临近既有线桥梁施工方案(定稿)

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1、目录1.总体工程概况11.1工程概况1.2临近既有线桥梁情况1.3与营业线的关系布置21.4主要的作业内容及工程数量2.编制说明2.1编制依据2.2编制原则81.3编制范围93.施工计划安排93.1工期进度计划93.2临近既有桥梁进度计划94.施工方案105.施工准备115.1技术准备115.2施工机具准备125.3施工现场调查134.劳力组织156.1劳动力配置156.2人员培训156.3人則只责165.施工方法187.1钻孔桩施工187.2承台施工207.3墩身施工227.4其它8.安全措施8.1安全风险分析8.2钻孔桩施工防护措施8.3基坑施工防护措施8.4墩身施工防护措施8.

2、5大型设备安全管理措施8.6雨季施工安全防范措施9.应急预案9.1成立预案专项小组232323262727283131329.2专项小组职责339.3指挥组人员分工349.4救援专业队伍的组成及分工349.5各项应急预案3510.指挥管理体系431.总体工程概况1.1工程概况重庆市轨道交通四号线一期七标项目唐栋桥站（不含）〜唐家沱站（含程起讫里程为K26+217.4〜K28+512.324，全长2.295km。标段内有唐栋桥站〜唐家沱站区间高架桥约1.282km，唐家沱站约218m，出入线约1.078km，唐家沱站〜终点区间长约413.2m。本桥D18#〜D24#墩临近既有营业线桥梁

3、，起始里程K26+898.331-K27+110.331,临桥段共212m，其中D18#〜D24#墩承台靠营业线侧距离既有兴胡铁路上行线外侧边缘距离23.54〜10.57m本区间D18#〜D24#墩临近兴胡上行线两昌河特大桥7#-12#墩右侧，在既有线里程为K30+050〜K30+300区间内1.2临近既有线桥梁情况距离兴胡线桥梁梁投影距离外缘20m范围内工点：序号程里工施称名物构结左侧兴胡铁路形式影路(m投铁离梁胡辟间兴訝区距綠架积g高面gSSli338.9+8162DM>D18栋XI01唐[X酸7719.B2333.39+62D、、/U家)19觀孺栋XI01唐区醒82.B13D2

4、6+968.33唐栋桥站〜唐家沱站桥梁10.57B1区间高架段D20tf墩4D27+003.33唐栋桥站〜唐家沱站桥梁11.12B1区间高架段1)21#墩5D27+030.33唐栋桥站~唐家沱站桥梁13.63B1区间高架段D22#墩6D27+070.33唐栋桥站〜唐家沱站桥梁18.65B1区间高架段D23#墩7D27+110.33唐栋桥站〜唐家沱站桥梁23.54B1区间高架段D24#墩1.3与营业线的关系布置根据设计图纸及现场实地调查，重庆市轨道交通四号线一期土建七标唐栋桥站〜唐家沱站区间高架段位于兴胡铁路上行线右侧，具体位置见《桥梁基础线与营业线位置关系图》及2.2章详表桥梁基础线

5、与营业线位置关系轨道顶髙程223.802mI十I…18#墩临近营业线位置示意轨道顶高祝222.78m接触网立杆兴胡上行线屮心梁底高祝236.72m接触网玄杆2m全距离卜r—A10.57m轨道顶高程221.99m20#墩临近营业线平面示✓O、轨道顶高程221.46mAI入••轨道顶高程221.21mAIIt22#墩临近营业线平面示意4m3•1122程高顶道轨接触网立杆接触网、＞:杆梁底高程236.55m23.54m23#墩临近营业线平面示意既有线两昌河特大桥受影响桥墩t有线两昌河特大桥受影响桥墩1.4主要的作业内容及工程数量序号项目名称单位唐栋桥站~唐家沱站区间高架段备注1桩基根982

6、承台个143墩柱个204现浇梁跨122.编制说明2.1编制依据(1)《中华人民共和国安全生产法》(2)《铁路运输安全管理保护条例》(中华人民共和国国务院令第430号)；(3)《铁路营业线施工安全管理办法》(中国铁路总公司铁运[2012]280号)；(2)《成都铁路局营业线施工安全管理实施细则(试行》〉(CDG/SG101-2014);(3)《重庆轨道交通四号线一期工程初步设计技术要求》(送审稿)(4)《重庆轨道交通四号线一期工程地质灾害评估》(5)《重庆轨道交通四号线一期工程地下障碍物探查成果报告》(中间稿)(6)《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号(7)根

7、据对施工现场的勘察情况2.2编制原则(1)科学组织施工，满足本项目的施工工期、安全、质量及其它方面要求；合理组织安排，充分利用有利的季节和条件，避免各种不利因素引起的劳动力、机具、材料在使用方面的不平衡现象；加大既有线爆破作业安全防护的投入，搞好各工序之间的协调配合。根据本工程施工特点，在施工方案上采用先进施工工艺，在管理机构设置和质量保证体系的建立上，适合于本工程施工的实际条件，满足于本项目工期安全质量目标实现的需要。(2)根据《成都铁路局营业线施工安全