拱桥的构造和特点

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时间:2018-11-05

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1、第五章拱桥的构造和特点5.1拱桥的基本特点及其适用范围力学特点,将桥面的竖向荷载转化为部分水平推力,使拱的弯距大大减小,拱主要承受压力,充分发挥圬工材料抗压性能;拱桥的优点:1、具有较大的跨越能力,充分发挥圬工及其它抗压材料的性能;2、构造较简单,受力明确简洁;3、形式多样、外型美观;拱桥的缺点:1、有水平推力的拱桥,对地基基础要求较高,多孔连续拱桥互相影响;2、跨径较大时,自重较大,对施工工艺等要求较高;3、建筑高度较高,对稳定不利;5.2拱桥的组成及主要类型•一、拱桥的主要组成:•拱圈(拱背、拱腹、拱顶

2、、拱脚)、拱上结构•矢跨比f/L—反映拱桥受力特性的重要指标二、拱桥分类•按材料•圬工拱桥•钢拱桥•钢筋混凝土拱桥•钢管混凝土拱桥•型钢混凝土拱桥•圬工拱桥是使用圬工材料修建的的拱桥,如:石拱桥以及拱圈不配钢筋的混凝土拱桥等拱桥分类•按行车道位置上承式拱桥中承式拱桥下承式拱桥•按拱轴线型式:圆弧拱桥抛物线拱桥选链线拱桥•按拱上结构形式:实腹式拱桥空腹式拱桥按截面板拱桥箱型拱桥肋拱桥双曲拱桥按结构受力图式:•简单体系:无铰拱二铰拱三铰拱组合体系(有无推力):刚架拱桥桁架拱桥桁式组合拱梁拱组合桥系杆拱桥-按拱肋

3、及系杆的尺寸,柔性、刚性三、拱桥的选择与布置•1、应根据地形、地质条件及施工的方便和可能确定拱桥类型及分孔;•2、多孔拱桥最好选用等跨分孔;采用不等跨分孔应采取措施减少跨间的不平衡,如:不同的矢跨比,不同的拱脚标高及调整拱上建筑重量等;•3、选则合理的矢跨比及拱轴线,一般拱桥失跨比在1/5~1/10;•4、根据环境选择结构的造型及注意全桥的美观;永保桥跨越澜沧江,主孔为下承式80m肋拱桥,东岸2x24m连续梁,西岸1孔18m斜梁。该桥为柔性纵梁的下承式肋拱桥,主拱圈的推力分别传至两岸桥台。高明桥是一跨越西江

4、的大型公路桥,主通航孔采用中承式钢管混凝土拱,引桥系钢筋混凝土肋拱。浑水河桥为3跨连续预应力混凝土桁拱结构。由于邻孔跨径比甚大,采用两组盆式橡胶支座承受正、负反力和伸缩变形。主跨123米5.3主拱的构造•1、板拱石板拱混凝土板拱钢筋混凝土板拱•钢筋混凝土板拱的拱顶厚度采用跨径的1/60~1/70;拱脚厚度可按下式:•拱顶厚度•拱脚处拱轴线的倾角2、肋拱--(矩形、工字型、箱型)•矩形截面:肋高为跨径的1/40~1/60,肋宽为肋高的0.5~2.0倍;•工字型及箱型:肋高为跨径的1/25~1/35,肋宽为肋高

5、的0.4~0.5倍;腹板、翼板厚度按构造及抗剪最小尺寸要求0.25~~0.5m;•肋拱间必须设横梁、横撑;3、箱形拱•适合大跨径拱桥;•特点:截面挖空率大,节省材料;形心轴靠中适应主拱正负弯距变化;主拱整体性好,抗扭刚度大,稳定性好;便于预制施工拼装;箱形主拱圈的形式1、采用闭合箱肋组成的多室箱形截面;2、采用工字形肋组成的多室箱形截面3、采用U形肋组成多室箱形截面4、单室箱形截面箱形拱构造尺寸•拱圈高度一般为跨径的1/50~1/70;可采用经验公式:•拱圈宽度满足跨度的1/20;保证横向稳定;4、双曲拱•

6、主拱圈特点:化整为零,再集零为整•适用无支架吊装、起吊重量小情况5.4拱上建筑的构造6上承式拱桥桥面系与主拱圈间的结构—传递荷载7小跨径拱桥采用实腹式,恒载较重•大、中跨径拱桥(矢高较大)采用空腹式,桥面系与主拱间设腹孔和腹孔墩;布置腹孔应结合主拱的类型、构造、施工方法等综合考虑•1、腹孔分拱型腹孔及梁板式腹孔;•2、腹孔一般等跨对称布置在主拱圈两侧,腹拱跨径选用2.5~5.5m,矢跨比1/2~1/6,不宜大于主拱圈跨径的1/8~1/15;•3、采用梁板式腹孔,减轻重量;•4、无拱顶实腹段的做法;•5、腹孔

7、墩可采用立墙式及立柱式;•6、避免腹孔墩柱节点产生裂缝,可将腹孔墩的上下端设铰、设置变形缝;5.5拱桥的其它细部构造•1、拱上填料(﹥0.3m)、桥面及人行道•2、伸缩缝与变形缝,保证结构的安全性与耐久性,相对变形较大的位置设伸缩缝、相对变形较小处设变形缝;使拱上建筑适应主拱圈的变形;3、铰的设置•拱桥需设铰的情况:•1)主拱圈按两铰或三铰拱设计;•2)空腹式腹拱圈按构造设铰、腹孔墩上下端;•3)施工过程中的临时铰;•采用形式有:弧形铰、平铰及假铰4、排水及防水层•除桥面排水外,应对渗入到拱腹内的积水排除;

8、防水层的质量影响桥梁的耐久性;5.6其他常用类型拱桥的构造简介1、桁架拱桥2、组合桁架拱桥3、刚架拱桥4、系杆拱桥1、桁架拱桥•主要构造:•桁架拱片—主要承重结构,由上、下弦杆、腹杆、拱顶实腹段组成;•横向联结系—拉杆、横系梁、横隔板、剪刀撑•桥面系桥型特点:•1)、拱与桁架组合,共同受力,整体性好,发挥全截面材料的作用;•2)、桁架部分的构件主要承受轴力;•3)、拱的水平推力使跨中弯距减少,恒载下主要承受轴力,

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