收费站月度工作总结

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立收费站月度工作总结　　篇一：收费站月工作总结　　**收费站十一月份工作总结　　**收费站在省高管局的正确领导和大力支持下，于XX年11月21日8时顺利开站收费。通过全体职工的共同努力，收费管理各项工作有序进行，现将11月份工作总结如下：　　一、通行费征收及交通量情况　　**收费站开站至今已正常收费10天，截止到11月30日，共计征收通行费元，日平均收费额321元；交通总量27086辆，其中入口交通量13162辆，出口交通量139

2、24辆，日平均交通量2709辆。　　二、收费工作开展情况　　开站以来，为使职工尽快熟悉收费业务，我站采用了住站式培训，以班组为单位组织开展业务培训，系统学习了《车道监控系统操作手册》、《MTC车道收费软件操作手册》、《收费站业务管理系统操作手册》、《图像稽核系统》相关内容，并学习了绿通相关政策等内容，职工队伍素质得到整体提高。期间，工作之余，组织职工对收费岛车道、收费亭、收费广场和站区及办公楼内卫生进行了彻底的打扫，并开站内务整理培训，积极创造了一个干净、整洁、温馨的工作生活环境，给司乘人员提供了一个干净畅通的行车环境。　　三、后勤管理工作随着信息化和全球化的发

3、展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　开站前期，召集后勤人员购置办公急需品，给职工配发了洗脸盆、、暖瓶等宿舍用品，积极联系相关部门将住宿用品配发齐全，初步达到了规范管理，统一摆放的半军事化水　　平；同时，及时开设了职工食堂，提前安排司炉工温炉，确保了楼内供暖；和收费处联系给职工配发了棉衣等服装，着装规范统一，为收费工作提供了坚固的后勤保障。　　四、存在的问题　　部

4、分收费人员收费业务依然不熟，文明服务意识不强，对局站规定的规章制度了解不够，纪律性差，达不到收费人员“八不准”要求，后勤管理中暖气等房建设施存在较多问题，需要和相关部门联系维修；站各项规章制度需进一步制定完善。　　五、下月工作计划　　（一）制定完善站各项规章制度；　　（二）加强职工培训力度，制定详细的职工培训计划，并以班组为单位组织培训，按步骤分阶段开展培训，达到提高职工队伍整体素质的目的；　　（三）加大对文明服务、收费纪律的稽查力度，提高文明服务水平，提升窗口形象；　　（四）进一步完善后勤保障体系，推动收费管理工作稳步运行。随着信息化和全球化的发展，国家及地区

5、之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　二〇一〇年十二月三日　　篇二：收费站年度费收工作总结　　收费站年度费收工作总结　　XX年下半年，我XX站全体员工在所领导的正确领导下，在中心领导的亲切关怀下，发扬无私奉献的泰井精神，团结一心、克服困难，坚持以收费工作为中心,以安全生产为基础,严格按照“安全通畅,依法收费,文明服务,应征不漏”的十六字方针来开展收费工作,实现了收费秩序安全稳定

6、的良好局面。我站营运管理水平不断提高，整体工作朝规范化、制度化方向发展，现就XX年收费管理情况的具体工作进行总结如下。　　一、通行费征收情况。XX年半年共完成费收额元，拆分后为元，月均收费额为元，日均收费额为25340元，车流总量为31513辆，出口车流总量为13490辆，其中缴费车11482辆，占出口总量的%。费收量总体特征表现为：车流量和通行费的增长比较平稳，车流量从年9月份日均239辆，增至12月份日均342辆，通行费则从年9月份日均12812元，增至12月份日均39380元。通行费增长的主要原因是我站地处我南北高速中间段的断点处，是联接瑞赣高速最近的一站

7、，湖南、江苏、上海等地去往广东沿海方向的货运车辆比较多。随着XX年XX路段知名度的增加和10月份福建省界的开通，我站的收费额将实现同比翻番的目标。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　二、加强业务学习。开通之初，我站分流人员比较多，业务上良莠不齐。对此我们坚持不懈的开展费收业务学习，做到明确　　目标，精心组织，坚持每周一次政治、业务学习制度，

8、及时传达贯彻管理中心下达