《次砌筑注意事项》word版

《《次砌筑注意事项》word版》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、五、主要施工方法及技术措施5.1、砌体工程放线室内100线：将结构时墙上的100cm控制线进行校核，误差在3mm之内，取平均值再抄测在内隔墙上，所有柱墙上的100cm控制线作为门窗洞口、专业管线、地面等高度的控制基准线。砌体工程放线：根据建筑图、结构施工图中关于二次结构的说明及砌筑工程施工图集，放出二次结构的墙线、构造柱线、过梁线、板带及门边抱框线等。5.2、构造柱、圈梁施工构造柱、5.2.1、钢筋工程5.2.1.1、钢筋原材进场①本工程采用的所有钢筋应有出厂材质证明，所注明的货号、编号、批量应与所供应的材料相符方可进场。

2、②进场钢筋必须符合规范规定；③进场材料应及时按照有关规定见证取样，进行复检，按规定做力学性能的复试，检验合格方可使用。在加工过程中，如果发生脆断等特殊情况，还需做化学性能的检验。检验不合格的材料应立即清退出场，以免误用。④筋进场后必须严格按分批同等级、牌号、直径、长度挂牌堆放，标明钢筋产地、名称、规格、是否检验合格。存放钢筋的场地必须硬化，并设有排水坡度。堆放时，钢筋下用枕木或混凝土墩，垫离地面20cm，以防钢筋锈蚀和污染。⑤钢筋半成品标明分部、分层、分段和构件名称，同一部位或同一构件的钢筋要放在一起，并有明显标识，标识上

3、注明构件名称、部位、尺寸、直径、根数。5.2.1.2、钢筋加工钢筋表面应洁净，无泥土、油污和壳锈，否则应清除干净后使用，受到机械损伤或有裂缝、锈坑的钢筋严禁使用，除锈及钢筋清理应在钢筋绑扎前完成。②各种钢筋下料及成型的第一件产品必须自检无误后方可成批生产，外形尺寸较复杂的应由配料工长和质检员检查认可后方可继续生产。③钢筋切断时应根据不同长度长短搭配，统筹配料，一般应先断长料,后断短料，减少短头，减少损耗。断料时应避免用短尺量长料，以防止在量料中产生累计误差。在安装钢筋切断机的刀片时应注意螺丝要紧固，刀口要密合，应根据所断钢

4、筋的直径粗细调整固定刀片与冲切刀片刀口的距离，以防止产生马蹄或起弯现象。如在切断过程中发现钢筋有劈裂、缩头和严重的弯头应予以切除。④使用钢筋弯曲机时应根据钢筋等级、直径所要求的圆弧弯曲率半径大小及时更换弯心轴套，保证钢筋弯曲曲率半径符合规范要求。⑤各类箍筋尺寸、平整度控制是制作的重点。应注意严格控制箍筋形状尺寸、弯钩平直段长度、弯曲角度和弯曲曲率半径。⑥配料成型应以一层为一个单位制配。每个配料房旁的码放区应分为粗钢筋、箍筋、附加筋三个区。粗钢筋下料（车丝、对焊）成型后，分梁（柱）每条轴线自成一体逐一码放。挂牌标明层高、轴线

5、号。箍筋制配完毕，应按直径、尺寸大小分类码放，以便于发放。附加钢筋配制完毕应单独码放，随梁所用单独发放。钢筋发放一律以翻样单数量为准，以一根轴线为单元，即本梁主筋、架立筋、腰筋、负弯矩筋、箍筋、附加筋逐次发放，以防止遗漏、缺失或多发。5.2.1.3、钢筋安装①填充墙高度＞4m时，在墙体半高设置沿墙全长贯通的钢筋混凝①土圈梁。②填充墙长度＞6m时，在墙体中部加设钢筋混凝土构造柱。③在填充墙转角、交叉、尽端设置构造柱，门洞两侧设抱框。④框架柱、剪力墙与填充墙连结处均设置φ6拉结筋，间隔不大于500。长度不小于墙长1/5且每边伸

6、入砌体内不小于1000。遇洞口、短墙伸至洞边柱内。拉结筋与框架柱、剪力墙连结采用φ8胀锚螺栓。压顶梁与框架柱、剪力墙连结采用M10胀锚螺栓。⑤当填充墙长＞5m时，墙顶与楼板或梁应采取拉结措施，采用φ8胀锚螺栓或射钉与梁、楼板固定，再加2φ6钢筋与螺栓或射钉联结并沿纵墙放置。用M5砂浆填满挤实。5.2.2、模板工程5.2.2.1、构造柱、抱框模板①模板采用八成新12厚胶合板，加工一层流水使用。②模板采用φ48×3.5钢管及扣件加固体系。水平加固不少于四道，斜撑不少于三道。③构造柱、抱框模板支设时在上口预留进灰口，混凝土浇筑后

7、将多余的混凝土剔掉。④模板与填充墙接触处必须紧扣，并贴海绵条，保证不错台、不漏浆。5.2.2.2、门窗过梁、压顶梁模板①过梁模板支撑采用两排钢管，与墙体固定。保证不移位。梁侧模板采用对拉加固，与填充墙接触处与构造柱处理方法一致。②压顶梁模板侧模与过梁侧模支设一致。5.2.2.3、模板安装质量要求：模板安装的允许偏差表项次123项目轴线位置（墙、柱、梁）底模上表面标高基础截面尺寸（墙、柱、梁）每层垂直度相临两板表面高低差表面平整度允许偏差（mm）5±5±10+4，-5625检验方法尺量检查拉线、尺量检查尺量检查4562米托线

8、板尺量检查2米靠尺、塞尺检查5.2.3、混凝土工程本工程二次结构采用C20混凝土，商品混凝土。①水泥、砂、石子必须有合格证，并进场后及时取样送检，申请混凝土配合比。②混凝土运输到浇筑地点，应符合混凝土浇筑时规定的塌落度。在混凝土运输中应控制混凝土运至浇筑地点后，不离析、不分层、组成成分不发生变化，并保证