《石拱桥设计方案》word版

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1、1、引言21.1拱桥与梁桥区别21.2设计说明31.2.1建设理由及设计要求31.2.2总体说明31.3方案比选51.3.1比选标准51.3.2三种方案比选81.3.3方案点评102、设计资料112.1设计标准112.1.1设计荷载112.1.2跨径及桥宽112.2材料及其数据122.2.1拱上建筑122.2.2主拱圈122.2.3桥墩122.2.4桥台133、主拱圈计算133.1确定拱轴系数133.1.1拟定上部结构尺寸133.1.2恒载计算203.1.3验算拱轴系数263.2拱圈弹性中心及弹性压缩系数263.3主拱圈

2、截面内力计算273.3.1恒载内力计算273.3.2活载内力计算303.4主拱圈正截面强度验算363.4.1正截面受压强度验算363.4.2正截面受剪强度计算393.5主拱圈稳定性验算414、桥墩计算424.1桥墩尺寸见图424.2荷载计算444.2.1桥墩自重444.2.2上部结构荷载作用力454.2.3车辆荷载计算454.3强度验算464.3.1墩身底截面强度验算464.3.2基础底部承载力验算484.4稳定性验算504.4.1浮力计算505、桥台计算515.1桥台尺寸拟订51635.2第一种受力情况验算525.2.

3、1荷载效应计算525.2.2台身底面截面强度验算575.2.3台口截面受剪强度验算585.2.4基底应力验算595.2.5桥台稳定性验算615.3第二种受力情况验算625.3.1荷载计算625.3.2台身截面强度验算645.3.3基底应力验算655.3.4桥台稳定性验算66石拱桥设计方案1、引言1.1拱桥与梁桥区别63我国历史文化悠久,在桥梁建设史上留下了不少灿烂篇章。而且类型也丰富多彩富有民族特色的的石拱桥,无论结构的精心巧思以及艺术造型的丰富多彩,长期以来一直驰名中外。举世闻名的赵洲桥就是其中的杰出代表。拱桥是我国公

4、路上使用较为广泛的一种桥型。拱桥与梁桥的区别不仅在于外形不同,更重要的是两者的受力性能有较大差别。梁式结构在竖向荷载作用下,支撑处仅产生竖向支撑反力,而拱式结构在竖向荷载作用下两端支撑除了有竖向反力外,还将产生水平推力。正是这个水平推力,使拱内产生轴向压力,从而大大减少了拱圈的截面弯距,使之成为偏心受压构件,截面上的应力分布与受弯梁相比,较为均匀。因此可以充分利用主拱截面材料,使跨越能力增大。1.2设计说明1.2.1建设理由及设计要求该桥建在xx路上,随着蓬莱的不断发展,原有道路已不能满足交通要求,为此在xx上再修建一座

5、桥梁。所建设桥梁要符合城市发展规划,满足交通需要:其次,桥梁建造在蓬莱市内,因此,桥型要简洁、轻盈,不与已有桥梁外形雷同,以期成为一道新的风景线,体现民族特色。1.2.2总体说明(1)该桥设计荷载为公路-I级,桥面宽17m,其中行车道宽14m,两侧人行道宽1.5m(包括栏杆宽度)(2)主拱圈为等截面悬链线无铰拱,拱轴系数m=3.142。拱圈按弹性无铰拱进行计算,拱圈计算时未考虑墩台变形对拱圈受力的影响和单向推力的作用,同时也没有考虑拱上建筑的联合作用,矢跨比为1/4。主拱圈厚度为0.7m。(3)63该桥采用空腹式拱上结构

6、,在主拱两侧各布置2孔净跨为2.5m的腹拱,立柱为矩形截面,立柱尺寸见后面图。矢跨比为1/5,圆弧线拱轴,拱圈厚为0.3m。(4)桥墩采用重力式,桥台用重力式u型桥台(5)桥面构造:桥面不设纵坡,利用桥面横坡排除桥面雨水,桥面每隔10m设置一个排水孔。排水孔沿行车道两侧左右对称排列,另外增设渗水缝。桥面设三角垫层以便设横坡,路面铺筑14cm沥青混凝土。采用u型缝铁皮式伸缩缝。人行道宽1.5m,其中人行道1.2m,护栏0.25m,护栏到边缘距离为0.05m,护栏高1m,人行道0.25m,悬出1m。(6)施工要点:1)台后填

7、土须选用透水性良好的砂性土,并分层夯实,密实度控制在90%以上。在砌筑拱圈时要求垂直于受压面的顺桥向砌缝错开,错开间距不小于10cm,拱石的竖向砌缝也应错开,错开不小于10cm,砌缝的宽度不应大于2cm,砌筑时应选用较大的平整面与拱轴线垂直,并使石块的大头向上,小头向下,较大的缝隙应用小石块嵌紧并灌满砂浆,以保证墩台的受力性能2)63人行道、栏杆、帽石和沥青混凝土桥面,在腹拱较的上方或侧墙有变形缝处,均应设置贯穿全桥宽度的伸缩缝或变形缝,以适应住拱圈的变形。3)防水层全桥范围内不能断开,当通过伸缩缝或变形缝时应作伸缩缝或

8、变形缝上防水层构造物,使之既能防水有能适应变形4)拱架应设置施工预拱度及拱圈砌筑程序,随时注意观察拱架的变形情况,必要时对砌筑程序进行调整以控制拱圈的变形。5)安装和砌筑主拱圈及拱上建筑时,必须在纵横向保持对称均衡,在施工过程中必须随时注意观测并控制拱圈的变形。1.3方案比选初拟方案完成后,通过初步分析,将其中明显竞

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