水泥土试验段施工总结报告

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1、新元大道新建工程第二合同段（K5+175~K5+275）段5%水泥土下底基层试验段总结报告河南胜达建筑工程有限公司新元大道新建工程第二合同段项目经理部二O一二年八月8目录1、水泥土试验段总结报告文字说明；2、水泥土试验段成果汇总表；3、水泥土试验段成果报告图；4、水泥土试验段标高测量分析表；5、土方路基质量检验表；6、水泥土的压实度试验记录表（灌砂法）；7、标高测量记录表；8水泥土试验段施工总结报告根据施工图纸技术指标要求，原设计10%石灰土下底基层，现业主要求采用5%水泥土下底基层。我项目部于年月日开始在K5+175～K5+275段进行了水泥土试验段施工，完成路基水泥土下底基层1

2、00m。洒水养生7天现场钻孔取芯样，并做强度试验，现就有关情况总结说明如下：一、试验段施工条件：K5+175～K5+275段，路基石灰土已经施工完成,并经质监站阶段验收。具备作5%水泥土下底基层试验段施工条件，便于带动全段水泥土作业全面开工。二、试验段施工技术准备：1、试验段施工前，我项目部组织工程技术人员对土源进行了土工试验。项目有：土壤的液限、塑限，塑性指数；颗粒分析；含水量；密度、相对密度；击实试验；有机质含量试验，确定土壤为低液限粘土，各项指标均合格，可以做路基填料。水泥为PC32.5复合硅酸盐水泥，其技术指标符合GB175-2007规定。5%水泥土最大干密度1.86g/c

3、m3，最佳含水量为11.2%。考虑到现场施工与实验室条件的强度差异，确定现场施工水泥掺加量按5.5%控制，保证试验段的强度。2、测量队依据设计图和现场标高计算出路基中、边桩坐标，使用全站仪逐点放样，边桩撒灰线，对路槽8进行了平面位置和标高的测量，并按检验标准进行了检验。3、按试验段检测布点图进行了布点放样、编号，并填报施工放样报验单，报请监理工程师进行了复核、批准。4、对参加路面试验段的人员，从设计图、施工技术要求进行了施工前的技术交底，掌握施工要点，关键工序及衔接，检测项目及技术指标，做到人人心中有数，杜绝违反施工规范的现象发生。参加路面试验段的人员，详见试验段开工报告：路面水泥

4、土试验段（施工）人员一览表。5、按试验段施工技术方案和要求，进行了设备配置，详见试验段开工报告：路面试验段（施工）机械配置表。三、施工准备1、整修便道：施工便道由于重荷载车辆反复作用，已经有部分损坏，为确保交通畅通，进行了维修。2、土源准备：根据试验采用开挖路槽的土方。3、下承层准备：下承层为压实度95%的石灰土，经检测标高、宽度、平整度、横坡度符合设计及规范要求。并对表面进行清理、铲除松散、脱皮现象，路基表面洒水湿润后上土整形。4、机具配置：根据报检的施工组织设计，施工中采用挖掘机挖土摊铺、整平，平地机细平，振动压路机碾压的机械组合。本试验段使用挖掘机3台、25吨振动压路机1台、

5、20吨振动压路机1台、洒水车2台、大型路拌一台、平地机PY165一台，组合进行施工。85、水泥：水泥提前进场并经试验，天瑞复合水泥初凝时间为：213min。工艺流程路基检测放样土工试验加水或堆土利水试验段开工报告设备人员报验取土场测含水量不合适计算水泥用量、打方格上水泥摊铺水泥复拌精平检查拌合整平不合适合适Ni遍碾压压实度不合格Ni遍压实度检测、测标高压实度合格计算松铺厚度、碾压遍数绘制成果图试验段总结报告报验8四、检测标准水泥土基层和底基层实测项目项次检测项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）代表值≥95按附录B检查，每200m每车道2处极值≥892纵断面高程(mm)＋

6、5,－20水准仪：每200m测4断面3厚度（mm）-12按附录H检查：每200m每车道1点4宽度（mm）不小于设计值米尺：每200m测4处5平整度(mm)153米直尺：每200m测4处×3尺6横坡（%）±0.5水准仪：每200m测4断面7强度不小于设计值按附录G检查六、施工过程1、挖掘机挖土并摊铺。2、摊铺土：根据规范规定，松铺厚度不大于300mm的规定，按200mm以下进行摊铺，松铺平均厚度200mm。施工中，使用挖掘机将土摊铺整平，摊铺平均宽度10.2m。3、整平、整形：挖掘机大体整平稳压后，上平地机细平，不振动静压一遍，再上平地机精平，辅以人工对边角部分进行人工整平、整形。4

7、、布水泥：按计算所得的水泥用量，根据每平方使用量，用石灰在土层上做纵横间距（4.5*5.0）的方格，同时划出摊铺水泥的边线，每方格卸置水泥7袋。人工布灰，然后用刮平板将水泥均匀摊开，水泥8摊铺完后，表面应没有空白位置。现场水泥土施工时，水泥剂量比试验室确定的剂量多0.5~1%。6、拌合：水泥土的拌和，采用一台稳定土拌和机拌和并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。拌和深度应达到石灰土内1～2cm。灰土拌和机宜拌合2遍。7、含水量及灰剂量的检