公路施工中质量控制的提升策略

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1、公路施工中质量控制的提升策略李均亮丽水市龙浦高速公路建设指挥部,浙江丽水云和县,323600作者简介:李均亮(1983.09.09-),男,浙江省丽水市缙云县人,学历:木科,研究方向:工程管理摘要:城市建设程度的不断加深,对道路工程的要求不断提高,传统的施工技术已经逐渐不能满足工程建设的需求,必须要从实际出发,确定存在的问题,并选择切实可行的措施进行处理,不断提高工程施工质量。公路工程施工岸线比较长,并且多为野外环境,受各种因素影响比较大,必须要做好各个施工环节的管理,从各个施工阶段着手,将质量管理工作

2、落实到位。木文结合公路施工质量管理现状分析了存在的问题,并提出了相应的管理措施。关键词:公路;施工质量;施工技术质量是衡量一项工程建设效果的重要因素,而质量控制则是每个工程施工管理的要点,需要从工程建设所具有的特征进行分析,针对存在的不足进行研究,确定问题存在的因素,从多个方面着手,选择切实可行的措施进行管理,争取不断提高工程施工质量。对于公路施工质量的控制,首先应确定管理难点,并建立完善组织方案,从各个阶段来进行管理。一、公路施工管理所存问题分析1.规章制度落实不到位随着我国交通运输行业的快速发展,对

3、公路工程施工质量有了更高的要求,传统的管理手段己经不能满足实际需求。而影响工程施工管理工作质量的首要因素就是规章制度管理不到位,就现状来看我国针对公路工程施工管理工作已经制定了相对完善的管理制度。但是很多施工单位并没有将各项管理制度落实到位,对各项规定熟视无睹,或者阳奉阴违,为迎接检查做表面功夫,而在实际操作中暗箱操作,不能及时发现工程施工中存在的问题[1]。或者是很多施工单位为降低成本,而采取违反规章制度的施工行为,工程施工质量得不到保证。1.施工准备工作不到位施工前准备工作在很大程度上影响着工程施工

4、质量,同吋准备工作是否充分也与后期管理工作的开展有很密切的联系,是保证工程顺利施工的重要因素之一。以公路工程实际管理情况来看,施工前对施工方案、施工组织、施工材料以及设备等准备不充分,导致正式施工后工序混乱,经常不能在规定的工期内完成施工。例如在工程施工后才发现材料质量与性能不能满足工程建设需求,为保证工程施工质量必须要对材料进行更换,这样就延误了工期。或者是施工设备没奋提前进行检修,导致工程施工设备故障频发,不但会影响工期,同吋也增加了安全威胁。如果不能做好工程施工前准备,设计方案中存在的不合理,或者

5、造价安排不合理等情况都会影响到工程施工质量。2.施工现场管理不当现场施工管理是公路工程质量控制的重要措施,需要由专业人员对每一个施工环节进行监控,保证每道工序严格按照规定进行,以此来保证工程施工质量。但是因为公路工程施工的特殊性,受各方面因素影响比加大,并且领导人员质量管理意识比较低,现场质量管理工作落实不到位,很多管理人员责任心不强,不能及吋发现存在的质量问题[2】。另外,监理单位自身存在人力、财力等方面问题,导致质量监督管理功能不能充分体现,更多的是走形式。监理单位对材料、结构等质量监督不到位,导致

6、很多工程最终建设质量与规定要求相差甚远,对于此类工程只有在检查出重大问题后才会要求整改并进行惩罚,很多施工单位抱着侥幸的心态施工,严重影响了工程施工质量。二、公路工程质量控制要点分析1.路基临吋排水施工为避免施工过程中降水对公路路基施工造成影响,必须要设置临吋排水结构,在建设吋要求排水不能进入耕地、农田,更不能造成水沟淤塞甚至是冲刷路基,其中对于原地面易积水的洞穴以及坑槽等需要用土填平并压实。另外,在进行地基填筑施工吋,要求地基土要密室,如果地面坡度在15以下时,可以直接将路堤填筑在天然地面上,并将其中

7、存在的树根草皮清除干浄,避免在工程施工完毕后出现沉陷等病害[3】。如果地表水或者地下水对路基结构稳定性造成影响吋,必须要采取拦截或者引排的方式进行处理,也可以选择用不易风化的石料以及透水性的材料进行填筑。1.路基填筑施工路基填筑施工必须严格按照路基平行线分层来控制填土标高,尽量选择用分层填筑以及分层压实的方式施工,保证压实度满足工程建设要求。填料含水量要在最佳含水量范围内,对不符合要求的可以选择用晒干和洒水的方式进行调节。在进行分层填筑吋,每层填料铺设宽度每侧需要超出路堤设计宽度30cm左右,以此来确保

8、路基边坡休整后路堤边缘压实度符合相关规定。另外,不冋的填筑材料施工层数不同,需要结合实际情况来确定,一般情况下每种填料总厚度需要控制在50cm以上,并且最后一层的厚度应在10cm以上。另外,填筑施工完成后还需要做好对压实施工的控制,在地面自然横坡或者纵坡大于1:5吋,应将地面挖成台阶状,并且宽度控制在lm以上,然后选择用小型夯实机进行压实,确保压实度在90%以上[4]。2.挡土墙施工首先,混凝土浇筑前需要做好支架、钢筋以及模板等的检査,在确

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