电气化区段作业动车论坛

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1、第六章电气化区段作业一、一般规定1．电气化区段施工前，施工单位必须指派专职人员负责与供电部门联系。2．在电气化铁路线路上，所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。3．禁止人员直接或间接（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与接触网的各导线及其连接部件接触。当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都可能出现高电压，因此应避免与上述部件相接触。4．雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）禁止在接触网上进行作业。5．在进行接触网作业时，作业组全体成员须按规定穿

2、工作服、戴安全帽、穿防护服。6．侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。7．禁止使用试验不合格或超过试验周期的受力工具和绝缘工具。二、作业规定电气化区段的作业，分别要遵守如下规定：（一）接触网作业规定1.高空作业一般规定（1）高空作业必须设有专人监护，其监护要求如下：①每个作业地点均要设有专人监护。②每个监护人的监护范围不超过2个跨距，在同一组软（硬）横跨上作业时不超过4条股道，在相邻线路同时作业时，要分别派监护人各自监护。（2）高空作业时，必须将安全带系在安全可靠的地方。10（3）进行高空作业

3、时，人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施。在曲线区段进行接触网悬挂的调整工作时，要有防止线索滑跑的后备保护措施。（4）冰、雪、霜、雨等天气条件下，接触网作业用的车梯、梯子以及作业车应有防滑措施。2.攀杆作业规定（1）攀登支柱前要检查支柱状态，观察支柱上有无其它设备，选好攀登方向和条件。（2）攀登支柱时要手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开设备并与带电设备保持规定的安全距离。用脚扣和踏板攀登时，要卡牢和系紧，严防滑落。3.车梯作业规定（1）接触网作业用的车梯和梯子必须符合下列要求：①结实、轻便、

4、稳固。②在有轨道电路的区段上，车梯的车轮必须采取可靠的绝缘措施。③按规定进行试验。（2）用车梯进行作业时，应明确车梯负责人，工作台上的人员不得超过两名。所有的零件、工具等均不得放置在工作台的台面上。（3）当车梯工作台面上有人时，推动车梯的速度不得超过5km/h10，并不得发生冲击和急剧起、停。工作台上人员和车梯负责人要呼唤应答，配合妥当。（4）当车梯在曲线上或遇大风时，对车梯要采取防止倾倒的措施；当车梯在大坡道上时，要采取防止滑移的措施；当车梯放在道床、路肩上或作业人员超出工作台范围作业时，作业人员要将安

5、全带系在接触网上，不得系在车梯工作台框架上；车梯在地面上推动时，工作台上不得有人停留。（5）为避让列车需将车梯暂时移至建筑限界以外时，要采取防止车梯倾倒的措施。当作业结束，车梯需要就地存放时，须稳固在建筑限界以外不影响了望信号的地方。（6）当用梯子作业时，作业人员要先检查梯子是否牢靠；要有专人扶梯，梯脚要放稳固，严防滑移；梯子上只准有1人作业。4.作业车作业规定（1）接触网作业车出车前，司机应认真检查车辆和行车安全装备，确保状态良好，并与作业人员检查通讯工具，确保联络畅通。（2）作业平台不得超载。工作领导

6、人必须确认地线接好后，方可允许作业人员登上作业车的作业平台。（3）作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员上、下。人员上、下作业平台应征得作业平台操作人或监护人同意。所有人员禁止从未封锁线路侧上、下作业车。（4）作业车10作业时须关好作业平台的防护门并设有闭锁装置。（5）作业人员在作业平台防护栅外作业时，必须将安全带系在牢固可靠部位。（6）司机和学习司机必须精力集中，密切配合，在移动车辆前应注意作业车及作业平台周围的环境、设备、人员和机具等情况，与附近的设备保持规定的安全距离，以保证人员、设备安全。作业

7、平台上的作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备碰刮伤人。（7）作业平台上有人作业时，作业车移动的速度不得超过10km/h，且不得急剧起、停车。（8）作业人员与司机之间的信息传递应及时、准确、清楚、呼唤应答。作业中作业车的移动应听从作业平台上操作人员的指挥。（9）为防止作业车作业平台侵入未封锁线路的限界，作业平台严禁向未封锁的线路侧旋转。（10）160km/h及以上区段应采用作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时，作业人员应提前停止作业，并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作

8、业。5.停电设备上作业规定（1）10作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定：220kV为3000mm；110kV为1500mm；25kV和35kV为1000mm；10kV及以下为700mm。（2）利用V形天窗停电作业时，应遵守下列规定：①作业人员作业前，工作领导人（监护人员）应向作业人员指明停、带电设备的范围，加强监护，并提醒作业人员保持与带电部分的安全距离，确保人员、机具不侵入邻线限界