土石方回填压实检测方案

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1、土石方回填压实检测方案一、工程概况：（监督编号：BT）1、工程名称：沿河县坝坨片区县城至沙坨主干道工程2、回填土类别：土石比例为2:8回填位置（部位）：主干道路基3、回填总面积：S=m2密实度（或压实度）设计值：≧94%4、回购单位：沿河土家族自治县人民政府4、建设单位：沿河惠得房地产开发有限公司5、地勘单位：6、设计单位：重庆建工集团股份有限公司设计研究院7、施工单位：贵州省凯里路桥工程公司二、检测目的：1、标准击实试验完成后即在施工现场安排碾压试验，碾压试验目地。2、核查土石料压实后是否能够达到设计压实干密度值。3、选择合理的施工压实参数：铺

2、石厚度、石块限制粒径、含水量的适用范围、压实方法和压实遍数。4、通过对场坪土石方回填压实采用重型振动压路机分层碾压，最大松铺土石方厚度为30㎝、40㎝、50㎝振动压路机压实，分别进行4遍、6遍、8遍、10遍碾压后观测其沉降量，找出填石场坪回填最经济、压实效果最好的厚度及碾压遍数，指导本项目回填压实场坪施工。三、试验依据及规范：1、根据场坪土石方回填设计施工图纸及总说明。2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20023、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-20024、《土工试验方法标准》GB/T50123-1999及其他有关规定。

3、5、根据沿河县环保部门相关：安全文明施工、环境保护、降尘防尘控制规定。四、劳动力计划：序号工种单位数量设备型号备准说明人员计划1测量技术员人3持证上岗2辅助民工人63推土机驾驶员人1持证上岗4压路机驾驶员人1持证上岗5挖掘机驾驶员人1持证上岗6自卸汽车驾驶员人1持证上岗机械设备计划7推土机台18振动式压路机台120TXG6204D9挖掘机台110自卸汽车辆530T11全站仪台112全站仪接收器台113水准仪台114水准尺把1五、回填总体工艺流程：1、工艺流程如下：场坪基底清理—→检查验收—→回填料选取—→用推土机摊铺—→人工辅助找平—→分层松铺回

4、填—→碾压压实施工操作—→压实度测试—→下道工序回填施工。六、施工现场碾压试验：1、按30㎝填层现场试验：在处理好的地基上纵向10m，横向5m采用白灰画好方格，在挖方区经放炮松动后用挖掘机装车填料，30T双后桥自卸汽车运输，运至现地后卸料，卸料时每一方格倒一车，待场地卸满后，用推土机进行摊铺，人工辅助整平（控制石料粒径不大于10cm，大于10cm的石料人工打碎）。整平后，用20T压路机进行碾压，首先静压一遍，然后第二遍开始进行振动碾压（压路机来回碾压一次为一遍）。在碾压过程中下沉较大坑凹处人工用中、小料进行填补，碾压顺序为沿场坪外边缘向中线方向碾

5、压，重叠1/3轮宽，碾压速度先用1.5-1.7Km/h，后用2-2.5Km/h。第一遍静压平均下沉52mm,第二遍振动碾压平均下沉36mm,第三遍振动碾压平均下沉18mm,第四遍振动碾压平均下沉1mm,下沉量较小，故进行第五次静压（平均下沉0mm），且压实层表面平整，石料紧密，无明显轮迹，即满足设计和施工规范要求。（详细记录数据附后）2、按40cm填层现场试验：在待填面上用白灰画5×8m方格，在挖方区经放炮松动后用挖掘机装填料，30T双后桥自卸汽车运输，运至现场后卸料，卸料时每方格倒一车，待场地卸满后，用推土机进行摊铺，人工辅助找平。采用与40c

6、m填层厚度相同方法进行碾压。第一遍静压平均下沉56mm,第二遍振动碾压平均下沉46mm,第三遍振动碾压平均下沉21mm,第四遍振动碾压平均下沉12mm,第五遍振动碾压平均下沉1mm，下沉量较小，故进行第六次静压（平均下沉0mm），且压实层表面平整，石料紧密，无明显轮迹，即满足设计和施工规范要求。（详细记录数据附后）3、按50cm填层现场试验：在待填面上用白灰画5×6.7m方格，在挖方区经放炮松动后用挖掘机装填料，30T双后桥自卸汽车运输，运至现场后卸料，卸料时每方格倒一车，待场地卸满后，用推土机进行摊铺，人工辅助找平。采用与50cm填层厚度相同方

7、法进行碾压。第一遍静压平均下沉58mm,第二遍振动碾压平均下沉49mm,第三遍振动碾压平均下沉35mm,第四遍振动碾压平均下沉27mm,第五遍振动碾压平均下沉16mm，第六遍振动碾压平均下沉7mm，下沉量较小，第七遍振动碾压平均下沉3mm，第八次振动碾压平均下沉1mm，下沉量较小，故进行第九次静压（平均下沉0mm），且压实层表面平整，石料紧密，无明显轮迹，即满足设计和施工规范要求。（详细记录数据附后）4、现场试验得出结论：场坪土石方回填压实具体的施工工艺方法，参数能指导后续回填工作的施工。通过整理以上试验数据，确定本项目回填土石方压实场坪工艺为：

8、填筑层厚控制为50cm，推土机摊铺，人工辅助找平，压路机碾压时先静压1遍，然后振动碾压8遍，最后静压1遍的工艺控制法施工。施工单位意见：