正确使用刹车离合器油门

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1、超长超全的驾驶知识             有挚友跟我说过这样一句话，让我至今受益非浅："他人的教训就是自己的经验，这样可以少摔几个跟头，这叫间接经验吸取法。"    联系到开车中的经验和教训，这就不是少摔几个跟头的问题，而是关键时刻拣条命的大事了。    目录    第一楼：驾驶过程中如何正确切换档位？1    第二楼：油门5    第三楼：无事不要踩离合5    第四楼：刹车的踩法7    第五楼：汽车启动三步曲8    第六楼：夜间行车10    第七楼：山区路段11    第八楼：高速公路上的注意事项12    第九楼：T形路口，请谨慎驾驶13    第十楼：

2、大雨路段14    第十一楼：乡村土路怎么开车17    第十二楼：从容应对行车突发状况17    第十三楼：城市19    第十四楼：隧道22    第十五楼：长途22    第十六楼：行车过程中容易忽略的十大危险23    第十七楼：新手上路开车36计25    第十八楼：坐姿视线37    第十九楼：养车38    第二十楼：六种良好驾驶习惯可节油42    第廿一楼：学会从方向盘上辨故障43    第廿二楼：我的26条心得43第一楼：驾驶过程中如何正确切换档位？    1.熟悉档位通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟

3、悉不同的档位是第一步。    2.起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。    3.加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。    4.轻松驾驶：即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。    5.注意事项：通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。    6.轻松操作：换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它档位。    7.控制离合器在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合

4、现象，做到"快-慢-快"    8.减速换档原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。    ★换档时机（307手动2.0车型）：    根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在3000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。    3000转时的对应速度如下。    1档时为15公里时速（2000转换）    2档时为30公里时速    3档时为60公里时速    4档时为80公里时速    5档时为110公里时速    可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。

5、    说明：    以上不是换档时机，而是每档的最佳工作状态（兼顾油耗与动力）保持。仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档；需要增加动力的可以适当滞后换档。    ●1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般2000转即可换入2档。    ●换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。    ●避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。    ●摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。    ●加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。    ●新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1

6、500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板，包你次次成功。    ●    由于小型车都有齿轮同步器，故加、减档时理论上无须采用两脚离合操作。但在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的（通过两脚离合操作，将两个档位的转速变得一致，有效延长同步齿轮环的寿命，并将换档齿轮撞击声减至最低。尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合）。    减档呼空油两脚离合法----    1.踩下离合踏板，并摘档；    2.放开离合踏板，补给一脚空油（视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小）；    3.踩下离合踏板，

7、并挂入新减档位。    ●换档时机掌握的熟练程度的自我判断：    汽车移动后，在不使用离合器踏板的前提下，能够准确根据车速变化将5个档位随意变换，并且听不到明显齿轮撞击声响。    找准换挡时机    很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。    通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000    r／min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学