高加快，电解水和电解液中的水蒸发加快，液面高度降低加快。工程机械电气工程的故障与维修1．工程机械电蓄电池维护。工程机械电气工程中出现的蓄电池故障，一般蓄电池盒侧壁、顶盖出现损坏导致裂缝，渗漏电解液、电池短路、自动放电的频率过高，这时就会影响

7、机械的正常使用，需要进行维修，如蓄电池放电时间过短。蓄电池，闲置几天后，其电量就会自行消耗。这种放电有两种：正常损耗和故障放电，24小时放电超过2%的蓄电池就为故障性。故障原因：（1）损坏或者操作不当让电解液混入了危害性杂质，杂质电池负极上与铅离子构成了一个回路；（2）蓄电池沾有过多的电解液，由此在正负极柱之间构成了一个回路，导致放电；（3）机械设备在停止工作后，没有关掉总电源，或者用电设备中存在短路。检查和解决方法：出现问题就需要大致将问题归类，尽量缩小需要检查的节点。首先把蓄电池极柱上的线卡安装或者分离，观

8、察是否有火花出现，若有火花就证明总开关没有关闭或者电气工程系统中有短路，这就需要进一步进程用电设备故障，并解决。如果没有火花，说明是蓄电池本身的故障，就应当检测并进行排除，一般检测的顺序是先外查短路，然后查内部是否存在闭合电路。2．一般工程机械电路故障和维护。（1）机械输入信号异常。一是发动机启动、停止失灵，当发动机在工作中不能按指令启动、停止，应首先检查启动系统，检查器工作电压标准为