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时间:2018-11-05
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1、明锐换雨刷胶条-详细攻略转载http://www.qc188.com/czsc/201001/12654.html开始做功课。本着山寨要和4S一样的宗旨,先到4S打探了下价格,原厂的一副260,整根连金属的都换掉。再看了不少网上的帖子,都是说整根换的,于是乎开始在TB上开始了漫长的寻找。不找不知道,一找吓一跳。从26一根到200一根都有,而且搞不清楚哪个是原厂。长度标的也是五花八门。我自己拿尺子量了下,长的那根是600MM,短的大概480,折算成英寸是24和19左右,再去问,发现很多卖家自己连长度都搞不清楚就敢说明锐专用。。NND。而且有的说明锐雨刮和底下机械手
2、的结构比较特殊,又是新车,配件编号还没出来。。。等等等等,搞得我就比较心虚,不敢下手了。无意中在307坛子发现帖子介绍说无骨雨刷可以只换胶条的。又把MR的雨刮拆下好好看了看,发现结构虽然不同,但是损耗件是一样的,就是那根软软和玻璃接触的胶条,经过一年的时间,伤痕累累,上面有些不平,导致刮雨时接触面不平整,就出现多个水痕的效果了。这样就倾向只换这个胶条部分,其他反正都还能用,没有必要换,而且原厂的东西也舍不得扔掉。TB上一查,还真有单卖的,一个劲吹说原厂货,也有简单的图示教程。想想没几个卖家,小众需求的东西不太像假的,就下手试试吧,2根80。也就有了下面的作业了。
3、先把雨刮调到维修位置。做法就是,经DX们提醒,早上我也测试过了,正确的应该是,车子熄火后,讲钥匙拔出,雨刮手柄向下拨一下,雨刮会自动弹到竖直位置,比我图片的还要靠左一些。原来真是不知道呀。(原来我的土做法:钥匙插入通电,雨刮手柄往下拨一下,雨刮会刮雨一次,刮到直竖位置的时候,把钥匙转会拔出位置断电,雨刮就固定在直立状态了)。车里的效果:将雨刮往外拉,有个关节部分可以转动的,很轻松。将雨刮条逆时针翻转90度,往你人的方向拉,轻松拔下。记得将外拉的雨刮剩下的那个部分回位,要轻轻的放回,因为这个时候和玻璃接触的部分是金属关节部分,自己想像一下如果不轻轻是什么效果。忘记
4、放回被小盆有当玩具弹回把玻璃弄坏的不要找我。记住施工过程,雨刮不在的情况下一定不要开雨刮器,玻璃一定会死的很难看的。切记切记仔细观察一下,雨刮其实就是一个金属条,中间有滑槽,雨刮胶条就卡在滑槽中,两边各用一个帽子固定住。先确定需要拆的帽子。先尝试在两头拉扯胶条,往雨刮中心点拉。会发现一边可以拉的动,一边明显被东西固定住拉不动。要拆的是固定住的那一边。工具建议用宽边螺丝刀。我觉得最保险的是用瑞士军刀的起子那个部分,感觉宽度厚度都比较合适。将起子垂直插入帽子和胶条中间部分,插到底,垂直往外用力。记住用力方向垂直于雨刮条,一定不要顺着起子方向用力。同时左手用力抓住雨刮
5、条的同时,往中心压挤金属条,能帮助拆下帽子。这步需要相当的用力,最后的效果我的都是帽子飞出。可以看下拆下的帽子就知道为什么这么吃力了:可以看到中间有一个小的钩子,帽子卡上的时候会下压增加摩擦力。一定要有耐心,个人感觉这个是整个工序最困难的一步。说实话我试的时候搞坏了另外一边的一个,因为工具(尖嘴钳)和用力方向不对(我往下顶,想翘)。起来之后就成功一半了。底下可以看到胶条被一个小金属扣固定住了,这也是为什么刚才你拉不动的原因。同样拿起子把它翘起来,注意不要太使劲,翘起角度以能抽出胶条为限。这个扣是靠金属自己的弯曲固定的,太猛可能会断的。然后就可以把旧的胶条抽出来了
6、下面看看新家伙吧,手感外观和旧的真的感觉一样MadeinBelgium,和原有雨刮一个产地比最长的那条(600MM)还要长一点,忘记拍全景图片了。将新胶条插入插槽,插到完全到底为止。将多余的部分剪掉,我的感觉是,胶条长出那个勾勾底座的一半长度就可以了。用尖嘴钳把勾勾压平,这样钩子会嵌入新胶条,起到固定作用固定好的效果:把帽子套回去,就大功告成了另外一根也如法炮制这是完工后的雨刮,原有2条旧的,剪下来的剩余部分和2样用到工具的合影。装回去应该不用多说了。完了用玻璃水试了下,哈,和新的一模一样。。注意,最重要的步骤在拔出固定端帽子的部分。有问题尽管问我哈。作业完毕。
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