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《乘用车二轴式五档变速器总成设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、设计说明书题目乘用车二轴式五档变速器总成设计专业班级学生指导教师II摘要变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。它的功用是改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件如起步、加速、上坡等,同时使发动机在有利的工况下工作;在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶。利用空档来中断动力传递,以使发动机能够起动、怠速,并便于发动机换档或进行动力输出。轿车多采用前置发动机前轮驱动的布置,因为这种布置使汽车的动力传动系统紧凑、操纵性好且可使汽车质量减轻。二轴式变速器则方便于这种布置,而且使传动系的结构简单。采用二轴式变速器有
2、两个突出优点:一是二轴式变速器具有结构简单、轮廓尺寸小和容易布置等优点;二是其传动效率高同时噪声也低。根据设计任务要求,本设计一台用于乘用车上的手动变速器。该变速器设有五个前进档(包括一个超速档五档)和一个倒档,并通过锁环式同步器来实现换档。根据已知设计参数,确定了二轴式五档变速器设计方案,确定了变速器主要设计参数,并设计分配了变速器的各档齿轮齿数、螺旋角,压力角等主要参数。简单设计了操纵机构,同步器结构。另外,针对齿轮作用力的不同,在不同的轴上选择合适的轴承。利用软件AUTCAD完成变速器总成图、第一轴、第二轴、各个档齿轮及同步器的设计。
3、关键词:汽车工程,变速器,设计,手动,齿轮,传动比IIABSTRACTGearboxistheonemaincomponentofthevehicletransmission.Itsfunctionis:Changinggearratio,expandingthetorqueofthedrivingwheelandtherangeoftherotationalspeed,toadaptthetravelconditionwhichfrequentlychanges,likestart,acceleration,climbingandsoon
4、,simultaneouslycausestheenginetoworkundertheadvantageousoperatingmode;Underthepremiseoftheinvariablerotation,enablestheautomobiletotravelback;Usingneutral,severancesthepowertransmission,tomaketheenginestart,idle,andisadvantageousfortheenginetoshiftgearsortocarryonthedynami
5、coutput.CarusuallyistheFrontEngineFrontDrive,becausethisarrangementplanmakesthepowertraincompact,controlfunctiongoodandweightlight.Doubleshafttypetransmissionissuitableforthisarrangementandmakesthepowertrainsimple.Usingthedoubleshafttypegearboxhastwoprominentmerits:firstly
6、,thebiaxial-typetransmissionhastheadvantageofsimplestructure,smallboundarydimensionandeasyarrangement;Secondly,italsohashightransmissionefficiencyandlownoise.Accordingtothedesigntaskrequirement,thepaperdesignamanualtransmissionusedinthePassengerCar,Thisgearboxhasfive(inclu
7、dingoverdrive—fifthgear)andareversegear,andthroughtheinertialtypeofsynchronizertorealizeshiftgears.Accordingtotheknowndesignparameters,Ideterminedthedesignsolutionofdoubleshafttypefifthspeedgearboxandthemaintechnicalparametersofthetransmission,Ialsodesignedandassignedthege
8、arbox’seachgearteethqty,spiralangle,pressureangleandsoon.Thecontrolmechanismandsynchroniz