基于东北老工业基地区域物流合作发展研究论文（设计）.doc

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1、摘要加快老工业基地的改造与调整，对于我国经济发展其有战略意义。近年来国家对东北老工业基地的发展给予了一系列的政策支持，给东北三省经济的复苏带来了政策带来了机会、也带来了挑战。东北老工业基地的振兴是个系统工程，要求有快速高效的物流产业做支撑。随着东北物流量人幅度堉加，市场对物流服务的需求日益扩大，物流产业的发展己经成为东北老工业基地发展的重要基础和物资流通的重要保障。因此，木文的研宄重点就是东北老工业基地IX:域物流发展的研究。关键词：东北老工业綦地物流发展研宂AbstractThedevelopmentoftheoldind

2、ustrialbaseinthenortheastChinaneedsfast-speedandhigh-efficiencylogisticsindustry.Butthediversityanddisunitycan’tsatisfythedevelopment.ltisurgenttoconstructanormativeanduniformlogisticsstandardizationsystem.Thelogisticsindustryisaverysynthesizeprofession.Itinvolvesa

3、conveyance,packing，storage,transferringandcirculating,transportationetc.Therefore,theresearchfocusofthisresearchisthedevelopmentofregionallogisticsnortheastoldindustrialbases.Keywords:northeastoldindustriallogisticsbasedevelopment目录第1章绪论11.1研宄背景11.2研宄目的与意义21.3国内外研宂

4、现状31.3.1国外研究现状31.3.2国内研宄现状4第2章东北地区老工业基地面临的新的经济环境62.1世界范围内销售竞争很激烈62.2新的经济发展模式取代传统经济模式62.3屮国正在成为世界工厂8第3章物流在东北老工业基地振兴的战略作用83.1区域物流与区域经济发展的关系83.2现代物流支撑东北地区老工业基地的振兴916注释与参考文献171鵬18基于东北老工业基地区域物流合作发展研宄第1章绪论1.1研宄背景加快东北老工业基地的改造与调整，对于我W经济发展具有战略意义。2002年党的十六大首次提出了振兴东北老工业基地的战略，

5、给东北三省的经济复苏带来了政策带来了机会、也带来了挑战。近年来国家对东北老工业基地的发展给予了一系列的政策支持，仅从项目投资上看，2003和2004年国家两次推出的振兴东北老工业基地改造国债资金共297个项目总投资达1089亿元〔"02005年初，国家发改委又下达了2005年东北老工业基地调整改造和重点行业结构调整专项（第一批）国家预算A专项资金（国债）投资计划。东北地区投资规模44.07亿元，占总投资的63.9}}Z’。屮国基本上处于工业化屮期阶段，即重化阶段，经济的发展对资源的依赖程度较大，前些年由于国家政策的导向和倾斜

6、，南方沿海地区经济得到快速发展、经济特区迅速崛起。呈现“南快北慢”态势，基于全国经济协调发展的需要，东北地区在全国的经济地位需要尽快提升。振兴东北战略的成功，是中国经济实现可持续增长的关键之一。东北地区将成为继珠江三角洲、长江三角洲和京津塘地区后的第四经济增长极。东北老工业基地的振兴是个系统工程，牵涉到整个东北地区政治、经济、文化的全面发展，关系到东北地区的整体布局、结构改造、产业升级、环境治理等诸多方面。东北老工业基地的发展对物流产业提出了重大的要求，需要综合一体化和专业化的物流服务;需要国际物流服务;需要低成木、高效率的

7、项目物流服务;需要有针对性的配套物流服务等。物流产业的发展已经成为东北老工业基地发展的重要基础和物资流通的保障。近年来，东北物流量大幅度增加，市场对物流服务的需求日益扩大。社会化大生产和专业化分工合作的不断发展，要求有高效的物流系统作支撑，使零部件能够在生产基地与引进地之间及时准确地运送;降低成木的途径从生产经营现场向产前、产后的各个环节延伸。在流通领域，由于连锁商业的出现与发展，对建立高效、通畅、快捷的物流通道也日益迫切。老工业基地振兴在体制、机制问题解决后还要提高产品质量，扩大产品销路，加强服务和降低成本。生产企业，特别

8、是钢铁、机械、石油、化工等重化学工业企业，运输和装卸搬运成本占有很大比例。所以，如果对这些生产企业进行布局调整、资源整合、物流优化，减少交叉运输、空车返程、压低库存、加强配送和信息网络，将能从中挖掘大量的第三利润，这是一个有巨大潜力的空间。现代物流与传统物流的区别在于，前者更强调物流总成本