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时间:2018-11-02
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1、倒杆技巧今天总结倒杆技巧,总体感觉不错,成功率100%。一次进库(左边库)技巧:1、三点一线:前右杆与后左杆与眼睛成一条直线;2、到点方向向右打死,倒车;3、前中杆到后窗加热线方向盘打到6点位置,继续倒车;(后车窗加热线就是镶在后车窗上的一条用来加热除雾的导线,上了车仔细看看后车窗能明显的看出来。)4、等第二根杆离开后窗时,停车、方向再向右打死、继续倒车;5、看右后视镜,到车身与库线平行方向停车、回正---OK,进库;6、进库过程不断判断车体是否正,中间过程可以进行微调,保证车身与库平行;7、倒车中判断是否到底,根据车前窗底部与前中杆高度距离来掌握,或者可以通过
2、后中杆或后右杆位置进行判断,个人使用前中杆判断,准确、容易;移库技巧:1、车倒到底部后,方向盘向右打死,前进,到车前盖板左凸起纽与前右杆对齐;2、停车,方向向左边打死,前进;3、等到前中杆与车前窗中间雨刷器位置时停下,这个位置要时刻关注,会根据你前面倒车是否到车库底位置有关,没到底,这个位置要适当调整,否则可能会有碰中间杆的可能;4、方向向右打死,调整左后视镜,保证能看到左后轮;5、倒车,到左后轮快要压到车库中间线停下;6、方向向左打死,调整左边后视镜,倒车;7、到车体与车库平行后停车,中间要判断车是否倒太后面(出库),到位置后方向盘回正,如果车没正,但车到底了
3、,要及时回正,靠后面进行调整车体;8、前进,中间过程调整车体,保证车体与车库平行(根据右边后视镜观察车体是否与地面线平行);9、到位置后停车,倒车,中间调整车体与车库平行;10、观察车是否到底,与前面进库方法一样;11、停车,移库成功。一共六次停车了liujin一次出库技巧:1、车前进,判断车前窗底部与前右杆底部持平,再前进到20公分,停车;2、方向盘向左打死,前进;3、判断前中间杆到车窗中间(雨刷器中间)停下;4、方向盘打正,前进,中间不管判断,正常出库;5、等车头安全出库后,看后视镜或头伸出去看车屁股出了前左杆位置,一个方法(我自己想的)是头向右看后窗,等前
4、中杆到车后排右座椅中间位置时停下,基本车尾巴出车库了;6、方向盘向左打死,继续前进;7、到车与车库垂直(现在只是凭感觉,呵呵)后回正,出库成功;二次进库技巧:1、倒车,等前左杆与后右杆成一条线,停车;2、方向盘向左打死,倒车;3、观察左、右后视镜,主要是左后视镜,等到前中间杆离车体20公分时候回正;4、倒车,观察后视镜或者头伸出看车左门把到前中杆位置(个人使用后者方法),停车,方向向左边打死;5、倒车,观察右边后视镜,等到车体与车库地面线平行,停车,回正;6、倒车,观察左右后视镜,进库;7、等车头完全进库后,停车,二次进库成功;二次出库技巧:1、车前进,等车头安
5、全出库后,头右转,等前右杆到车右门窗三角位置(在玻璃边缘的时候),表示车体右后门把到前右杆位置,停车;2、方向向右边打死,前进;3、等车体与车库垂直(现在是凭感觉),回正;4、停车,挂空挡,拉手刹,二次出库成功;5、整个倒杆完成;移库要求:1、二进二退,将车从左库底完全移进右库底。2、除两库的中间共用线外,车辆的任何部位不碰线、不碰杆。3、进、退中途不能熄火、停车。第一进:1、挂一挡,车起步后,立即将方向向右打死。2、当车头左前角对准前中杆时,立即将方向向左打死;车头接近前中杆时,迅速向右回两把方向,停车。第一退:1、换倒挡,起步后,将方向继续向右打死并保持。2
6、、当左后轮接近库中线时(从左倒车镜观察),迅速将方向向左打死。3、当车身与库中线平行时(从左倒车镜观察),迅速将方向向右回正(估计两圈半,方向盘应该保持正中),当身体到达停车标志位置后,停车。技巧:第一次进退尽量多往右一些,这样第二次进退象征性调整一下就行了。第二进:起步后,往右打方向,再往左打方向,然后向右回正方向(通过三把方向,使车再向右平行移动一小块),在车不碰前杆的距离,停车。第二退:后退时,视车身、边线平行的情况,适度调整后,一定位置,停车。移库完成后:车从甲库往乙库的两杆之间穿出起步后,往左适当打一把方向,再向右适当回方向,从左库门驶出,估计车身出来
7、一半多的时候,把方向迅速向左打死,等车和路边线平行时(看路边杆),迅速向右回正方向,停车。A图为移入右库(A图小方块代表车子需要从车子1移到车子2的位置)挂倒档轻抬离合(只要车动起来就可以了,越慢越好)把身子向右转斜,眼看车子的红点处看标杆的红点处,等到看不到了进出盲区,开始向右打轮一圈,在慢慢向后一点点(3、4秒的时间)打第二圈(不要打死),一定要围着标杆的红点转,如果离红点太近了,轮就向左放点,远了就立刻打死,等感觉车进库没有问题了,就回第一圈轮,车正了之后回第二圈,最后慢慢往后倒把车调正(从后面看如果车不正,往哪边斜就往相反的方向打轮,半圈就可以正了这后立
8、刻回正轮),为了做下部的
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