vm双闭环不可逆直流调速系统设计设

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1、摘要电力拖动自动控制系统是把电能转换成机械能的装置,它被广泛地应用于一般生产机械需要动力的场合,也被广泛应用于精密机械等需要高性能电气传动的设备中,用以控制位置、速度、加速度、压力、张力和转矩等。直流电动机具有良好的起、制动性能,宜于在大范围内平滑调速,在许多需要调速或快速正反向的电力拖动领域中得到应用。晶闸管问世后,生产出成套的晶闸管整流装置,组成晶闸管—电动机调速系统(简称V-M系统),和旋转变流机组及离子拖动变流装置相比,晶闸管整流装置不仅在经济性和可靠性上都有很大提高,而且在技术性能上也显示出较大的优越性。而转速、电流双闭环控制直流调速系统是性能很好、应用最广的直流调速系统。 

2、  本设计报告首先根据设计要求确定调速方案和主电路的结构型式,主电路和闭环系统确定下来后,重在对电路各元件参数的计算和器件的选型,包括整流变压器、整流元件、平波电抗器、保护电路以及电流和转速调节器的参数计算。最后给出参考资料和设计体会。   关键字: 直流调速 晶闸管 双闭环   目 录 第1章设计任务书--------------------------------------------------4第2章主电路选型和闭环系统的组成--------------------------52.1晶闸管结构型式的确定……………………………………………………52.2闭环调速系统的组成………

3、………………………………………………6第3章调速系统主电路元部件的确定及其参数计算--------83.1整流变压器容量计算………………………………………………………83.2晶闸管的电流、电压定额计算……………………………………………93.3平波电抗器电感量计算……………………………………………………103.4保护电路的设计计算………………………………………………………113.4.1过电压保护……………………………………………………………113.4.2过电流保护……………………………………………………………13第4章驱动控制电路的选型设计------------------------

4、---------14第5章双闭环系统调节器的动态设计----------------------------155.1电流调节器的设计…………………………………………………………155.2转速调节器的设计…………………………………………………………17 设计小结-----------------------------------------------------------------18 参考文献----------------------------------------------------------------18附录 V-M双闭环不可逆直流调速系统电气原理总图--

5、-----19 设计任务书 一.题目:V-M双闭环不可逆直流调速系统设计 二.技术要求:1.该调速系统能进行平滑的速度调节,负载电机不可逆运行,具有较宽的调速范围(D≥10),系统在工作范围内能稳定工作 2.系统静特性良好,无静差(静差率s≤2) 3.动态性能指标:转速超调量δn<8%,电流超调量δi<5%,动态速降Δn≤8-10%,调速系统的过渡过程时间(调节时间)ts≤1s4.系统在5%负载以上变化的运行范围内电流连续5.调速系统中设置有过电压、过电流等保护,并且有制动措施三.设计内容: 1.根据题目的技术要求,分析论证并确定主电路的结构型式和闭环调速系统的组成,画出系统组成的原理

6、框图 2.调速系统主电路元部件的确定及其参数计算(包括有变压器、电力电子器件、平波电抗器与保护电路等) 3.驱动控制电路的选型设计(模拟触发电路、集成触发电路、数字触发器电路均可) 4.动态设计计算:根据技术要求,对系统进行动态校正,确定ASR调节器与ACR调节器的结构型式及进行参数计算,使调速系统工作稳定,并满足动态性能指标的要求 5.绘制V-M双闭环直流不可逆调速系统的电气原理总图(要求计算机绘图) 6.整理设计数据资料,课程设计总结,撰写设计计算说明书四.技术数据:   晶闸管整流装置:Rrec=0.032ΩΩ,Ks=45-48。负载电机额定数据:PN=90KW,UN=440V,

7、IN=220A,nN=1800r/min,Ra=0.088Ω,λ=1.5。系统主电路:R∑=0.12Ω,Tm=0.1s   第2章 主电路选型和闭环系统的组成 2.1 晶闸管结构型式的确定2.1.1设计思路本设计中直流电动机由单独的可调整流装置供电,采用三相桥式全控整流电路作为直流电动机的可调直流电源。通过调节触发延迟角а的大小来控制输出电压Ud的大小,从而改变电动机M的电源电压。由改变电源电压调速系统的机械特性方程式        n=(Ud

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