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时间:2018-11-04
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1、200TEU集装箱船船体生产设计(第五部分)专业:学生姓名:指导教师:前言船舶生产设计从广义上来说,就是从施工的立场出发,通过设计得形式,考虑从高质量、高效率、短周期,并确保安全的解决怎样造船与怎样合理组织造船生产的一种设计。通俗地讲,就是把工人在现场施工中需要思考解决的问题,在设计阶段由技术人员来解决的一种设计。一艘船的设计,依据设计任务书,经过大量而详细的设计计算和绘图,提供船舶建造和使用所需的全部图纸和技术文件,工作量大,涉及面广。设计人员必须认真、细致地做好每一步工作,才能保证整艘船的设计质量。船舶设计通常
2、划分为初步设计、详细设计和生产设计。其中生产设计是解决“怎样造船”和“怎样合理组织造船生产”的问题。它的含义是在确定船舶总的建造方针前提下,以详细设计为基础,根据船厂施工的具体条件,按工艺阶段、施工区域和单元,绘制记入各种工艺技术指示和各种管理数据的工作图、管理表,以及提供生产信息文件的一种设计过程。生产设计按工程类别分包含两部分内容:船体生产设计和舾装生产设计。这次毕业设计的主要内容就是船体生产设计。它负责从船体放样开始到加工、装配、船体总装等船体结构施工的一切设计工作,包括型线放样、结构放样、绘制工作图和管理表
3、。船体生产设计的工作图表主要有:钢材套料切割图、部件图及零件表、分段图及零件表以及船台工作图等。在船体生产设计开始之前,需要收集船舶的各种信息和图纸,包括船厂生产条件、先进的生产工艺、各种图纸(包括船体型线图、基本结构图、总布置图、肋骨型线图、横剖面图)。此次设计的题目为200TEU集装箱船船体生产设计,本船航行于长江水系干、支流河域,以运载集装箱为主的运输船舶。设计方法:在主尺度和船型系数确定的情况下,根据具体的船厂承造船能力,对250t半舱驳船进行一个详细的生产设计,并拟出设计过程,绘制相关图纸。设计目的:通过
4、对200TEU集装箱船的设计,了解船舶设计的内容和步骤,并再次熟悉在学校学习的有关设计方面的专业书籍,将这些参考书与此次设计有机的联系结合起来,加以综合运用,同时了解国内的船舶建造和法定检验规范,对船舶设计有进一步更深刻的认识,掌握船舶设计的任务,内容与设计要求;能够制定设计流程、设计方案,进行设计的相关计算;编写船体说明书和计算书;设计指导思想(1)认真贯彻国家的技术政策;(2)熟悉并遵守各项规范和公约;(3)认真做好调查研究;(4)注重在前人生产技术上的借鉴与继承的基础上创新;(5)采用逐步近似的方法,逐步深化
5、,最终使设计结果接近最佳组合。所生产的船应达到以下基本要求:适用、经济、安全可靠、美观。本次设计应解决的主要问题(1)明确相关政策及设计规范(2)熟悉原始资料及对客渡轮特点进行分析(2)确定设计核心(3)最佳方案的选择(4)选择设计方案,绘制草图及成图目录摘要IABSTRACTII第1章船厂调研及设备清单11.1承建厂生产条件的概况——东风船厂11.2现有场地面积与设备2第2章绪论52.1概述52.2设计背景说明52.3任务书分析62.4生产设计任务书6第3章建造方案的论证和选择83.1考虑的因素83.2建造法论述
6、83.2.1总段建造法83.2.2岛式建造法83.2.3串联建造法93.2.4塔式建造法93.3建造法选择9第4章船体分段划分论证和分段建造方法论证114.2具体论证124.2.1关于船台基准段的选取124.2.2货舱部分124.2.4艏部124.2.5重量计算书124.3分段建造方法部分注意124.3.1原则如下:124.3.2.本船特点134.3.3据以上特点须注意13第5章船台装焊工艺145.1船台装焊顺序的确定145.1.1总段建造法的船台装焊顺序为145.2分段在船台上定位、余量切割和固定145.3分总段
7、接头形式及余量规定15第6章典型总段装焊工艺论述166.1本段特点:166.2装焊顺序166.3焊接施工要领16第7章毕业设计总结18参考文献19附录一200TEU集装箱船建造方针书20附录二、重量计算30附录三装配工时计算书38200TEU集装箱船装配工时计算书38附录四焊接工艺规程394.1焊接材料394.2坡口设置394.3工件焊前要求394.4焊接程序394.5加强焊要求40附录五、附图415-1东风场地布置图415-2外板展开图415-3分段及余量布置示意图415-4装配定位线图415-5船台吊装415-
8、6船台装配焊接顺序图415-7典型分段立体图415-8焊接程序图415-9典型分段焊接流程图41摘要本文阐述了200TEU集装箱船生产设计。本船为钢质、球鼻船首、外歪双尾、双机、双桨、双舵,柴油机驱动尾机型船舶;居住舱室、驾驶室均置于船艏部;船中部设一长大开口货舱,尾部设尾甲板室及装箱平台;中部货舱大开口区域采用双底双舷结构。本船采用两台中速船用柴油机通过减
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