内燃机车司机应知试题及答案初级

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1、内燃机车司机应知试题（初级）（一)选择题（240题）1、在机械图中，用(A)表示零件可见部分的轮廓线。A.粗实线B.虚线C.点划线D.细实线2、在一个周期内只通过半个周期交流电，这样的整流方式为（　A　）。A.半波整流　B.全波整流　C.桥式整流D.三相桥式3、直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另一个独立电源供电，这样的发电机为（　B　）。A.并励发电机B.他励发电机C.串励发电机D.复励发电机4、材料在外力作用下发生变形，当外力解除后，变形消失恢复原来形状的性能称为金属材料的（　B　）。A.强度B.弹性C.塑性D.刚度5、电器的触头系统属于电器的（　B　）

2、。A.感测机械B.执行机构C.保护机械D.动力机构6、熔断器属于一种（　B　）电器。A.开关B.保护C.控制D.执行7、本务机车是牵引列车担当（　B）的机车。A.重联作业　B.本务作业C.动力附挂D.无动力附挂8、有动力附挂机车是根据调度命令附挂于列车回送的（　A　）机车。A.有动力B.无动力C.重联D.附挂9、频率与（A　）的关系是互为倒数的关系。A.周期　B.频率C.角频率D.相位差10、司机报单上的机车所属局、段名、机车型号、车号、年、月、日，乘务员姓名及出勤时分由（　C）填记。A.司机B.学习司机C.机车调度员D.调车长11、所谓整备作业，就是对机车进行出发前的

3、准备和供应,使其达到（A）规定的技术状态。A.《铁路技术管理规程》B.《铁路机车运用管理规程》C.《机车操作规程》D.《铁路运行管理规程》12、机车进入挂车线后应注意，距脱轨器、防护信号、车列前（　B　）m左右必须停车。A.5　B.10　　C.15D.2013、机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过（A　）km/h的速度平稳连挂。A.5　B.10　C.15D.2014、更换电机电刷时应注意，新电刷与换向器的接触面应在（　C）以上。A.60%　B.75%　　C.80%D.90%15、蓄电池的液面高度应在防护板（B　）mm以上。A.5－1

4、0　　B10－15　　C.15－20D.20—2516、蓄电池的液面高度不够时，应添加（　B　）。A.电解液　B.蒸馏水　C.自来水D.稀硫酸17、一般电机轴承的加油量应占轴承空间的（C）为宜。A.1/3　　B.1/2　C.2/3D.1/418、运用机车车钩距轨面的高度为（　A）mm。A.815－890　　B.845－880　C.815－880D.815－90019、电器触头的磨损，主要是（　C　）A.机械磨损　B.化学磨损C.电磨损D.腐蚀20、温度降低时，润滑油的粘度（A　）。A.变大　　B.变小　　　C.不变D.下降21、串励电动机不能在小于其额定负荷的（　A　）

5、下运行。A.30%　　B.40%　　　C.50%D.60%181、动力制动包括（　B）、再生制动和液力制动。A.盘形制动　　B.电阻制动　C.磁轨制动D.手制动2、闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为（　B）。A.绝对压力　B.制动压力　C.制动力D.相对压力3、作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为（　C　）。A.闸瓦压力　　B.制动力　　C.制动原力D.绝对压力4、机车、车辆起动时的基本阻力和正常运行时相比(B)。A.差不多B.大得多C.小得多D.相等5、制动管定压为500kPa时，最大有效减压量为(　A　)kPa。A.140　　B

6、.150　　　C.160D.1706、制动空走时间与机车牵引的车辆数、(B)以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。A.制动方式B.制动管减压量C.制动管定压D.制动装置7、对列车制动机进行全部试验时，自阀施行最大有效减压量，司机检查制动主管泄漏量，其压力下降不得超过（　B　）kPa/min。A.10　　　B.20　　C.30D.408、列车高速运行时，基本阻力主要为(C)。A.轴承摩擦B.冲击振动C.空气阻力D.摩擦阻力9、遇有大风天气运行时所增加的阻力属于(B)阻力。A.基本B.附加C.车辆D.列车10、压缩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的(C)。A.

7、1/2B.1/3C.2/3D.1/411、列车施行常用制动时，单阀缓解机车制动时，每次不得超过(B)kPa。A.20B.30C.40D.5012、列车停车超过(B)分钟时，开车前应按规定进行列车制动机简略试验。A.10B.20C.40D.3013、列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度要满足(A)时间的要求，确保下一次制动时有足够的制动力。A.充风B.制动C.缓解D.紧急14、具有二压力阀的自动制动机是利用制动管与(B)两种压力的压力差来控制三通阀的动作。A.总风缸B.副风缸C.工作风缸D.紧急风缸15、既具有二压力机构又具有三