隧道试验检测员8通风照明检测

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1、§8通风照明检测隧道通风照明的必要性。车辆在行驶的过程中要满足安全行车的基本要求，首先必须有一定的能见度，这就需要照明；要满足舒适行车而不影响司乘人员的健康，这就需要通风。1、通风检测隧道通风包括施工通风和运营通风，两者的目的是不同的。通风检测包括施工期间粉尘浓度检测、瓦斯检测；运营期间的CO检测、烟雾VI浓度检测、隧道风压、风速检测1）粉尘浓度检测⑴检测方法：滤膜测尘法⑵检测原理：用抽气装置抽取一定量的含尘空气，使其通过装有滤膜的采样器，滤膜将粉尘截留，然后，根据滤膜所增加的质量和通过的空气量计算出粉尘浓度。⑶主要器材①滤膜②采样器③抽器装置G——粉尘浓度mg/m3；W1—

2、—采样前滤膜质量mg；W2——采样后滤膜质量mg；Q——流量计读数m3/min；T——采样时间min；两平行样品的偏差值小于20％时，方属合格，否则需重测52）瓦斯浓度检测⑴催化型瓦斯测量仪－－化学反应⑵光干涉瓦斯检定器－－物理反应3）CO浓度检测CO允许浓度规定：①对于施工隧道：一氧化碳一般情况下不大于30mg/m3；特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不超过30min；②对于运营隧道：隧道内工作人员休息和控制室等人员长期停留的工作间为24ppm；正常运营时为150ppm，发生事故时短时间（15min）内为250ppm。⑴检知管：直径4

3、～6mm长150mm左右的密封玻璃管比色式；比长式⑵AT2型一氧化碳测量仪原理：利用控制电位电化学原理来检测；测量范围：0～50ppm；0～500ppm4）烟雾浓度的检测不能直接测出烟雾浓度，只能通过测光透过率来求烟雾浓度E、EV——同一光源通过污染空气和洁净空气后的照度；τ＝e－al5）隧道风压、风速检测⑴静压、动压和全压5装在容器内的气体作用在容器壁的压力叫静压，用Pst表示，静压是单位体积气体所具有的内能。在隧道内以速度v（m/s）流动的气体，除有内能外，还有对外做功的能力，即动能。单位体积气体所具有的动能就是气体的动压，用Pd表示。流动气体的静压与动压的代数和，称为气

4、体的全压，用P表示。隧道通风中气体压力的测量分静压、动压和全压，它们可以用仪器直接测量。绝对静压的测定：通常采用水银气压计和空盒气压计；相对静压的测定：U型压差计、单管倾斜压差计或补偿式微压计。⑵风速检测《规范》规定：双向交通隧道风速不应大于8m/s5；单向交通隧道风速不宜大于10m/s，特殊情况可取12m/s;①直接法：用风表测，风表分杯式（测大风速）；翼式（测小风速）。用风表测试根据测试人员站位不同分为：迎面法：V＝1.14Vs侧面法：V=Vs（S－0.4）/S式中：V－实际风速；Vs－实测风速②间接法：先测出动压2、照明检测目前高等级公路上隧道照明设施是根据车速和驾驶人

5、视觉的适应能力设计的1)从安全和经济两方面考虑：隧道白天照明划分为：入口段过渡段中间段出口段1）有关照明的几个概念：光通量：是指光源在单位时间内发出的能被人眼感知的光辐射能的大小φlm光强：单位立体角内光通量的大小I=dφ/dwIcd照度：被照场所光通量的面积密度E=dφ/dAElx亮度：单位面积上光强的大小Lcd/m2nt（尼特）L=ρE/πL=E/C砼C=13；沥青C=222）照度测试⑴测试仪器—数字式照度仪5⑵步骤：①打开电源30min后再进行测试；②测试分三次进行，每30分钟测一次，取平均值；③测点的布置：⑶数据处理①取三次读数平均值为测试值②求25个测试值的平均值=

6、路面平均照度（lx）③路面照度的总均匀度U0＝Lmin/LavLav－－计算区域的平均亮度Lmin－－计算区域的最低亮度④路面照度的纵向均匀度U1＝L’min/LmaxLmin－－路面中心的最小亮度Lmax－－路面中心的最大亮度3）隧道眩光隧道眩光分为失能眩光，是生理上的过程不舒适眩光，是心理上的过程眩光等级G与主观上对不舒适感觉评价的相应关系：G＝1：无法忍受G＝2：干扰G＝5：允许的极限G＝7：满意G＝9：无影响5