欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:23248519
大小:51.50 KB
页数:7页
时间:2018-11-05
《论近代云南地区的城市化发展 》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、论近代云南地区的城市化发展 摘要:伴随着近代工商业的发展、交通的改善和社会经济结构的变迁,近代云南地区也出现了城市化的初兴。但是,近代云南地区的城市化,不仅速度缓慢,而且水平较低,带有明显的空间上的不平衡和时间上的季节性等特征。? 关键词:近代;云南;城市化? 所谓城市化,是指一个国家或地区的人口、产业、资本、市场等的集中过程。而近代城市化作为近代工业化的结果和反映,就是在工业化推动下乡村人口转化为城市人口、传统落后的乡村社会变为现代先进的城市社会的过程。伴随着近代工业的缓慢发展和社会经济结构的变革,近代云南地区也出现了城市化的初兴。? 1近代云南地区
2、城市化的初兴? 近代云南地区的工业化是在外力作用下被动地起步的。同样,近代云南地区城市化的兴起,也与传统城市出于政治、军事的需要而兴起不同,它经历了一个在外国资本主义的侵略下,由工业化的内力作用,通过经济杠杆把传统的乡村社会逐步变为近代城市社会的历史过程。? 近代云南地区的城市化的兴起,首先表现在城市(包括小城镇)数量的增加,城市人口和规模的扩大,以及以昆明为中心的连接省内外的城市网络的强化。它们集中地反映在以滇越铁路为纽带的沿线地区的城市化进程中:通商口岸之一的河口,原是红河与南溪河交汇处仅有三、五户人家的一个停船滩头,铁路通车后,很快发展为有900余户,4
3、000余人,20余家商店行号的小城镇,“街道极宽平,建筑亦皆西式。电报、邮政、电灯俱备”,不仅成为进出滇越的重要门户,而且也发展成了西南边陲地区的一个重要商埠;离河口177公里的碧色寨,原名坡心,在铁路修建前还是一片荒地,铁路通车后仅一年,“忽变为一个小村镇”,成为铁路线上的一个重要车站;宜良县原是个小城镇,通车后发展成为滇中一带重要的大米集散地,县城一条街上有米行商店数十家,个旧、昆明所需大米多由此供应,还出现了经营煤油和日用杂货的商店;蒙自不仅是滇南的物资集散中心,而且还是近代云南地区最主要的外贸口岸,城市发展极为迅速;个旧成为世界闻名的锡都,最盛时矿工达10万人
4、以上;而最具代表的是作为滇越铁路终点和全省中心城市的昆明,城区范围不断扩大,城市人口不断增加。昆明开埠区和火车站,原来都是荒僻之区,几年内办起了商店,建起了楼房,成为闹市区;全市人口,“前清季年,由四万余增至八万余;民国以来,由八万至十三四万,复由十三四万至十八九万”,其中市内人口,1917年7万余人,1922年达到11.8万余人;1936年,全市人口14.2657万人,1937年增加到20.5396万人,到抗战结束时达近30万人;1949年,昆明市区(包括郊区、工矿区)人口为57.79万人。同时,人口构成也发生了较大变化。1912年,省城各区人口职业统计中,雇工11
5、993人,商界7445人,工艺9132人,分别约占人口的12.6%、7.9%和9.6%;1922年调查,工业15013人,商业15006人,矿业67人,三者合计约占全市总人口的25.3%;1935年全市20~60岁职业适龄人口73548人中,工业13506人,商业13927人,矿业43人,交通运输业837人,四者合计约占适龄职业总人口的38.5%,工商业人口占有一定份额,正在成为城市人口的主体。这一切,都标志着城市化水平的不断提高。? 值得指出的是,抗战时期,由于当时特殊的历史背景和云南地区工、商业的较大发展,从而使之成为了近代云南地区城市化进程中的重要时期。除上述
6、以昆明为中心的城市网络继续得到强化和发展外,又在作为当时重要国际交通线的滇缅公路、中印交通线等沿线地区兴起了一些重要城镇。例如,畹町在通车前仅只四间茅舍和不是常住户的4户农户,通车后三、四年间,人口激增至一万多,设立了交通运输机构、商店、旅馆、食馆、海关、税务、银行等,“平均每日往来车辆,由三百辆至八百辆之上”,一度呈现繁华景象;曲靖和沾益,随着铁路的修通及机场的兴建,变成通往川、黔两省的枢纽城市和重要物资转运站,商业兴盛,城市规模不断扩展;中印交通线上的丽江,最盛时有中央及地方银行分支机构9家,大小商号1200余家,往来于丽江与拉萨之间的马帮,由原来的几千匹骡马增至
7、1万多匹。可见,正是工、商业的发展,交通的改善,近代云南地区开始出现了城市化的初兴。? 近代云南地区城市化的初兴,还表现在城市功能结构的变化和城市间一体化程度的加强上。传统城市的兴起,大都出于政治、军事的需要,“这些城市的巍峨城墙,虽然在大多数情况下已不完全将市场、商店或居民包围于其内,但却体现着政府权威的尊严”;城市与城市之间主要是一种行政隶属关系,城市体系表现为一种缺乏横向联系的垂直结构,其联系的纽带是行政命令而不是商品的相互流通。随着近代云南地区工业化的起步,传统政治性城市开始向区域工商业中心转型,原囿于手工操作和行会制度的个体性工商业经济结
此文档下载收益归作者所有