组合钢模板施工方案

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立组合钢模板施工方案　　篇一：组合钢模板施工方案　　沈丹客专本溪枢纽工程　　张家沟大桥　　模板施工安全专项施工方案　　中铁九局沈丹客专本溪枢纽工程项目经理部　　二O一O年九月　　新建沈阳至丹东客运专线　　张家沟大桥模板施工安全专项施工方案　　编制：年月　　校核：年月　　审核：年月　　批准：年月　　中铁九局沈丹客专本溪枢纽项目经理部　　第一分部　　XX年9月　　新建铁路沈阳至丹东客运专

2、线TJ-Ⅳ标段日日日日　　目录　　一工程概况................................................................................4　　二、编制依据、编制范围及设计概随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立况..........

3、...........................4　　三、模板......................................................................................6　　四、安全保证措施...................................................................18　　五、模板安装一般安全要求..............................................

4、.....19　　六、组合钢模板安装安全要求...............................................20　　七、组合钢模板拆除安全要求...............................................22　　八、模板的运输、维修与保管...............................................23　　九、汽车吊装安全要求.................................................

5、..........23随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　十、安全应急预案...................................................................25　　模板施工安全专项方案　　一工程概况　　沈阳至丹东客运专线张家沟大桥，桥长。起

6、讫里程为DK45+～DK46+中心里程为DK45+。沈阳至丹东客运专线位于辽宁省中东部，沿途经过辽宁省沈阳市、本溪市和丹东市。新建线路全长，设计时速暂按250km/h。张家沟大桥（2-24+7-32m双线简支梁）位于新建线路DK45+790～DK46+080区间段，中心里程为DK45+,桥长。起讫里程为DK45+～DK46+。本工程毗邻沈本产业大道与304国道，交通便利，便于施工。　　二、编制依据、编制范围及设计概况　　1、编制依据　　、国家及铁道部现行有关新建铁路的文件、法规和设计规范、施工规范、验收规范、技术标

7、准、暂规。　　、现场踏勘调查有关资料。　　2、编制范围：　　张家沟大桥　　3、主要技术指标随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　设计荷载采用“中-活载”，地震烈度6度，地震动峰加速度为，土壤最大冻结深度。　　本区段工程特点是：气候四季分明，施工季节性强；环保要求高；施工理念新，强调信息化管理。　

8、　2工程特点　　施工便道贯通整个村庄，在维持正常通车的情况下，采取相应的措施，制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工生产的顺利进行。　　本区气候属暖温带～中温带，湿润～半（亚）湿润大陆性气候，冬长寒冷，夏季短促温暖，雨量主要集中在7～8月，春秋多风。最冷月平均气温－℃～－℃，按铁路工程分区为寒冷地区。做好季节性施工安排确保项目目标不受影响。　　环