基于绿色交通的城市交通规划方法改进分析

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1、基于绿色交通的城市交通规划方法改进分析刘思博沈阳市规划设计研究院辽宁沈阳110004【摘要】我国一直坚持可持续发展道路，而绿色交通作为重要的环保发展理念，为居民提供了更为便利与自然的生活环境。绿色交通可以降低能源使用率,并且保证自然环境与生活环境相互协调统一，也增强了交通系统的扩展性。木文根据我国城市交通存在的问题进行分析，并且提出了绿色交通的基木理念，制定出绿色交通规划改进方法，希望为城市发展建设做出贡献。【关键词】绿色交通；城市交通；交通规划我国许多城市正在转向旅游城市、历史名城等城市发展类型，从21世纪经济腾飞以来，城市机动车数量急剧增长。目前大量的机动车已经对城市交通管理带来了压力，而

2、交通规划的滞后性导致拥堵、事故、环境破坏情况不断发生。如何合理进行交通规划，解决城市发展带来的交通问题，是城市发展必须面对的问题。一、城市交通现状都市化发展速度逐渐加快，而交通问题更加突出。虽然采取了多种公路与汽车环保措施，但是随着交通量不断增长，这些措施已经无法有效抑制交通问题的发展与恶化。这种情况是由于传统交通规划重视道路系统规划，单纯以满足交通需求为基准，并没有考虑道路建设过程对环境的破坏与所需要的资源，使城市交通规划并不能满足可持续发展要求。城市交通主线为公路交通，但是城市规模不断增长，人们对交通的需求也随之提高，但是在城区与市中心无法规划大面积道理。这些情况导致城市交通不断发生矛盾与

3、问题，例如：拥堵、阻塞、红绿灯等待过长、交通事故、噪音、振动、污染、能源消耗等，这些问题在小型机动车拥有量大的城市更为常见。可以看出，城市交通发展表现出不可持续性，其原因直接受到交通规划影响，所以我们需要规划新的交通发展思路，更好的提高城市交通环境。二、绿色交通新理念在1994年绿色交通理念被首次提出，通过重新规划交通工具优先级，依次分为步行、非机动车、公交车、共乘车、自用车。我国多位交通专家学者提出不同的绿色交通新理念，绿色交通的主体特性是协和，也是交通与环境、未来、社会、资源相互结合的系统，它可以减少拥堵，也会降低交通带来的污染，冇利于和谐社会的发展，而且可以减少交通建设费用，对低污染城市

4、环境的建设奋着非常大的帮助。绿色交通具有低消耗、舒适、安全、低污染等优点，它也是一种符合可持续发展目标的交通模式，减少了机动车的使用数量，通过步行、非机动车、公交车出行，减少高污染车辆带来的污染，并且积极推广清洁燃料的使用。绿色交通的核心理念是资源、环境、效率，使用最少的费用，达到最好的服务水平，并II保证城市资源、环境的稳定，提高城市交通系统的运转效率。三、绿色交通规划建议（一）轨道交通轨道交通具有高效、运量大等优点，也是人型城市公共交通的主体发展方向，但是我国经济发展处于前期发展状况，无法使用大资金建设大规模轨道交通系统。地铁等轻轨交通系统建设费用昂贵，而且运营并不依靠乘客交通获得盈利，而

5、是通过国家补贴支撑日常运营。为了发挥出轨道交通的效果，还需要构建交通网线，形成大规模交通效益，并iL需要合理契合公交车、出祖车、私家车等交通模式，实现城市交通-体化，避免出现无序竞争，导致交通资源浪费。国务院曾经提出城市轨道交通建设必须量力而行，保证城市交通建设的冇序性，确保轨道交通建设符合城市经济水平。在建设轨道交通的工程中，需要先规划道路交通网络，人型换乘枢纽与轨道换乘点需要合理、高效，而交通换乘点与大型换乘枢纽也是投资的重要部分，也是体现交通人性化的表现。并且轨道交通需要与交通枢纽进行配合，通过交通带动周边地区发展，吸引城市居民进行转移，将过于集中的城市人口数量进行平均。（二）控制私人汽

6、车私人汽车是城市交通拥堵的主要影响因素，小型汽车会占用大量道路资源，不仅增加了能源消耗量，也造成了环境污染，无节制的小型汽车发展将对城市交通带来灾难性影响。我国的交通管制方法采取不限制、不提倡的方法，例如北京作为交通拥堵的重点城市，虽然社会各界都予以重视，但是政府并没奋通过限制私车拥有量的方法解决交通拥堵。市民购买汽车虽然需要摇号，但是并没冇限制车辆拥有数量，一些车辆在购买后根本不会使用，在巴西人均汽车占有量为40%,但是有75%以上的居民通过公共交通出行。可以看出提高车辆利用率，降低私人车辆总数，是城市交通与汽车工业的合理利益平衡点。为了提高城市交通运行效果，需要对增长的机动车数量进行限制，

7、合理协调汽车工业发展需求，而且以城市可容纳交通数量进行调控，加强清洁能源的研究力度，争取普及环保型汽车,实现城市交通那个环保化。提高公共交通建设水平，使公共交通更加快捷、舒适、高效，吸引居民选择公共交通方式出行。并且提高交通管理效果，合理的控制小汽车使用数量，实现城市良性发展。（三）合理使用自行车自行车作为主要的非机动车辆，它具有无污染、无排放、灵活性强、价钱低等优点，而且也可以起到锻炼身体与保护