二战中的盟军反潜探测装备

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1、二战中的盟军反潜探测装备目录：前言声纳雷达磁力探测器高频测向仪“利”式探照灯前言第一次世界大战中德国海军发动的无限制潜艇战使英国蒙受了沉重打击，其损失商船的总吨位数达545,282吨。在不得已的情况下，英国采取了过时的护航船队系统，但其效果却很难令人满意。其原因是当时没有令人满意的反潜探测装备，故而无法及时发现潜艇并对其实施攻击。1918年，同盟国反潜探测研究委员会正式成立，一战后该委员会立即被解散，但英美两国对反潜探测装备的研究却在继续。1939年8月，第一艘德国海军远洋潜艇离开德国前往位于大西洋海域的预定作战位置。当年德国海军潜艇部队击沉同盟

2、国的商船总吨位即超过了42万吨。1940年底，邓尼茨“狼群”战术的运用使得德国潜艇对同盟国海上运输线的威胁为之倍增。面对着广阔洋面下的巨大威胁，盟军的反潜护航能力早已感觉应接不暇。事实证明有效对抗德国潜艇的关键，除了增大反潜兵力的投入，便在于如何有效探测发现后者的存在。随着战争历程的推进，盟军将越来越多的注意力放在了反潜探测装备的研究上，而正是在这一领域内取得的卓越成就，成为了盟军在大西洋乃至整个海上战场上全面击败德国潜艇部队的关键。本文将对二战期间盟军反潜探测装备的研究和使用情况作简要分析，而这一话题理所当然的要从声纳谈起。声纳　　英国是于19

3、17年6月开始试验探测潜艇的装置(ASDIC声纳)的，“ASDIC”便是由反潜探测研究委员会之名而得来，后来成为盟军护航力量在战争期间使用的一种最主要的水下探测装备，美国人称之为声纳。该装置基于一种发射-接收装置在水下高度定向发射声波，如果该声波在水下遇到障碍物便会反射回接收机。声波发射与接收之间的时间间隔可用来测算目标距离，而罗盘接收机可读取目标的反射回波从而判别目标的大概方位。1922年7月，英国科学家对声纳进行了试验。1927年，在波特兰成立了水下探测研究所。在英国研制声纳的同时，美国也在研制自己的声纳。美国的研制工作在1917年4月参加第

4、一次世界大战后不久便开始了，但以后的进展极其缓慢。直到1927年，才由舰队进行了第一次试验，1931年才研制出一部比较满意的QB型声纳。20年代初，在英国驱逐舰“韦赛克斯”号、“韦斯科特”号、“韦斯敏斯特”号和“温泽”号上装备了声纳，目的是供舰队试用及评价。试用效果很好，因此海军部决定在新设计的驱逐舰上装备这种声纳。最初决定只在一部分驱逐舰上装备声纳和深水炸弹，其余的装备上两速的驱逐舰扫雷具。自1931年起，所有的驱逐舰都装上了声纳。ASDIC声纳的发射装置通常位于水面舰艇首部水下最前端，安装在一个注满水的金属整流罩内以减少中速航行时的水流冲击噪

5、声，同时允许声波的通过，其作用类似于一个缓冲器。各种声音都影响到接收的清晰度。这种声音会在螺旋桨高速运转时出现，因为螺旋桨在水中转动时能产生许多非常小的气泡，这些气泡消失时，会发出一种很高的声音，叫做空化。这种空化现象也能在舰首和舰首附近振荡器的导流罩周围产生。声纳导流罩周围的空化现象不仅能造成外来的噪声，还能形成一个阻碍声波通过的屏幕。舰艇中速航行时的空化噪声相对而言是比较小的，但是当航速提高到18节时噪声水平便急剧上升，此时便很难有效判别水下接触。舰艇航速超过24节以上，导流罩就要完全收回，以防损坏。在风浪大的天气里，舰艇的纵摇也能使导流罩离

6、水面非常近，而且时常暴露出水面，使发射和接收信号暂时完全消失。所以恶劣的海况对声纳的工作影响极大。ASDIC可工作在不同的模式下。处于扇面搜索模式下时，声纳兵在水面舰艇航行方向的两侧各45度范围内进行扇面搜索。同时，ASDIC还必须以一个固定而足够长的时间间隔断续工作以保证一旦发现水下目标时，反射回波能够被有效接收。例如在发射声波时，接收机便暂停工作。声波脉冲的发射通常呈现类似于“砰”的声响，如果数秒钟后没有收到反射回波，发射装置便会旋转5度重复上述搜索过程。一旦发射出去的声波脉冲接触到水下目标时，接收机接收到的回波会呈现截然不同的类似“哔”的声

7、响。此时声纳兵便会发出警报，同时估算目标距离，并通知舰桥，接下来声纳兵会进行左右交替搜索以确定目标的长度和运动方向。除了与水下航行的潜艇接触以外，其他物体如鲸或大规模鱼群一类的海洋生物也能够造成声波的反射，甚至是垂直运动的海流和船只的航行尾迹。这样一来便会经常导致错误警报的发生，尤其是对于经验不足的声纳兵而言这种事情时有发生。相反，经验丰富的声纳兵能够很好的识别这些无意义的信号而继续搜寻真正的潜在目标。值得一提的是，海况的因素往往能够导致一艘真正的潜艇无法被探测到，ASDIC探测器在恶劣的海况下的工作情况极不可靠，而水下的温度跃变层也能够破坏声波

8、的反射。潜艇通常会利用这一点在温度跃变层的下方潜航以躲避侦测，这一战术一直沿用至今天。ASDIC装置也可用于被动监听模式。潜艇螺旋桨的转