后张法预应力空心板梁施工控制要点

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1、黑龙江省公路工程监理咨询公司伊绥高速公路B2总监办后张法预应力空心板梁施工控制要点前言黑龙江省公路工程监理咨询公司承办鹤岗至哈尔滨高速公路伊春至绥化段建设项目B2总监办的监理任务，B2总监办负责A6合同段、A7合同段、A8合同段、A9合同段、C2合同段、A10合同段的监理服务工作。预制后张法预应力空心梁板（10m、13m、16m、20m）共3533片，其中10m空心梁405片，13m空心梁748片，16m空心梁589片，20m空心梁1791片，如何能够在施工中控制好梁板的质量，是梁板预制、安装，乃至通车后是否存在隐患的关键。至此，对空心梁板施工中的控制要点做以下阐述。一、施工

2、工艺流程图后张法预应力空心板梁的施工经过历年的摸索推敲，已经具有一套比较成熟的施工工艺，在施工工艺上基本按照《公路工程施工工艺标准（桥涵）》（FHEC-2007）。具体施工工艺流程图见后附页。二、对各标准备工作的要求1、原材料⑴水泥检验：水泥应符合现行的国家标准，并附有制造厂商的合格证明，进场后2天内报验，接到合格通知后使用。水泥保管、存放：各标段由于自行拟建水泥拌合楼，工程所用混凝土均自行拌合，故采用散装水泥，水泥到场后采用水泥罐保存。前期所用的袋装水泥则架空20cm，用防水材料严密包裹。存放不宜超过3个月，设标识牌表明检验状态。⑵黄砂检验：进场后2天内报验，接到合格通知后

3、使用。黄砂保管、存放：硬化场地，砌墙隔离，设置排水设施。堆放整齐，设标识牌表明检验状态。⑶碎石检验：进场后2天内报验，接到合格通知后使用。碎石保管、存放：硬化场地，砌墙隔离。堆放整齐，设标识牌表明检验状态。⑷钢筋检验：应具有出厂质量证明书，进场后2天内报验，接到合格通知后使用。第11页共11页黑龙江省公路工程监理咨询公司伊绥高速公路B2总监办钢筋保管、存放：硬化场地，架空30cm，置于专用棚子内用防水材料严密包裹。按型号分开堆放，设标识牌表明检验状态。⑴钢绞线检验：60t为一批，每批任取3盘，每盘取端头正常部位1根试样，1批不足3盘则逐盘取样。钢绞线保管：硬化场地，架空30c

4、m，置于专用棚子内用防水材料严密包裹。⑵锚具、夹具检验：同种材料、同一生产工艺条件下，1000套组为一验收批，按设计要求各项检测指标合格。锚具、夹片保管：室内保管，防潮。⑶金属波纹管检验：同一钢带长同批生产的金属波纹管，累计半年或50000m为一批。金属波纹管保管：架空30cm，置于专用棚子内用防水材料严密包裹。⑷外加剂检验：使用前必须经过有关部门检验并附有检验合格证的产品，使用前复验其效果。外加剂保管：置于室内。1、施工设备根据使用方量选择合适的拌合楼，经过试拌、计量设备标定，工作状态良好。张拉、压浆设备，经过计量标定，在有效期内使用且工作状态良好，并做好状态标识。千斤顶使

5、用超过6个月或200次或使用过程中出现不正常状态或检修以后应重新校验。2、模板模板按设计图纸进行加工，到场后应组织相关人员进行检验，经过内部验收各项指标符合要求后方能使用。（如下图所示）第11页共11页黑龙江省公路工程监理咨询公司伊绥高速公路B2总监办20米侧模示意图1、临时设施龙门吊的的搭设需经过受力验算并经相关部门审批，使用前需进行试吊，且按期做好安全排查工作，并做好状态标识。2、实验设备压力机、万能试验机经过计量标定，在有效试用期内使用且工作状态良好，并做好状态标识。3、砼配合比试验室完成砼配合比的试验，配合比需根据施工工艺确定理论配合比，特别需要控制好坍落度，并上报并

6、经过有关部门的审批。4、场地建设根据征地选择合适的预制场地，做好排水设施，平整压实场地。合理布置台座，支座与构件配套的台座，确保台座坚固，无沉陷，设施合理的反拱。具体台座制作如下：采用[20#槽钢做为台座侧模，根据设计图纸要求加工成长内侧尺寸为21m，宽1.23m的框架。台座护边框架采用∠50×5角钢，长宽与槽钢侧模对应，中间设横向加强筋与斜向加强筋，然后将其套入槽钢侧模内，形成台座模板。然后在离端头处铺设Φ12钢筋网片，铺设长度为两端各3m，保护层厚度为10cm。预埋Φ60PVC管，间距1m。对台座顶（角钢框架顶）进行标高控制，要求模板顶面处于同一水平面上。控制点为每侧5个

7、（5m/个），不符合要求的（≥2mm第11页共11页黑龙江省公路工程监理咨询公司伊绥高速公路B2总监办）及时调整，与槽钢点焊固定。座浇筑采用C30砼，浇筑时要求充分振捣，最后抹面、收光，要求砼表面与角钢平，中间用水平靠尺检查砼面是否水平。最后将宽为1.235m的A3钢板铺设台座上，与角钢焊接，钢板厚度δ=1cm。最后进行侧平、打磨除锈，再在钢板下沿处贴厚5mm的橡胶泡沫。一、立模安装侧模前先进行试拼，再其编号，对面板有凹凸的模板进行校正，涂抹脱模油。为防止模板位移及凸出，在两边设置支撑固定。支撑做到一拉