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时间:2018-11-02
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1、今年,共有19所高校部分外国语专业可单独招生,这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试,在全国统考前提前录取XX年专车O2O市场用户行为调研报告 移动互联网的快速发展改变了人们的出行方式,打车市场可谓一直是战火不断。XX年情人节滴滴和快的的牵手合并给打车市场划上了圆满的句号。但用车市场的战火并没有因此而停息,新一轮战争又在专车市场展开了。 专车作为一种进步的创新事物,改善了百姓出行,推动了中国城市交通的转型升级。目前专车市场在国内仍然属于新兴市场,用户规模还很小,需要各家公司跑马圈
2、地。比达咨询(BigData-Research)通过其移动用户调研平台——《微参与》,对专车市场用户使用习惯进行了调查,本报告为此次调查的具体结果及简要分析,仅供市场参考。 实施产业扶贫,是贫困群众脱贫致富的迫切需要。按照国家2300元扶贫标准,全州还有贫困人口万人,有低于785元深度贫困人口万人。加快产业发展,千方百计增加群众收入,实现贫困地区经济持续发展任务紧迫而又艰巨。 1、常使用专车服务的用户仅为% 《微参与》移动用户调查数据显示,经常使用专车服务的用户仅有%;偶尔使用的用户有%;
3、听说过没用过的用户有%;还有9%的用户压根没听说过专车。相对而言,专车在国内市场还属于新兴市场,用户规模还很小。 2、滴滴专车用户知晓率最高小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生,考生被录取后,不得再报考其他高校,新生入学后也不得转入其他专业。今年,共有19所高校部分外国语专业可单独招生,这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试,在全国统考前提前录取 《微参与》移动用户调查数据显示,在用户知晓率方面,滴滴专车以%的知晓率位居第一;神州专车排名第二,用户知晓
4、率为%;易到用车以%的知晓率排在第三。此外,一号专车、AA专车、PP大巴和Uber专车,用户知晓率分别是%、%、%和%。 3、专车用户中一半以上使用过滴滴专车 《微参与》移动用户调查数据显示,在用户使用率方面,可谓是滴滴专车一家独大,用户使用率达%;其次是神州专车,用户体验率为%;再者是易到用车,用户体验率也有%。 4、滴滴专车的用户信赖度最高 在电费回收工作上下功夫,围绕电费回收抓经营目标,形成全员共同关注电费回收、关心经营指标完成情况的局面。 《微参与》移动用户调查数据显示,滴滴
5、专车用户信赖度最高,达%;其次是神州专车,用户信赖度也有36%;接着是易到用车,用户信赖度为%; 滴滴专车用户信赖度高主要是因为之前的滴滴打车,它的品牌效应和服务质量由于用户的习惯性自然而然顺延到了滴滴专车。 总体来看,员工主动离职率远远高于被动离职率。超过半数的员工离职原因,主要集中在薪酬缺乏竞争性和职业前景受阻。小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生,考生被录取后,不得再报考其他高校,新生入学后也不得转入其他专业。今年,共有19所高校部分外国语专业可单独招生,这些单
6、招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试,在全国统考前提前录取 从移动端来看,用户预定机票最常使用的APP是携程旅行,其次是去哪儿旅行、途牛旅游、阿里旅行、同程旅游、艺龙旅行和驴妈妈旅游6家OTA企业的APP。在航空公司直销战略下,移动端表现较好,中国国航、南方航空、海南航空分别位于第八名到第十一名,常使用的用户分别为%、%和%,明显好于PC端。剩余APP的常使用率都不足5%。 5、不好打车或打不到车是用户选择乘坐专车的主要原因 《微参与》移动用户调查数据显示,不好打车或打不到车是用
7、户选择乘坐专车的主要原因,占比48%;%的用户是因为有急事赶时间选择乘坐专车;还有上下班高峰期、旅行、商务活动、外出办事等都是用户选择乘坐专车的原因,占比都在20%左右;除此之外,还有朋友聚会、其他的原因占比分别是%和%。 6、“经济型”车型是用户乘坐专车时的首选车型 《微参与》移动用户调查数据显示,用户乘坐专车时,%的用户更喜欢经济型;25%的用户选择舒适型;选择智选型的用户有%;商务型的用户也有%;其它车型的有%;豪华型的用户仅有1%。在众多车型中,经济型是最受欢迎的,这无疑是因为经济型
8、的价格相对便宜,对大多数用户来讲是可以接受的。这也说明了,乘坐专车,在车型的选择上,用户首先主要考虑的因素一定是价格。 7、专车服务质量方面用户最关心司机服务态度小语种自主招生的对象主要是外语教学质量较高的普通高中应届毕业生,考生被录取后,不得再报考其他高校,新生入学后也不得转入其他专业。今年,共有19所高校部分外国语专业可单独招生,这些单招的试点院校将按有关规定自行组织命题和单独考试,在全国统考前提前录取 《微参与》移动用户调查数据显示,关于专车服务质量,%的用户最关心司机
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