九寨沟东环线导游词

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1、★九寨沟东环线导游词四川九寨沟东环线沿途导游词2九寨沟导游词:时间:2006-07-1417:08:20[转载]编辑:管延龙各位亲爱的朋友：大家好！俗话说的好，有缘千里来相会，今天我们能够相聚也是大家的缘分，我也非常荣幸能够带领大家一起走进九寨黄龙，走进我们美丽的童话世界，俗话说：“十年修得同船渡，百年修得共枕眠。”我们今天能够相聚在这里，不知道是多少年修得的缘分，在此，我代表我们×××旅行社向大家致以诚挚的问候。现在我向大家做一个自我介绍，我姓×名×，大家叫我小×就好了，我旁边的这位是×师傅，开车的这位是×师傅，他们两位师傅都有

2、多年的高原驾驶经验，所以，这次旅途的安全问题是完全有保证的，我们行程有五天，往返有2000多公里，我们的师傅是非常辛苦的，号称穿山甲，大家可以想象他的技术了哈，因此现在我们就用热烈的掌声对我们的师傅表示由衷的感谢。谢谢大家。在这五天的旅行当中，就由我和我们的两位师傅来给大家提供服务，在这期间有照顾不周的地方请大家包涵，同时也希望大家给我们提出宝贵的意见，在以后的工作当中，我们一定虚心的接收各位的意见，做到尽善尽美。在此我在这里先给朋友们介绍一下这几天的行程安排。（根据行程计划介绍行程）。介绍完了行程接下来我介绍一下我们这几天的旅游

3、的注意事项：第一，我们要去的九寨黄龙位于阿坝藏族羌族自治州，是个少数民族自治州，因此请大家尊重他们的风俗习惯，维护我们的民族团结，以免发生不愉快；第二，因为路途较远，路上免不了上洗手间，为了文雅起见，我们这里说上洗手间叫“唱歌”。在路途上，进入了阿坝州，所有的洗手间都是“一首歌”五毛钱，但是在景区内不收费。第三，因为阿坝州地处川西高原，海拔较高，蔬菜等农作物非常的有限，仅能种一些青稞，胡豆，土豆和莲花白菜，餐厅里的蔬菜都是从成都平原和丘陵地区运输进来的，这些蔬菜都经过一至两天的路途颠簸，从新鲜的角度讲也比不上家里的，所以我们的餐自

4、然比不上在自己家里的好，请大家体谅。另外因为海拔较高的原因，所以气压比较低，因此这边的饭可能有点生，因此呢也请大家体谅。第四，由于松潘、黄龙、九寨这些地方海拔都比较高，大家都知道海拔上升1000米温度就要下降6度，请大家根据温度及时的添加衣服，以免感冒了。第五，我们进入我们住的宾馆房间以后，一定要检查一下房里的设施是不是完备的，有没有坏的，有的话请及时告诉服务员，以免到时候产生误会，同时请保存好自己的房卡不要掉了，否则是要赔偿的。第六，各位亲爱的朋友，我们要在要一起相处五天，因此呢请大家呢爱护我们车内的卫生，垃圾请丢在我发给大家的

5、塑料袋里面，同时请大家爱护我们车内的设施，我们在一起是一个团队，所以最后呢请大家一定要遵守时间，以保证我们的游览可以很好的进行。现在就开始我们今天的行程了，今天我们的目的是平武，首先我们是沿着成渝高速公路行驶，在由成都环城高速和成绵高速公路过绵阳，江油，然后就达到我们今天此行的目的地了。离开重庆市我们就上了成渝高速公路了，成渝高速公路全长是340.2公里，于1995年5月1日建成通车。其中重庆段全长是114.2公里，从陈家坪一直到荣昌的桑家坡，其中大桥有4座，中小桥梁114座，互通式立交7座，隧道有8个，包括中梁山隧道，歌乐山隧道

6、等，在当时中梁山隧道以全长3134的长度创下了中国隧道之最。其实重庆到成都的路是分走出来和修筑两个阶段的，走出来的路是成渝老路的基础，，过去重庆到成都要翻越歌乐山、中梁山以及成都那边的龙泉山等等。就拿成都那边的龙泉山来说，它是成都东面及其重要的险关要道。海拔近1000米，翻山翻得人筋疲力尽。在交通不发达的古代，做小本生意的是靠肩挑背扛，骆驼马运，既劳累又不安全，直到后来龙泉设了“驿”有了官道，行人才略感方便。赶考的秀才，上任的官员，做生意的商人，过往次路的人渐渐增多，马帮也开始兴旺了起来，这样的年月过了很久，直到1938年以后才有

7、了公路，不是是一截一截的，直到全面抗战爆发，国民党中央政府迁都重庆才将路连接了起来，成了最早的成渝公路，不过大家都直到，老成渝路路况不好，一路颠簸十分的辛苦，严重阻碍了成渝两地的交流，直到现在的成渝高速公路建成通车，大大的缩短了里程，现在只用四、五个小时就可以安全的到达成都了，同时也大大的促进了成渝两地的交流和合作，促进了两地经济的发展，同时也为两地人民的生活提供了方便!据统计，现在这条路上每天运输客流量达2万人次，运输物资上千吨，有力的促进重庆及四川地区经济的发展。咱们重庆修建的高速这段虽然只占了全程的1/3，但花费的资金却与成

8、都差不多，大家直到这是为什么吗？因为重庆的地势复杂，需要修的隧道和桥梁比较多，可是这段路的路况却是最好的，想来这也是咱们重庆人值得骄傲的一个地方。现在我教大家一个区分重庆段和成都段的最好的方法，。如果中间的隔离带是绿化带的话，我们就是还再重庆，如果