欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:23192655
大小:191.28 KB
页数:21页
时间:2018-11-05
《提升嘉兴港口物流综合竞争力的对策研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、提升嘉兴港口物流综合竞争力的对策研究摘要:嘉兴港作为浙江沿海港口群落的“桥头堡”,它的发展水平直接影响到嘉兴地区以及腹地长三角地区的经济发展。本文将从嘉兴港口物流发展坏境的分析、港区内相关企业的问卷调查和国内外先进港口发展经验的借鉴等多方面出发,结合嘉兴港自身的发展特点,研究探讨提升嘉兴港口物流综合竞争力的对策。关键词:嘉兴港;港口物流;综合竞争力;对策建议AscendingJiaxingportlogisticscomprehensivecompetitivenessofcountermeas
2、uresAbstract:AsZhejiangcoastalportJiaxingportofthecommunity,whosebridgeheaddirectlyaffectthedevelopmentlevelofJiaxingareaandthehinterlandofYangtzeriverdeltaeconomicdevelopment.ThispaperfromtheJiaxingportlogisticsdevelopmentenvironmentofanalysis,relev
3、antenterpriseswithintheportquestionnairesurveyandthedomesticandforeignadvancedportdevelopmentexperiencemanyaspectssuchasthereference,combiningwiththedevelopmentofJiaxingportitselfcharacteristic,studyascendingJiaxingportlogisticscomprehensivecompetiti
4、venessofcountermeasures.Keywords:Jiaxingport;Portlogistics;Comprehensivecompetitiveness;countermeasures【另起一页】—、引言随着经济的发展,港口越来越成为社会经济活动的集聚地,其发展水平己成为衡景一个国家或地区社会经济发展水乎的重耍标志。合理的港口布局、适度的港jI建设和高效的港11营运是一个同家和地区加快发展、加强对外交流的重要保证。特别是当前,“新经济”的出现和发展,对地区乃至国家经济的发展
5、都提出了更高的要求,港u发展在这一过程屮也遇到Y新的挑战。作为W家一类开放口岸的嘉兴港,是长江三角洲地区的一个重要港口,也是浙江哲北部杭嘉湖地区唯一的出海口和对外贸笏的主通道。它的发展直接影响着嘉兴市及浙北地区岡民经济和内外贸易的发展。另一方面,当前“新经济”的出现和发展,对地区乃至国家经济的发展都提出了更高的要求,港口物流发展在这一过程屮也遇到Y新的挑战。近年来,嘉兴经济持续快速发展,对物流系统特别是港口物流提出了更高的要求,同时乂反推着其现代物流的发展。研究提升港口物流综合竞争力的对策,冇助
6、丁•增强企业与港区之间的联系,加快港u与企业的互动,从而更好地应对岡内外变化的经济社会大环境。提升嘉兴港口物流的综合竞争力,能够更好地促进嘉兴港区的建设和嘉兴地区经济的发展。为此通过对嘉兴港u物流发展环境的分析、港区内相关企业的问卷调查和W外先进港口发展经验的借鉴,提出一些有利于嘉兴港口发展的合理化对策与建议显得尤为重要。二、文献综述岡外学者以港u物流的研究起步较早,但是宥关港I」竞争力的研究主要从本世纪60年代开始。在这之前,各种冇关港口M题的论述都比较零散,而且多数经济学家只是将港U当成航运
7、经济的一部分,着重研究港U与船舶运输之间的关系。直到60年代才出现一些全面研究港口发展的著作,并开始涉及到港口竞争力的研究。最早对港II发展研究进行探讨的是英同地理学家伯德(Bird)在60年代提出“港U通用模型”,即Anyport模型。在考察了英岡的一系列主耍港口后,伯德依据港口物质设施的添加与变化,将港口发展划分为六大发展阶段。①原始发展阶段;②顺岸式港U扩展阶段;③顺岸式港UI细部变化(突堤、栈桥等)阶段;④船坞细部变化阶段;⑤港池式码头发展阶段;⑥专业化码头(T头突堤或栈桥及深水泊位,为
8、工业专用)发展阶段。20世纪70年代,英閃的麦耶和肯扬(Kenyon)等将港I」竞争分析的视野拓展到劳动力成本、生产率、铁路运输衔接水平、港口可达性、陆上用地情况等因素。1978年,麦耶指出,海运业技术变化使得航运公司必然在运营屮追求规模经济,具体做法是将特定区域的杂货集中到一W个港口处理以提高效率。麦耶首次将这些集中了大量货流的港口定义为主枢纽港(Loadcenter)。岡外学者史莱克(Slack)在1990年则着眼于集装筘多式联运背景下内陆集装箱中转站的发展变化,对港口地域系统内货物流发展趋
此文档下载收益归作者所有