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时间:2018-11-05
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1、浅析供应链网络设计理由中的物流需求供应链X络设计理由中的物流需求论文导读:本论文是一篇关于供应链X络设计理由中的物流需求的优秀论文范文,对正在写有关于需求论文的写有一定的参考和指导作用,摘要: 对供应链X络设计理由中涉及的物流需求进行合理的梳理、分析和描述,是供应链X络设计模型的基础,可以帮助供应链X络设计模型的建立和优化。对物流空间需求和时间需求进行分析,针对现有空间需求的误差和局限性,提出基于地理信息处理工具描述的区域面随机需求和节点集聚需求,利用期望值函数描述不确定性物流需求,并构建表述时间需求的需求点不被覆盖函数,结论部分指
2、出各种需求描述在供应链X络设计理由中的应用方向。 关键词:物流需求;描述;供应链X络设计;设施选址;空间;时间 1671-623X(2012)01-0018-07 一、理由介绍 供应链X络里的物流需求是整个供应链由静止的X络系统到进行物流活动的拉动源头。对物流需求进行分析是进行物流规划和合理配置物流资源十分重要的基础性工作。近年来,国内外对物流需求做出的主要研究可以总结为:国外专家和学者着重于从企业角度出发,分析企业物流需求规模和结构,用数量经济模型对货物、服务及相关信息进行需求预测,着重对预测新策略的探
3、索和对原有策略的改善;[1]国内专家和学者则着重于对社会物流需求和物流需求量进行研究[2]。 广义的说,物流需求是指一定时期内社会经济活动中对各种物品运动状态在空间、时间、效率、质量等方面的要求,涉及运输、库存、包装、装卸搬运、流通加工以及与之相关的信息需求等方面,物流需求产生于社会物质产品生产及再生产过程中,是一种引致性(或派生性)需求。[3]而本文中所研究的供应链X络设计理由中的物流需求主要针对的是供应链中核心制造商或零售商所针对的市场物流需求,由于供应链X络设计模型的目标是满足对应市场的各种物流需求,因此对其进行合理的描述和
4、分析有极其重要的作用。如图1所示,传统的供应链上物流需求发生在供应链上各级成员之间,本文中所考虑的供应链物流需求主要是集中在图示中实线部分所示的物流需求。 供应链X络设计理由是将获得供应链上最优的配送计划和设施选址规划作为目标,将供应链结构用X络图表述来进行优化,所以可以说现有的供应链X络设计理由从属于产品配送和设施选址联合优化理由。[4]此类理由要么是将物流需求被服务设施覆盖量最大化作为优化目标;要么是在物流需求量得到满足的条件下,最小化供应链X络总成本。可见,物流需求描述是供应链X络设计的基础,其现有的描述方式一般都是将某
5、个区域的物流量集聚在代表节点上,再作为一个特定值放入模型中,这样的描述方式虽然有其潜在错误,[5]但是在一定程度上可以反应实际理由在一定空间环境内的物流需求。事实上,物流需求的处理不应该只考虑空间需求,而忽视其时间范围上的需求,以电子产品为例,考虑其革新和发展服从摩尔定律,其生产时期望的价格只能在一定的时间范围内有效,超过一定的时间范围就会依一定的规律降低,在恰当的时间范围内实现电子产品的空间转移才能保证其应有的价值,否则就会丧失其应有的机会成本。随着电子商务及经济全球化的发展,供应链X络越来越复杂,[6]为使其优化模型更为符合现实、
6、更为全面,从而为现实理由提供更为合理的决策支持,需要有相应的物流需求描述方式的研究来作为理论补充。 二、供应链X络设计理由中物流需求分析 本文认为供应链X络设计理由中主要考虑的应该是终端客户空间和时间两部分的需求,即客户对上级供应商的需求货物量能在适当的时间范围内实现其在空间上的转移。空间需求主要表现在恰当的货物量能到达恰当的客户所在地;而时间需求则主要表现在客户的空间需求必须在一定的时间范围内得到满足。通过对近年来供应链X络设计研究的总结可知,现有的模型一般都是以满足客户空供应链X络设计理由中的物流需求由.收集,如需论文可
7、联系我们.间需求为前提作出的优化和改善。[7] 1.空间需求分析 从供应链上物流空间需求的分布情况来看,由于物流需求是人类经济活动过程中产生的一种派生性需求,因此一般来说供应链上物流需求与其所涉及地区人类经济活动的空间分布相一致,而经济活动在本质上具有空间集聚特征,因此供应链上的物流空间需求的分布也是形成以某集聚节点为中心的物流需求集聚区。由于社会经济活动又依赖于各种经济活动要素,在不同的区位条件、生产力指向及历史因素作用下,这些经济活动要素会产生不同的集聚力,因此导致其派生的物流需求在空间分布上也具备非均质的特征。 一般
8、来说,现有的物流空间需求描述策略是将物流需求区域转化成一个离散的物流需求点,常见的转换机制是根据相似需求将总物流需求区域分为多个物流需求次区域(Sub-region),再选取这些需求次区域的质心来代表离散需求点。通过这样
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