新型平板式浓差型汽车氧传感器结构设计及工艺的研究

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1、目录3.3烧结工艺参数的优化..............................................273.3.1正交试验方案设计..........................................273.2.2实验结果与分析............................................283.2.3实验验证..................................................313.4本章小结............................................

2、............31第四章新型平板式汽车氧传感器的结构及工艺设计...........................334.1引言............................................................334.2结构设计........................................................334.3制作工艺设计....................................................364.4测试系统......................

3、..................................384.5本章小结........................................................39第五章新型平板式汽车氧传感器的热应力耦合场分析.........................405.1引言............................................................405.2热力学相关理论..................................................405.3建模及前处理

4、....................................................425.3.1建模......................................................425.3.2材料属性..................................................435.3.3网格划分..................................................445.4求解及后处理.........................................

5、...........465.4.1电热耦合分析..............................................465.4.2热力耦合分析..............................................525.5本章小结........................................................56第六章结论与展望.......................................................576.1全文总结.....................

6、...................................576.2研究展望........................................................58参考文献.................................................................59个人简历在读期间发表的学术论文.........................................62致谢........................................................

7、.............63V万方数据主要符号说明主要符号说明APDLANSYS参数化设计语言ECU电子控制单元d线收缩率r体积密度s抗弯强度fDK系统动能EDP系统势能EK导热系数q热流率e热辐射率a对流换热系数C比热[K]传导矩阵{T}节点温度向量{Q}节点热流率向量I万方数据第一章绪论第一章绪论3.3前言据CAAM调查统计，截至2012年6月底，全国汽车拥有量已达1.14亿辆，其中北京、成都、天津、深圳、上海等5个城市的汽车总量超过200万辆[1]。随着汽车拥有量的急剧上升，很多城市的空气质量已严重不达标，PM2.5持