市政道路施工质量通病问题分析及控制探讨

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1、市政道路施工质量通病问题分析及控制探讨叶忠明南雄市乐达建筑工程有限公司广东南雄512400摘要：木文结合笔者多年的工程实践经验，对质量通病问题产生的原因进行了分析，并提出相应的质量控制措施，以供同行参考。关键词：市政工程；道路施工；路面1、我国市政道路工程常存在的质量通病问题1.1道路土基施工存布的问题道路土基是道路的基础，也是道路质量的关键影响因素。在实际工程中，普遍存在的问题是路基不均匀沉降。这种沉降一般有两种情况，一是路基压缩沉降，二是路基下部天然地基承载力不足。在实际施工过程中造成这些问题的表现为：（1）土没有经过压实处理或夯实不合格就回填；（2）在沟槽回填施

2、工中，未对沟槽内的残留水处理就回填土，或对于绝对标高较低的土路基不加修整，只顾强进度，而不考虑路基的盲沟及其他排水设施，使得槽内的回填土含水量过高;（3）在再利用废旧的原混凝土旧料时，没有很好的进行破碎，导致用于回填大块的旧料之间的内部空隙很大，不密实；（4）施工人员主观上对于土路基的横坡的整理及碾压比较疏忽大意，用挖掘机挖土稍加平整后，或用推土机随意推碾几下，就开始铺筑路面底（基层）结构材料；（5）在施工中采用土质不均匀，路基填料选择不当，如成分繁多的填土拌合三合土等等;（6）路基的防护和排水系统不完善。所有这样的施工后果是：土路基干整度差，标高不准；道路承重层强度

3、不足，最终使路面出现沉降、龟裂和断板等现象。1.2路面的质量问题己目前广泛应用的沥青混凝土路面来说明。由于沥青材料及以沥青作为胶结料的沥青面层，異有热软冷脆的特性，故沥青路面的质量问题主要表现以下几个方面：（1）路面不平整，起波浪。沥青撒布不均形成油垄，经过行车不断撞击而造成高低不平；或产生壅包，面层较薄，以及面层与基层的粘结较差，容易产生此现象；坑槽，基层局部强度不足，在行车作用下也容易产生此现象；（2）施工接缝处理不当。沥青路面的各种施工缝处，由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散的现象；（3）面层粒料搭配不佳或是沥青用量不稳定，导致行车道产生轻重不一的泛汕现象，

4、路面粗糙度不够，抗滑性下降；（4）啃边，沥青路面边缘不断缺损，参差不齐，造成路面宽度减小。2市政道路产生质量通病问题的原因分析2.1施工中人的因素组织中的人是质量活动的主体，在质量的生产中起着决定性的作用，对于施工方来说，整个道路工程的项0经理以及每个施工人员的质量意识和专业素质是道路工程质量形成的关键。当前的现状是，一些施工单位质量意识淡薄，没奋完善的质量保证体系与严格的质量控制手段；现实工程在进行投标时，借用资质进行投标的情况比较普遍；由于工程的分包及转包现象比较严重，管理存在着很大的漏洞；中标单位缺少对分包单位的管理与技术指导，现场技术及施工员缺乏施工经验，宏观

5、控制和微观把握能力不强，直接导致施工组织不合理、现场施工质量控制混乱。对于业主方来说，一方面市政工程建设在市场规范化管理方面存在缺陷，市政工程的建设单位多为当地建设行政主管部门或其授权委托的单位。奋些单位由于自身的权力，不执行基本建设程序，不执行项0法人制、招投标制;有的工程不办理规划许可证，工程质量监督手续和施工许可证，检查时才补办，吋常出现“三边工程”；另一方面则是当前市政工程很大程度上也是形象工程，片面地追求早日完工，业主方对质量的监管力度不够，也是造成质量上参差不齐的一个原因。从监理方来说，主要表现在监理单位内部管理水平偏低、严重欠缺质量控制的正常程序、制度和

6、手段，监理人员的专业素养不够，造成本应对工程质量起主要监督管理作用的监理单位形同虚设。2.2施工质量控制不到位(1)材料管理不到位。主要表现为：使用质量低或是不合格的材料。矿料质量不好，压碎值和石料的抗压强度差、变异大或者细长扁平颗粒含量过高，使得路面质量离散大，容易出现裂缝、塌陷等问题；沥青混凝土配合比不合理，油石比控制不合适。(2)施工工艺执行不到位。如路基施工的存在问题的原因之一，是基层没有经过压实处理就冋填。在对三种基层材料的压实度与的关系实验数据的分析后表明路基基层强度随压实度的提高呈显著提高态势，所以施工中应严格做好基层压实度控制。(3)施工过程没有对填料

7、的基本技术要求进行严格控制，没有做好排水或没有完善排水措施等原因造成了路基的质量问题。在造成沥青混凝土路面不平整原因中，主要原因是施工单位偷工减料、施工时压实度控制不到位、施工未按操作规程进行，导致混凝土漏振等。3市政道路工程质量控制措施3.1加强人的管理人作为工程项目的控制者，同时也是质量的创造者，对工程质量的管理也是对人的管理。从施工方来说，对人进行管理首先要从制度上进行管理，要求项0部建立健全质量管理体系，提高全员质量意识，明确质量岗位职责，且责任到人；认真抓好工人质量意识教育，强化工程质量意识，增强工人的责任感和使命感,不断完善和提高质量水平