6%石灰土路基工程专项施工方案

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1、孟河镇孟浦线（K1+580~孟河大道）改造工程6%石灰土路基原槽样板段施工方案常州丽景园林建设有限公司2016年04月15日9第一章编制依据（1）孟河镇孟浦线（K1+580~S338省道）改造工程设计图纸。（2）现场踏勘情况，地质水文资料。（3）工程相关的法律法规和技术规范、标准。（4）其它涉及到的工程建设的各级政府和部门颁发的文件、通知和本工程建设单位编制的指导性管理和技术文件。第二章工程概况道路工程：机动车道结构为：20㎝厚6%石灰土底基层；36㎝厚5%水泥稳定碎石基层，5㎝厚AC-20（C）中粒式岩沥青

2、改性沥青砼下面层，4㎝厚AC-13（C）玄武岩细粒式沥青面层，第三章、施工准备及施工部署3.1施工总体部署道路施工中主要内容为灰土路基原槽。根据施工经验，一套道路施工机械（1台震动压路机、1台钢轮压路机、1台旋耕梨、1台装载机、挖机2台）每天能够实施100～200m3。3.2施工进度计划根据现场实际情况，施工过程中适当调整施工时间。3.3施工人员部署管理人员投入5人，施工人员投入10人。随着工程进展情况，调整施工人员人数。第四章、施工技术方案9本工程根据不同的填筑高度，严格按照高等级道路路基的重型压实度标准，

3、提高路基强度和刚度，减少路基本身的压缩沉降，为路面提供一个足够强度和刚度的承载体。路基所用材料应在规定的含水量状态下铺筑，应根据设计端面分层填筑和压实，以达到规定的密实度。每层材料须均匀压实，压实工作应沿纵向进行。4.1施工准备（1）施工前充分掌握现场地形地貌、地面和地下构筑物及管线情况、工程地质和水文地质条件、气象资料、交通情况、供排水、供电、通讯和材料供应，以及环保、绿化、拆迁等特殊要求。（2）做好清理现场等各项施工进场工作。（3）开工前按施工管理规定，申办妥各种手续，召开各种配合协调会议。4.2施工测量

4、放样（1）根据临时水准点和施工图进行施工放样。临时水准点每隔200～300m设一点。在接坡、交叉口等特殊地点应加设。水准点的标志和施工样桩应坚固稳定，妥加保护，并经常复测。（2）临时水准点和导线测量必须回测闭合，道路测量应和沿线的排水管道设施等水准点相校核。测量的允许偏差应符合下表规定：（3）施工测量允许偏差项目单位允许偏差说明水准点闭合差（㎜）±12L为水准点间的水平距离（km）导线方位角闭合差角秒±40N为测站数9直接丈量测距允许偏差固定测桩间距离（m）＜200200～500＞500允许偏差1/50001

5、/100001/200004.4石灰土路基原槽施工4.4.1施工工艺流程放样复核摊铺石灰拌和与洒水整形接缝和调头处的处理准备下承层施工放样备料、摊铺土洒水焖料整平轻压碾压养生分层检验94.4.2施工准备施工前先仔细勘察施工现场、测量填土面表面高程，根据设计要求，计算出石灰土的用量，从而计算出石灰土以及土方的实际用量，并制定周密的施工计划、安排施工周期以及施工机械设备，从而保证施工技术措施能彻底贯彻落实。施工前先在路中、路边加密放置样桩，用水准仪测放出石灰土高度要预留松铺抛高系数1.2～1.6，在整个过程中遵守

6、“宁高勿低，宁铲勿补”的原则。4.4.3材料组成要求土的性质应符合设计要求，应选用黄褐色粘土，液限小于50，塑性指数15-20，其颗粒的最大粒径不应超过37.5mm，硫酸盐含量不应超过0.8%，有机质含量不应超过10%。凡饮用水（含牲畜饮用水）均可用于石灰土施工。石灰土底基层宜采用磨细生石灰粉，石灰的技术指标应符合规定要求。应尽量缩短石灰的存放时间，如存放时间较长时，应覆盖防潮。石灰按有关规定的试验方法进行检验。石灰土底基层混合料的组成设计应按照7d浸水无侧限抗压强度试验方法确定满足设计要求的配合比。石灰土底

7、基层的7d浸水无侧限抗压强度应不小于0.7MPa，石灰掺量为6%。石灰土施工中，采用挖机机进行土的粉碎和石灰的拌和。4.4.4摊铺素土和石灰在准备好的下承层上均匀平整地摊铺一层素土（暂定为20cm,厚度由试验段确定），然后用旋耕犁配合滑犁对素土进行翻晒和把大块的土块打碎，降低其含水量，当土的实际含水量略大于最佳含水量（通过试验段施工确定）1～2%时，使用路拌机或小宝马粉碎土颗粒，达到设计要求后即可掺灰。用12t光轮压路机稳压一遍，接着根据每车灰料的摊铺面积，用石灰打出方格网，根据方格网卸下石灰,石灰并用平地机

8、摊铺均匀。经确认石灰的掺入量与其在混合料中的比例相符后，即可进入下道工序。4.4.5石灰土的拌制9石灰土的拌制采用挖机现场拌制混合料。土块经灰土稳定搅拌机粉碎，土粒直径要求小于10mm。根据设计要求严格控制掺灰量，土层的抛高系数控制在1.2～1.4倍的层厚。采用人工撒灰法。在土层上划出2米*2米的网格，按设计用灰量采用人工均匀摊铺撒灰。撒灰完成后，立即采用路拌机进行翻拌，翻拌时应按顺序等距离的循环拌