《船舶证书知识》word版

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1、作为一艘船舶，要投入和保持正常的营运，受到各种国际和国内法规的要求和制约，无论从运营的合法性，还是船舶的安全结构，设备配备，都必须符合各项相关法律法规的要求，必须持有符合各种相关法律法规要求的、有效的相应证书。总体来讲，船舶所必须持有的证书大体上分为两大类，一类是由船旗国主管机关颁发的相关法律证书，一类是由各国政府授权的相关船舶检验机构颁发的技术证书。而每一种证书都是由一定的国际或国内的法律法规作为背景。 船舶登记证书 CERTIFICATEofREGISTRY   船舶登记证书，也称为船舶国籍证书该证书是由船旗国政府颁发。该证书的有效期各船旗国规定不同，一般为五至十年。我国规定，该证

2、书有效期为十年。有些国家和地区政府规定为五年，比如香港地区政府颁发的登记证书就为五年。任何一艘船舶，建造之后，或者被购买之后，船舶所有人，即船东，必须向一个国家的政府主管机关进行登记，注册，取得登记国的国籍，悬挂登记国的国旗，并以登记国的某一个港口作为船籍港，由船舶登记国家主管机关颁发船舶登记证书。这就像一个人一样，降生以后，首先要取得国籍，然后在某一地进行登记注册，取得户口。船舶的登记证书就是船舶的户口薄。   进行登记注册的港口就是船舶的户口所在地，称为船籍港，进行登记的国家称为船旗国。船舶只有进行注册登记，取行登记证书，才具有合法性。   船舶的登记基本上有两种方式，一种是在本国

3、进行登记，如中国的船舶所有人在中国境内进行登记，悬挂中国国旗，注册港口一般为船公司所在地，中国船舶登记的政府主管机关是中国海事局。还有一种登记方式是船舶所有人不在本国境内登记，而是将船舶在国外某一国家进行登记注册，悬挂登记注册国的国旗，受登记注册国的相关法律制约，向登记注册国政府交纳营业税。登记注册时，船舶所有人可以以本公司以外的公司名称进行了登记，然后，以租船人或营运人的名义对船舶进行实际的经营。这样登记的船舶在国际上有个专用名称，称为权宜船，也称为方便旗船。这样登记的船舶一般出于两种目的，一是船舶所有人为了逃避本国较高的税率，因为接受这样船舶登记的国家，一般征收的税率较低。二是船舶

4、所有人为了某些政治上的原因，比如，由于某些政治上的原因，悬挂本国国旗不能去的国家和地区，换成另一个国家的国旗就可以去，例如中国大陆和台湾就是这样。还有，某些国家规定，本国的船舶不准雇用其他国家的船员，但在本国以外的国家进行注册登记的船舶，就可以雇用本国以外的船员。目前，接受这样进行船舶登记注册的国家很多，最主要的国家有巴拿马、利比里亚、塞浦路斯、马耳他、圣文森特等，原来索马里也是一个登记数量比较大的国家。   船舶国籍证书的具体内容各国皆不尽相同，但大同小意，主要内容包括：船舶名称、船舶呼号，国际海事组织编号，船舶国籍，船籍港、船舶所有人（船东）名称，地址，船舶主要参数，包括：总吨，净

5、吨，载重吨，船舶长度、宽度、深度，主机类型、主机功率等。 船舶国际吨位证书 INTERNATIONALTONNAGECERTIFICATE   该证书也称69吨位证书，是由船旗国政府主管机关或由主管机关授权的船舶检验机构---船级社代表船旗国政府签发。该证书签发的依据是《1969年国际船舶吨位丈量公约》，即THE1969INTERNATIONALSHIPPINGTONNAGEMEASUREMENTCONVENTION   该公约是由国际海事组织（当时名为国际海协）于1969年5.27---6.23日在英国伦敦召开的国际船舶吨位丈量会议上所制定，于1982年生效，我国政府于1980年宣布

6、承认加入。    该证书中以船舶总吨作为衡量船舶规模的大小，以船舶净吨作为营运舱容，并作为上交税款和港口收费的计算基础。该证书中的船舶吨位，是以船舶容积为单位进行衡量，因此，船舶吨位证书中的吨位称为容积吨。容积吨的概念是以100立方英尺为一个容积吨，吨位证书中的总吨位是一艘船舶所有封闭空间所包含的总容积，除以100立方英尺得出的数据，而船舶净吨则是包含在船舶总吨中，而仅用于装载货物的封闭空间的容积。   该证书如果在船舶使用期间，船舶规范或者船东没有任何变更，则有效期为长期有效。期间无需进行检验和签证。 船舶最低安全配员证书 MINIMUMSAFETYMANNINGCERTIFICAT

7、E    该证书是由船旗国政府主管部门签发，签发的依据是《1974年国际海上人命安全公约》，即《1974INTERNATIONALCONVENTIONFORTHESAFETYOFLIFEATSEA》及其相关修正案。在该证书内，规定了每一具体船舶，对于相关职务的人员所应配备的最低配员。如若船舶上每一相关职务的实际配员少于证书中规定的相关配员数，则船舶为不适航而不能开航。   该证书的有效期因各国政府规定不同而不同，有些国家规定为二年，而有些国家规