《充电器电路图》word版

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1、利用单晶体管构建智能的电池充电器电路图本文的自动电池充电器电路设计采用了一种电路，该电路可以称得上有史以来用单个晶体管制造的最简单的窗口比较器(见图)。当电压下降到预定值以下时它开始充电，当电压超过预定值时它停止充电。　　借助精确的可变电压电源，可在设定上下电压。正常连接的继电器引线不接入15Vdc电源，它阻止了电压传至电池引线。这样可以精确设置上下电压。但15Vdc的充电电源被连接至电路。第56页共56页首先，可变电压电源被固定在13.3Vdc——这是电池充满电的电压，并被连接至电路的电池连接点。VR1的滑块被调到附在电池正极的最顶端。VR2的滑块应向连接至VR1的一端调节。该

2、晶体管开始工作，分流VR1。然后，VR1的滑块向另一端调节，即连接至VR2的一端。　　现在将测试电源电压设为11.8Vdc，这是电池耗尽时的电压。然后，调节VR2以使它让晶体管不再工作。测试电压再提高至13.3Vdc，调节VR1使晶体管工作。利用设置的上下电压，NC点被连接至电路(15Vdc充电电压)。现在电池充电器已经就绪了。典型半桥式电动自行车电瓶充电器电路图下图是天能TN-1智能负脉冲充电器电路图。这个充电器主要部分是典型的半桥式两段充电器。这里主要介绍负脉冲充电部分的工作原理。这部分电路由放电开关、负脉冲加载控制、脉冲振荡器三部分组成。　　放电开关是三极管Q6、Q6导通，

3、其集电极和发射极将电瓶短路，电瓶放电。Q6截止，电瓶恢复充电。Q5和Q6是直接耦合，俗称达林顿管。Q6受加载负脉冲控制和振荡器联合控制。加载负脉冲控制由IC3的C和D构成。D接成反相器(电路中，与非门两个输入并联看作一个非门)，只有C的两个输入都为高电平时，③脚为低电平，经D反相使Q6导通，给电瓶放电。C的②脚来自多谐振荡器的每秒1个(脉宽3ms)正脉冲，C的①脚来自两阶段电流检测电路IC2的①脚，恒流充电时①脚为高电平。此时，负脉冲才起作用。第56页共56页　　脉冲振荡器由IC3的A和B以及C24、C25、两只100kΩ电阻构成典型的多谐波振荡器，其充放电时间常数不同，高电平3

4、ms，低电平1250ms。负脉冲充电，可提高充电接受能力，降低充电温度；国内还有可以消除硫化延长电瓶寿命的讲法。上述充电器在放电时，并没有断开充电电路。智能脉冲电动自行车自动充电器电路图　智能脉冲电动自行车充电器原理图如下图所示,开关电源芯片采用常用的电压驱动型脉宽调制器TL494.TL494常用在显示器、计算机等系统电路中作为开关电源电路，TL494的输出三极管可接成共发射极及射极跟随器两种方式，因而可以选择双端推挽输出或单端输出方式，在推挽输出方式时，它的两路驱动脉冲相差180度，而在单端方式时，其两路驱动脉冲为同频同相。第56页共56页第56页共56页12V,24V蓄电池自

5、动充电器电路图单结晶体管BT33、C3、W1、W2等元件组成了弛张振荡器，其产生的脉冲信号经隔离二极管D4输送至可控硅SCR1的控制极，调整W1的阻值可改变SCR1的触发导通角，即改变了充电电流。可控硅SCR2、继电器J、W3、W4、D5等元件组成蓄电池充满电自动保护电路，当电池两端电压被充至W3、W4设定的上限值时，D5导通，SCR2受触发导通，LED2显示，继电器吸合，同时J切换到常开，切断了SCR1的控制脉冲集中，即停止对蓄电池的充电。K2为12V、24V电池充电的转换开关，图示置于12V档位。第56页共56页自动断电的镍镉电池充电器电路图第56页共56页第56页共56页2

6、.75W恒压/恒流通用输入充电器电源的电路图图所示为2.75W恒压／恒流(CV/CC)通用输入充电器电源的电路图，该设计采用了PowerIntegrations的LinkSwitch系列产品LNK613DG。这种设计非常适合手机或类似的USB充电器应用，包括手机电池充电器、USB充电器或任何有恒压／恒流特性要求的应用。在本设计中，二极管D1至D4对AC输入进行整流，电容C1和C2对DC进行滤波。L1、C1和C2组成一个π型滤波器，对差模传导EMI噪声进行衰减。这些与PowerIntegrations的变压器E-sheild™技术相结合，使本设计能以充足的裕量轻松满足EN55022

7、B级传导EMI要求，且无需Y电容。防火、可熔、绕线式电阻RF1提供严重故障保护，并可限制启动期间产生的浪涌电流。图显示U1通过可选偏置电源实现供电，这样可以将空载功耗降低到40mW以下。旁路电容C4的值决定电缆压降补偿的数量。1μF的值对应于对一条0.3Ω、24AWGUSB输出电缆的补偿。（10μF电容对0.49Ω、26AWGUSB输出电缆进行补偿。）在恒压阶段，输出电压通过开关控制进行调节。输出电压通过跳过开关周期得以维持。通过调整使能与禁止周期的比例，可以维持稳压。这也可以使