韶山4改型电力机车乘务员资格考试

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1、韶山4改型电力机车乘务员资格考试复习题及答案(复习题)(一)填空题5．车轮和车轴的组件，称为轮对。电力机车的轮对还应包括)。6．机车轮对的轮箍可分为轮缘和()。7．当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生()时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。8．SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、()方式安装在转向架构架上。9．机车通风机分为()和轴流式通风机两大类。10．触头在开断情况下动、静触头间的最小距离称为触头的()。11．电器触头的磨损主要是()磨损。12．电空阀是一种借助于()的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。13．当受电弓升起时，其(与接触网的接触导线发生

2、接触，从而将电流引入机车。14．主变压器的作用是将接触网上取得的高压电变换为具有多种电压等级的()。15．电力机车通常采用改变牵引电动机()电流的方向的方法改变牵引电动机的旋转方向。16．交流互感器是按照()原理来工作的一种测量设备。17．触头的超程是指触头闭合后如果将()拿走，动触头可移动的距离称为超程。18．电空阀按其作用原理可分为开式和()电空阀。19．电空接触器是以电磁阀控制、用(压缩空气)传动的接触器。20．环火或飞弧发生时，相当于电枢绕组处于()状态。21．电力机车劈相机的起动采用的是()起动法起动。22．控制电路就其功能而言是主令电路，即司机通过主令电器发出指令来间接控制机车

3、()及辅助电路，以完成各种工况的操作。23．电路的能量传递顺SS4改进型机车主序是从接触网25KV工频交流供电，经由主变压器和()转换为可调节的直(脉)流电压，使直(脉)流牵引电动机实现拖动任务。24．牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和14lSC→()→主断路器分闸来实现的。25．辅助电路由单—三相供电系统、()电路、单相负载电路和保护电路四部分组成。26．辅助电路过流时，电流继电器282KC吸合动作，使机车主断路器分闸，同时显示()信号。27．零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下，确

4、保()门打不开，防止人身触电事故。28．主电路由于电气设备或导线的绝缘损坏将会造成()故障。29．牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组的电流()，改善整流换向性能。30．空气压缩机是用来产生()。31．YWK—50—C型压力控制器用以控制空气压缩机的工作，使总风缸的内经常保持()的压力。32．机车风源系统可分为压缩空气的生产、()、压缩空气的净化处理、压缩空气的储存以及总风的重联等五个环节。2233．空气干燥器用以清除机车压缩空气中()等机械杂质。34．电空制动控制器的功用是操纵()的制动和缓解。35．缓解电空阀的代号为()。36．总风遮断阀的功用是适时

5、地打开或关闭总风到()的通路。37．466QS有三个作用位置，分别是切除位、()、手动缓解空气制动位。38．钮子开关465QS用于切除()初减压。39．总风遮断阀溢风孔排风不止的原因是因为遮断阀()损坏，使总风泄漏造成的。40．换端操纵时，电空制动控制器手柄应该由()位取出。41．司机准备制动以前，或制动以后保压所放的位置是()位。42．电空位操作，电空制动控制器在运转位时，空气制动阀也在运转位时()电空阀得电，沟通了容积室与大气。43．紧急放风阀是以()为指令。44．在初制动位时，除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其他部分均在()位置。45．紧急电空阀的代号为()。46．154串接在两个(

6、)之间。47．电空位操纵时，当电空制动控制器位于过充位时，均衡风缸会获得比定压高()的压力。48．机车整备作业主要包括各种冷却油脂、()及砂子的供应，机车清洁工作及对机车各部进行的日常检查、给油、自检、自修作业等。49．机车检查的锤检法可分为锤击、()、锤撬。50．机车检查中，()适用于有关部件的间隙、开距、限度、高度等数据的测量。51．电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、()和馈线组成。52．机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为包乘制、轮乘制和()三种。53．备用机车分为长期备用和()两种。54．走廊巡视的主要内容是：眼看、耳听、()。55．机车电器的保养质量就是指电器的()和

7、清洁状态。56．牵引变电所内的主要设备是降压器、()各种开关和操纵盘等保安和配电设备。57．中修、小修、辅修为()修程。58．对机车主要部件检查修理，恢复其可靠使用的质量状态叫（)。59．检修周期规定：补机和小运转电力机车小修不少于()个月。60．车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给()，以便实现牵引列车。61．保护阀287YV和门联锁阀的作用之一是保证在受电弓升起时，()打不开。62．机车车体设备特点是每节车