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时间:2018-11-05
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1、道路设计中施工方案及注意事项一、道路施工方案1、路基施工应严格按“公路路基施工技术规范”GTGF10-2006)、“土工合成材料应用技术规范”(JTJ/T019-98),工程建设标准强制性条文、典型示范工程的要求以及设计的要求等执行。2、各施工单位在施工中应贯彻执行“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则,并根据“公路工程施工安全技术规程”GIT」076-95)的规定,结合实际情况,制定各项规章制度。3、由于沿线所经地区多雨多水,路基施工过程中应加强设置临时排水设施,以免影响路基的强度和稳定性。4
2、、路线经过低洼或水田路段,应先施工纵横沟或渗沟、盲沟、截水沟,把水排干、清表晾干或换填后再填筑;对于富水路段,路基泣采取碎石盲沟、换填透水性材料等措施进行处治,确保路基强度。对软土路段由于全线地质变化较大,局部路段路堤较高,故应根据沉降、稳定观测,结合沉降速率控制,严格控制填筑速率。5、路基填筑前应对原地面土质进行碾压夯实,一般路基其压实度不应小于90%;桥头(含涵洞)填料应采用透水性材料,台背填土顺序应自台前向台后分层碾压,并严格控制分层厚度和密实度,要求从填方基底至路床部分压实度为97%。锥坡填土应与台背填
3、土同时进行,并应按设计宽度一次填足。涵洞顶面填土压实厚度大于50cm时方可通过施工机械和汽车。6、挡土墙施工时应对地质进行核对,当基础开挖后,若发现基底地质与设计情况有较大出入或岩层地基的岩层结构面存在外倾和软弱层时,应及时与设计部门联系。挡墙施工基坑开挖前,应做好场地临时排水设施,雨天坑内积水及时排干;基坑不得连通开挖,应采用跳槽开挖,有利于基坑及边坡的稳定;任何土质基坑挖至接近设计标高时宜保留10〜20cm的焊度,在基础砌筑前突击挖除,避免长时间暴露削弱地基承载力。7、路基工程交付前必须对路基的强度和变形进
4、行检测,路基必须稳定、密实和均匀,检测结果必须满足规范和设计的要求。(1)、竣工后的路基质量应该符合《公路工程质量检验评定标准》(第一册土建工程)(」TGF80/1-2004)的要求,即应该表面平整,路拱合适。对于石方路基表面应该整修〒整,平整度应该达到20mm,纵断lif高程偏差应该达到+10mm^20mm的要求。a、路基压实度、强度检验:路基顶面的Eo值必须满足设计要求(检测时需考虑季节影响系数K1),否则应进行局部处理,直到满足要求为止。对受地下水影响的路段,应先进行排水处理。必须在路基全面检查验收后,才
5、能开始路面施工。b、路基顶面高程检验:高程低于路床顶面设计高程超过10cm时,采用级配良好的透水性材料回填至设计高程;小子10cm时,采用底基层材料,结合底基层施工碾压到底基层层顶设计高程,以使路基满足设计要求。(1)、路基已基本沉降稳定。软土地基、高路堤、陡坡路堤填筑完工后,应及时进行沉降观测,并做好记录。⑶、排水检验要对路基排水系统设置情况进行检査,特别是对挖方路段及超高路段横向排水情况进行重点检查,确保排水通畅。桥面排水系统应完善,铺装层的排水系统必须通畅,泄水孔顶标高应略低于铺装层,并注意靠近伸缩缝处的
6、排水情况,对于不符合要求的应进行处理,交验过程中应加强桥面积水情况的检查。二、路妞结构设计,材料要求、混合料要求、级配组成及施工要求等1、路面设计的原则和依据在满足交通量及使用要求前提下,根据因地制宜、方便施工、合理选材等原则,选用经济合理、技术成熟的路面结构形式,努力提高路面使用质量和寿命。沥青路妞设计以双轮单轴载100KN为标准,路妞设计使用年限为15年。沥青路面按部颁规范《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)规定的设计理论与方法设计,其它设计依椐有《公路沥青路面施工技术规范》UTGF40-20
7、04)、《公路路面基层施工技术规范》GTJ034-2000)、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG-1-F80/1-2004)等;交通部、省交通厅有关路面设计施工指导意见主要有:①浙江省交通厅文件浙交【2009】37号《关于加强我省国道和重要县道一级公路沥青路面石料质量管理的通知》②浙江省交通厅文件浙交【2007】75号《关于印发浙江省高速公路沥青路面规范化施工与质量管理指导意见的通知》;③浙江省交通厅文件浙交【2006】235号《关于印发浙江省高
8、速公路沥青路面施工补充技术要求的通知》;④浙江省交通厅文件浙交【2005】402号《印发关于全面提高我省高速公路沥青路面质量实施意见的通知》;⑤浙江省交通厅文件浙交【2005】164号《印发切实提高我省高速公路沥青路面施工质量的实施意见》;⑥浙江省交通厅文件浙交【2004】311号《关于印发浙江省高速公路创精品工程实施意见(试行)的通知》;⑦交通部文件交公路发【2005】523号《印发
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