论我国航运企业的经营现状终

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1、深圳大学本科毕业论文题目:论我国航运企业的经营现状姓名：专业:物流管理学院:经济学院准考证号码:手机号码：固定电话：邮箱地址：指导教师:2012年09月23日深圳大学本科毕业论文（设计）诚信声明本人郑重声明：所呈交的毕业论文（设计），题目《论论我国航运业的经营现状》是本人在指导教师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式注明。除此之外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。本人完全意识到本声明的法律结果。毕业论文作者签名：日期：年月日深圳大学本科毕业论文（设

2、计）答辩记录表答辩时间：题目论我国航运业的经营现状状指导教师姓名学生姓名专业物流管理准考证号码答辩小组（学院答辩委员会）对学生毕业设计（论文）的陈述提出的问题及学生的回答情况：1．2．3．记录员：答辩小组（答辩委员会）组长：年月日深圳大学本科毕业论文(设计)指导教师评审表学院：经济学院专业：物流管理论文题目：论我国航运业的经营现状姓名：准考证号码：指导教师姓名：指导教师评语：指导教师签名：年月日毕业论文（设计）的分工情况：（合作一个论文（设计）题目时填写）建议成绩：深圳大学本科毕业论文(设计)成绩考核表学院：经济学院专业：物流管理论文

3、（设计）题目：论我国航运业的经营现状姓名：准考证号：答辩小组成员签名：答辩小组意见：组长签名：年月日毕业论文（设计）成绩：目录中文摘要和中文关键词………………………………………………………1一、我国航运成品油运输业的发展渊源及经营现状………………………………3二、航运业成品油船舶的分类………………………………………………………3三、分析我国航运成品油运输业在经营上亏损的原因………………………7（一）、市场的盲目性造成运力过剩………………………………………………3（二）、成本的不断增加，运量的不断减少…………………………………………5（

4、三）、政府部门所管航运企业混乱，运价不涨反跌………………………………7（四）、中小型航运成品油企业管理混乱、安全意识淡薄…………………………7四、如何解决我国航运成品油运输业在经营上的亏损现状………………………8（一）、市场具有盲目性，要求国家加强调控力度…………………………………8（二）、发展绿色可循环船舶，走可持续发展战略………………………………8（三）、国家加大扶持力度，企业方能增加竞争力………………………………8（四）、转变观念，提升服务质量………………………………………….………8.五、结语……………………………………………

5、………………………8参考文献…………………………………………………………………………9论我国航运业的经营现状——以成品油航运业为例经济学院物流系张乐院准考证号：030111403358【摘要】本文首先介绍了我国航运成品油运输市场发展环境、形成发展过程、中国石油运输业整体运行现状和成品船舶的分类进行了叙述。随后，本文还通过对我国深圳某家成品油航运企业做了经营状况的分析，主要从国内成品油的供需关系、、航运企业自身的运营成本及国家的政策企业自身对船舶管理上剖析了我国成品油航运业的经营情况，并提出了成品油航运业在经营方面共同存在的问题。最后，

6、本文为我国成品油航运业经营现状提出了应对措施和发展方向。【关键词】航运企业；SMS体系；油船航运企业是以船舶为载体进行货物的运输，成品油航运业是航运企业中的业务之一，它是以油船为载体来实现成品油由产能地向需求地的运输。目前，我国海事局明确要求各航运企业对自己所属船舶的安全必须通过SMS体系进行监控管理，以实现各航运公司能够安全运营，国家的海洋环境、国家财产得到有效保护的目的。一、我国航运成品油运输业的发展渊源及经营现状，中国近代石油工业萌芽于十九世纪中叶，经过了多年的艰苦发展历程，直到新中国建立前夕，它的基础仍然极其薄弱。回顾这一历史

7、过程，将有利于我们认识当代中国石油工业的崛起。在改革开放后，为了多元发展我国的石油工业,我国于1982年成立了中国海洋石油总公司，1983年7月中国石油化工总公司成立。随着，改革开放的不断深入，我国经济的快速发展市场对成品油的需求量的增加和我国成品油具有生产相对集中和消费地相对分散：油田、油库、炼厂分布东多西少，北多南少，消费地分布在东部沿海的环渤海经济区、长三角经济开发区和珠三角经济区。因此我国成品油的运载工具海运就成为首选。（海陆运输适用于运载距离远、运载量大、运价低）加上近年来，中石油、中石化、中海油“分区而治”，都在自己的区域

8、内发展大炼厂，特别是中油发展东北炼厂中海油发展华南炼厂来增加成品油的出油量，这就更加为成品油航运业提供了更大的发展空间。下图是我国几大油库和几大油田的分布情况。成品油航运企业的改革走过了十多年的历程，通过多种经营方式的改