株洲某路桥土方开挖施工方案

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1、目录一、编制依据2二、工程概况2三、施工准备3四、基坑施工现场管理4五、操作工艺5六、质量标准：19七、施工安全保证措施20八、文明施工管理措施22一、编制依据1、《工程测量规范》（GB50026-2001）；2、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）；3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；4、《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）；5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；6、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；7、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；8、《城镇道路工程

2、施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）9、设计单位提供的《株洲市金山新城玉龙东路（荷塘大道-东环北路）新建工程施工图》及现场踏勘的实际情况。10、工程施工的相关技术规范及验收规范。11、其他有关国家及地方强制性规范和标准有关本项目的施工规范、规定标准。12、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。二、工程概况株洲市X位于株洲东北部，工程起点接X大道，工程终点接X路全长2.14km，道路沿线拆迁量较小。本次投标1标段，桩号K6+326.154—K8+206.6，长度1880.4米。本标段所包含工程内容为：道路、桥梁、给排水、照明、景观及管线综合工程。根据现场实际情况

3、，本工程土方土方均采用挖掘机开挖，汽车转运和铲运机相结合，运距在500m内的填方采用铲运机转运，运距在500m以外的填方以及填切平衡后多余的挖方或淤泥、垃圾、耕种土、树根、杂草和各种障碍物均采用挖掘机挖，汽车外运，大量采用装载机、铲运机、平地机、自卸汽车、振动压路机等大型施工机械设备，以保证工程质量和工程进度。三、施工准备3.1主要机具：挖土机、自卸汽车、铁锹、手推车、钢卷尺等。3.2作业条件：3.2.1土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。3.2.2建筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续

4、。3.2.3夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖和超挖。3.2.4开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。3.2.5施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等。3.2.6在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配人工进行。四、基坑施工现场管理4.1平面布置根据工程设计文件及图纸、工程地质报告、公司施工现场安全文明施工管理规定进行基坑开挖期间的施工平面布置。实际施工前，需清查地下管线，如与地下管线等发生

5、冲突，将会同有关单位共同研究，对施工总平面布置作合理调整。4.2施工现场管理在距基坑边0.6m周围用ф48钢管设置两道护身栏杆，立杆间距4m，高出自然地坪1米，埋深0.5米。在距基坑边0.5m砌120砖墙30cm高，中有240*240砖柱间距6m，水泥砂浆抹面收光。以防止雨水流入基坑。基坑上口边1m范围内不许堆土、堆料和停放机具。基坑上口5m范围内不许重车停留。各施工人员严禁翻跃护身栏杆。基坑施工期间设警示牌，夜间加设红色灯标志。四周临时道路畅通无阻，一侧设排水沟，做到排水畅通。道路需经常清扫，保持干净。运泥车出场前，需通过洗车槽，冲洗干净车轮，严禁带泥出场，以免污染市政道路。测量员须监督

6、保护好施工现场的水准点，轴线控制点及沉降位移观测点，不得任意损坏。施工用水、用电由专业人员负责管理，其它人员不得私自乱接管线。水电管线埋设时，需采取措施防止被来往车辆毁坏。配电箱、电闸等应有醒目的标志，禁止无关人员乱动。施工机械设备须定期检查、保护，及时清除沾附的泥浆、水泥，做到干净完好。施工作业责任到人，挂牌施工，现场谁干谁清，工完场清。各施工作业班组必须服从命令，听从统一指挥、协调、配合施工。不听指挥，擅自打乱作业计划部署，影响其它工序及工期、质量、安全者，严肃处理。五、操作工艺5.1、施工准备在路基土石方施工前，应认真做好如下准备工作：5.1.1现场对路线中线和断面高程进行复测，并复

7、核每一横断面的填挖量，对导线、水准点进行复查和增设，并将所有测量成果交监理工程师签证审核。5.1.2根据现场实测横断面及图纸的路基横断面设计，放出红线、坡口、坡脚、边沟、护坡道等具体位置，标明其轮廓、开挖出红线沟。5.1.3开工前，先确定取土场位置，并报监理工程师批准后在取场区内取土样进行全面系统的物理性能指标试验和有关力学性能指标试验，以确定填料的种类、天然密实度、含水量、液限、塑限指数等，来判定土源是否合格。合格后再