航空维修和航材管理中rfid技术的应用

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1、航空维修和航材管理中RFID技术的应用航空作为交通事业的重要组成部分，获得的关注程度不断提升，并且为国家创造了很大的经济效益与社会效益。但是，航空相对而言是一个正在发展的交通事业，能够影响的因素是比较多的。其中航空维修、航材管理是两项决定性的因素，如果不能在这两项工作中取得突出的成就，势必会导致航空的发展陷入滞后状态，且对国家发展造成很大的影响。为此，我们在航空维修、航材管理方面需选择具有针对性的技术手段来完成。　　1　航空维修、航材管理现状分析　　1.1　航空维修现状　　航空事业发展过程中，维修是比较核心的部分，我

2、国在航空维修方面虽然比较重视，但总体上取得的积极成果并不是特别理想。从现有的情况来看，我国的航空维修工作突出表现在以下三个方面：　　1.1.1　技术层面上，航空的部分重要部件可以在国内完成返修，总体上维持在35%左右。但是，在发动机等关键部件的维修上仍然保持在较低的水平，这是需要日后重点加强的。　　1.1.2　航空维修的人才有所增多，填补了以往维修工作中的空缺。但是航空维修的精英人才仍然不充足，需要在今后的工作中加强精英的选聘和培养。　　1.1.3　随着国家的开放程度不断增加，航空维修工作面对着国外的大量公司打压。从

3、客观的角度来分析，发达国家航空维修工资，资金相对雄厚，技术相对成熟，对国内的维修市场构成了很大的威胁，这需要特别注意，否则很容易给国内的经济造成冲击。　　1.2　航材管理　　除了航空维修外，航材管理在目前的工作中，即便完成了阶段性的提升，但总体的管理水平仍然不容忽视。从大环境上来分析，我国的航空事业正在持续发展，国内的市场拥有广阔的空间，如果不能对市场进行管理和控制，势必造成航材管理的混乱情况。就已经掌握的情况来看，航材管理的现状主要集中在以下三个方面：　　1.2.1　航材的品种、数量不断增加，导致航材管理的难度增加

4、，复杂度增加。　　1.2.2　航材管理不同于一般的材料，价格方面相对昂贵一些，如果航材得不到充足的供应，势必会对航空维修造成不利影响，届时造成的恶性循环是很难弥补的。　　1.2.3　航材的存储要控制在一个理想的限度内，航材太多势必会导致航空公司的财务陷入一种混乱状态，这将对航空事业的总体发展造成不利影响。因此，在航材的管理工作中，需要考虑到多方面的因素，完成理想的掌控。　　2　RFID技术概述　　航空维修以及航材管理都不能长久地运用传统的方法，需不断寻找新的技术来完成日常工作，以此来确保我国的航空事业获得稳步的提升。

5、从现有的工作来看，RFID技术是目前比较推崇的一项重要技术。简单来讲，RFID技术主要是无线射频识别，是一种比较突出的通信技术。在实际的应用中，通过使用RFID技术，可以利用无线电讯号，更好地识别特定目标，并且对相关数据完成准确的读写，并不需要在识别系统和特定目标方面，建立机械的接触，也不需要建立光学的基础。从技术本身来看，RFID技术的优势是比较多的：(1)RFID技术的操作比较简单，告别了以往的复杂操控，只需要根据客观上的要求，就能够完成灵活的自动化操控，工作效率和工作质量均是值得肯定的;(2)利用RFID技术，

6、可以更快速地读取数据。在测试过程中，RFID技术的有效识别距离已经超过了30m，这对于航空维修、航材管理而言是非常适合的一项技术;(3)RFID技术实现了良好的动态实时通信。在操作过程中，该技术可实现标签以每秒50～100次的频率与解读器进行通信。由此可见，RFID技术对于实际工作而言，具有较强的可行性。　　3　RFID技术在航空维修、航材管理中的运用　　随着时间的推移和社会的发展，我国的航空事业获得了空前的提升，但是在航空维修和航材管理方面仍然要解决较多的问题。RFID技术在理论上获得的成功较大，本身的技术性也是比

7、较强的，但如何确保RFID技术能够对航空维修、航材管理产生理想的作用，是非常值__得研究的。　　3.1　系统的软件设计　　为了能够从本质上更好地提高航空维修、航材管理的工作水平，绝对不能再一次按照以往的经验来实施工作，必须在大量的现实数据上来完成维修工作、管理工作。RFID技术在很多方面均表现出了突出的水平，此时我们可利用RFID技术作为基础，设计符合航空维修、航材管理的软件，以此来提高工作效率和工作质量，即便是面对大量的工作，也可以从容处理。笔者结合以往的工作经验和当下的工作标准，认为系统软件的设计需从以下两个方面

8、出发：　　3.1.1　软件的开发工具。经过综合的比对和分析，认为在软件的开发工具选择上，建议应用ASP.来完成。ASP.是微软公司推出的，它的前身是ASP，它继承了ASP优点，又改进了缺点，功能强大，能够支持很多语言，如C++、C#、VB等，因为C#是常用的，它是专门为ASP.设计的语言，ASP.页面由标记和代码文件组成。编译代码比较经典，AS